MESCOLA OR:
Le pastiglie mescola “OR” organica
Accossato garantiscono prestazioni durature e limitata usura del disco con un elevata modulazione in frenata. La gamma di queste pastiglie copre sia il mercato degli scooter che quello delle moto stradali e off-road.
MESCOLA SINTERIZZATA STANDARD ST:
Le pastiglie freno sinterizzate mescola “ST” Accossato sono realizzate con il processo produttivo di sinterizzazione che permette un’ottima stabilità delle prestazioni con il mantenimento di un elevato coefficiente d’attrito .
La particolare mescola permette una drastica diminuzione dell’effetto “fading” anche alle temperature più alte. Questo tipo di mescola è stata studiata per garantire un coefficiente d’attrito alto e costante sia alle alte che alle basse temperature dando un ottimo attrito anche sul bagnato.
MESCOLA IN CERAMICA ZXC
La mescola in ZXC è prodotta mediante sinterizzazione dove la componente in ceramica è il legante della matrice.
Questa pastiglia è resistente alle medie temperature di utilizzo e, grazie alle proprie caratteristiche, offre un ottimo coefficiente di attrito che mantiene costante la frenata e evita l'effetto fadind, sopportando le elevate temperature del disco freno. Questa pastiglia è indicata solo per l'uso racing.
MESCOLA STMX
Le NUOVE pastiglie Accossato STMX nascono con lo scopo di accontentare le esigenze di tutti quei piloti appassionati dell'Off-Road. Infatti le STMX sono una mescola studiata essenzialmente per il mondo cross ed enduro e in generale per il fuoristrada.
Z EVOLUTION MESCOLA EV1
Le pastiglie in mescola EV1 sono progettate per uso sia stradale che Racing amatoriale.
Sono pastiglie a carattere aggressivo e forniscono altissime prestazioni in ogni condizione.
Caratteristiche tecniche:
- Grip eccelente per un massimo di reattività
- Alta efficienza sia sull’asciutto che sul bagnato
- Nessun fading
Z EVOLUTION MESCOLA EV2
Le pastiglie in mescola EV2 sono solo per impiego racing: vengono sviluppate dai migliori piloti in condizioni di corsa.
Caratteristiche Tecniche:
- Grip eccellente, frenata estremamente reattiva
- Consumo del disco bassissimo
- Ottime prestazioni sia alle basse che alle alte temperature
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