Hobbytrain H2852 - Diesellok WR360, Deutsche Wehrmacht, Ep.II

System bzw. Spurgröße: N

Der Artikel ist NEU und ORIGINALVERPACKT!

V36 403, langes Chassis, DB Ep. III

Die Einheitslok WR 360C stammt ursprünglich aus dem Entwicklungsprogramm der ehemaligen deutschen Wehrmacht, die 2 Einheitsloks umfasste, die WR 200 – V 20 und die WR 360C / V 36. Die Militäreinsätze machten auch die Verwendung von Doppeltraktionen möglich, bekannt als 'Doppeltes Lottchen“. Die über 300 Stk. der WR 360C und WR 200 entstanden als Arbeitsgemeinschaft 1937 bei der Herstellern Schwarzkopf, Jung, Ohrenstein & Koppel, Deutz, Hentschel und Krupp. Die 18 Neubauloks V 36.4 wurden nach dem Krieg bei MAK in Kiel gebaut. Die V 36.4 besaß einen auf 4,40 m vergrößerten Achsstand. Nach dem Krieg waren die verbliebenen V 36 und V20, außer bei der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn Ost, in 20 Staaten der Welt verteilt. Die relativ anspruchslose Technik, der wartungsfreundliche Betrieb machten die Dieselloks zu unersetzlichen Helfern für den Wiederaufbau in Europa. Auf zahlreichen privaten Bahnen fuhren die Loks bis in die 70er-Jahre. Bei der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn Ost wurden sie bis in die Epoche IV übernommen. Ob Verschubdienst, Güterzug, Nahverkehrspersonenzug, diese Dieselloks waren universell in ihren Einsätzen und entsprechend europaweit populär. Markant sind auch die auf vielen Fotos festgehaltenen Einsätze als Nebenbahn und Wendezüge in Verbindung mit dem Steuerwagen VS 145. Exakt diese Kombinationen wird Hobbytrain auch als Modelldarstellung möglich machen. Hobbytrain wird nicht nur die Standardversion WR 360 / V 36 als Modell umsetzen, sondern auch die mit verlängertem Chassis bei MAK in Kiel für die Deutsche Bundesbahn gebauten V 36.4.

Abverkaufsaktion

Hinweistext Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!