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Ersatzteile für Roller, Moped und Motorrad vom Spezialisten kaufen
Die Drehzahlbegrenzung bei originalen Zündeinheiten liegt bei ca. 8.000 - 9.000 U/min. In diesem Bereich fangen aber viele Auspuffanlagen oder Zylinderkits erst an, ihre Leistung zu entfesseln. Mit dieser offenen CDI Einheit ohne Drehzahlbegrenzung von unserer Hausmarke Citomerx könnt ihr das volle Potential eurer Bikes auch ausnutzen, denn die optimal angepasste Zündkurve bietet ein weiteres Leistungsplus. Kann auch bei ungetunten Motoren zur Entdrosselung des Fahrzeuges verwendet werden.
Für Tuningvorhaben ein absolutes Muss zu ein Top Preis-Leistungs-Verhältnis!
CDI? Noch nie davon gehört?
Die CDI (=capacitor discharge ignition) ist eine elektronische Schaltform, welche ohne Kontakt, meist schneller als andere Instrumente einen Zündimpuls auslöst. Die Energie hierfür liefert ein Kondensator, da die Energie schneller zur Verfügung steht, wird eine zusätzliche Geschwindigkeitssteigerung erreicht.
Man unterscheidet zwischen zwei CDI-Typen:
- Standard, Gedrosselte CDI: die CDI regelt bei ca. 8.000 U/Min ab, es erfolgt keine weiter Beschleunigung
- Offene, Tuning, Racing, Sport CDI: die CDI regelt nicht ab, der Motor kann weiter hochdrehen und sein ganzes Potential entfalten.
Eine weitere Unterscheidung liegt in der Art der Spannungsversorgung der CDI:
- AC-Version: die CDI wird mit Wechselspannung (direkt von der Lichtmaschine) betrieben
- DC-Version: die CDI benötigt (wie die meisten anderen Bauteile am Fahrzeug) Gleichspannung, hierzu ist ein Spannungswechsler irgendwo zwischen der Lichtmaschine und der Batterie verbaut, an welcher dann die CDI angeschlossen ist.
Als Erkennungsmerkmal gilt: Wenn das Fahrzeug sich ohne Batterie mit dem Kickstarter starten lässt, ist eine AC-CDI verbaut.
passend für folgende Modelle:
Kymco People 50 bis 06 2-Takt
People S 50 ab 06 2-Takt
MXU 50
Technische Daten:
- 6-polige CDI (originale Steckverbindung)
- offene Sport-Version (ohne Drehzahl-Begrenzung)
- DC-Version
Lieferumfang:
- 1x CDI (vgl. Bild)
Weitere Hinweise:
Die Ersatzteil- und Werkstattkosten sind eine dicke Position bei den Unterhaltskosten Deines Zweirads - Denn einige Teile verschleißen bei der Nutzung des Kraftrads ganz natürlich und müssen nach einiger Zeit ausgetauscht werden. Dazu zählen Bremsbeläge, Luft-, Öl- und Benzinfilter, Motoröl, Reifen oder Antriebsriemen, die nur eine begrenzte Lebensdauer mitbringen und dann routinemäßig ausgetauscht werden müssen. Batterien haben zwar kein definiertes Verfallsdatum, aber dennoch eine begrenzte Lebensdauer. Erlahmte Batterien sind ein häufiger Grund, warum ein Motorrad nicht anspringt.
Ohne funktionstüchtige Batterie läuft nichts! Wir haben für viele Roller, Mopeds und Motorräder günstige Batterien auf Lager. Zusätzlich findest Du auch die passenden Batterie Ladegeräte für alle gängigen Typen.
KAUF OHNE RISIKO - 30 Tage Rücknahme garantiert*
KOSTENLOSER RÜCKVERSAND - der Verkäufer trägt alle Rücksendekosten
* Unsere Rücknahmebedingungen entnehmen Sie bitte unseren Kundeninformationen
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