Vogtland Molle Audi A6 4B (C5) Berlina 40mm Cod. 950085

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Molle di sospensione Vogtland

adatto per i seguenti veicoli:

Veicolo:           Audi A6 Berlina 2WD
Tipo: 4B/C5
Anno di costruzione: dal 04.97 - 06.04
Abbassamento:     VA: ca. 40 mm, AR: ca. 40 mm
carichi massimi sugli assi:FA: 1245 kg, AR: 1190 kg
Note: 1, 7, 15, 21    <- Importante! Vedi i dettagli qui sotto!
tipo No. 950085

Non sei sicuro che le molle si adattino al tuo veicolo?
Nessun problema! Vi preghiamo di contattarci con i dati del veicolo rilevanti

Nota aggiuntiva:

1=Il livello di abbassamento viene ridotto del livello di abbassamento di fabbrica. 21=È possibile utilizzare tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dai centri di prova ruote. Le condizioni nel rapporto ruota o Le ruote ABE devono essere rispettate, ad eccezione del requisito per un telaio di serie.

Valutazione compresa. Volentieri anche in anticipo per posta.
Consulenza personale e telefonica del nostro team, anche dopo l'acquisto

Descrizione del prodotto:

Le molle di abbassamento fanno Vogtland

Con i set di molle sportive VOGTLAND - - aggiorna il tuo veicolo:
Giustoottica asante con il massimo piacere di guida. Sia durante il normale funzionamento con un piacevole comfort di guida che in zona limite con una messa a punto sportiva e progressiva.
La speciale dinamica di guida è ottenuta grazie all'innovativo design della molla.

Tasso elastico composto VOGTLAND
L'accorciamento della deflessione della molla richiede una speciale caratteristica di sospensione,
che deriva dalle corse. La molla composita VOGTLAND è composta da due diverse molle:
un tasso di inizio e di fine. Questo appositamente su misura per il tuo tipo di veicolo,
le curve caratteristiche interagenti sono sinonimo di comfort di guida equilibrato e maggiore dinamica di guida, anche con uno stile di guida sportivo. L'abbassamento varia da 25 a 60 mm.

Aumenta l'agilità e il piacere di guida e vivi il tuo veicolo in un modo completamente nuovo!

forma a cuneo
Prova ad abbassare leggermente l'asse anteriore rispetto a quello posteriore.
E rimarrai stupito di come la forma a cuneo particolarmente dinamica trasformi il tuo veicolo in un pacchetto di potenza ottico.
Questo è puro potere! kit primaverae con solo due molle per l'asse anteriore. Bello e poco costoso!

Note Vogtland

No.	Suggerimenti	No.	osservazioni
1.	Il livello di abbassamento è ridotto del livello di abbassamento di fabbrica.	1.	La misura dell'abbassamento sarà ridotta della misura della sospensione sportiva.
2.	Forma a cuneo: l'abbassamento dell'assale anteriore dipende dall'equipaggiamento e dalla variante del motore.	2.	Forma a cuneo: l'abbassamento dell'assale anteriore dipende dall'equipaggiamento e dal peso del motore.
3.	Dal numero di telaio 21234.	3.	A partire dal numero di telaio: 21234.
4.	Per la messa a punto, utilizzare i cuscinetti a molla Mercedes-Benz, disponibili in diversi spessori (8 - 23 mm).	4.	Per la messa a punto, fare riferimento agli isolatori a molla Daimler Benz disponibili in diverse altezze (8-23 mm).
5.	Versione rinforzata (heavy duty) per veicoli completamente equipaggiati con più di 4 cilindri.	5.	Heavy duty per modelli con equipaggiamento completo e più di 4 cilindri.
6.	Per i veicoli con ripartitore di frenata dipendente dal carico è necessaria una dimostrazione nonostante l'ABE.	6.	Una presentazione è necessaria nonostante l'ABE per i veicoli con un distributore di potenza del freno dipendente dal carico.
7.	Non per veicoli con controllo del livello/sospensioni pneumatiche.	7.	Senza autolivellamento/sospensione pneumatica
8.	Aumento dell'abbassamento possibile sui veicoli con Tiptronic, Multitronic.	8.	Sui veicoli dotati di cambio automatico possono verificarsi ulteriori abbassamenti.
9.	Solo per veicoli completamente attrezzati.	9.	Solo per veicoli con equipaggiamento completo.
10.	Con XR3i nessun ulteriore abbassamento, solo una messa a punto più stretta.	10.	XR3i non si abbassa, solo la regolazione diventa più sportiva.
11.	Per i veicoli con 6 cilindri, ad es. Golf III VR6, si consiglia la conversione in ammortizzatori sportivi, inclusi nel telaio completo VOGTLAND.	11.	I veicoli con motori a 6 cilindri richiedono ammortizzatori sportivi.
12.	Non per: Break, Caravan, Tournament, T-Model, Touring, Variant, Avant, Station Wagon, Traveller, (station wagon).	12.	Non per station wagon.
13.	Da ABE n. 9138/2.	13.	A partire dal numero ABE 9138/2.
14.	Fino a 8,79 utilizzare piastre a molla con il numero: 171412341A.	14.	Fino a 8,79 si prega di utilizzare il numero di tappo a molla 171412341A.
15.	Non per la trazione integrale.	15.	Escluso 4 ruote motrici.
16.	Possibilmente. le piastre elastiche modificate [ed eventualmente altre parti] devono essere utilizzate sull'asse anteriore. O la piastra della molla con il numero di parte VW 1H0412341 (grande) o 357412341 A (piccolo).	16.	Potrebbero essere necessari i cappucci delle molle Volkswagen [e probabilmente altre parti]: 1H0412341 (grande) o 357412341 A (piccolo).
17.	Sono necessari ammortizzatori sportivi accorciati. Questi sono già inclusi nel telaio completo VOGTLAND.	17.	Sono necessari shock sportivi più brevi. I kit di sospensione VOGTLAND sono coperti da questi ammortizzatori.
18.	Non per le sospensioni sportive standard.	18.	Non adatto per sospensioni seriali o sportive.
19.	Solo molle dell'asse anteriore, barre di torsione dell'asse posteriore (o elemento a molla standard).	19.	Solo molle anteriori, barre di torsione (o molla standard) sull'asse posteriore.
20.	Solo molle dell'asse posteriore, barre di torsione dell'asse anteriore (o elemento a molla standard).	20.	Solo molle posteriori, barre di torsione (o molla standard) sull'asse anteriore.
21.	È possibile utilizzare tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dai centri di prova ruote. Le condizioni nel rapporto ruota o Le ruote ABE devono essere rispettate, ad eccezione del requisito per un telaio di serie.	21.	Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico rilasciate dall'istituto di prova del tipo di ruota. Le condizioni nell'omologazione delle ruote devono essere mantenute, tranne quando è richiesta la sospensione.
22.	Con il telaio completo regolabile, le forze di smorzamento possono essere regolate solo sull'asse anteriore quando installato.	22.	Al VOGTLAND i kit di sospensioni regolabili sono solo le valvole degli ammortizzatori nella parte anteriore regolabili.
23.	A causa delle tolleranze specifiche del veicolo, è possibile che la barra stabilizzatrice e l'albero di trasmissione si tocchino. Per sospensione coilover: Art. n. 968550000, kit stabilizzatore, senza xeno. Per il telaio completo: bielle di accoppiamento standard estese (VW/Audi).	23.	A causa delle tolleranze specifiche del veicolo, potrebbe verificarsi un contatto tra l'albero di trasmissione e la barra stabilizzatrice. In tal caso è necessario installare una barra antirollio modificata. Per i set coilover utilizzare il n. 968 550 000 (set di conversione barra antirollio senza fari allo xeno). Per i kit di sospensione, utilizzare un'asta dello sterzo più lunga dal rivenditore VW/Audi.
24.	Puntoni a molla elicoidale VA/RA (regolabili in altezza).	24.	Altezza regolabile sull'asse anteriore e posteriore (alloggiamenti dei montanti filettati).
25.	VA/HA regolabile in altezza (montanti coilover VA, molle RA con regolazione in altezza plus ammortizzatore).	25.	Altezza regolabile sull'asse anteriore e posteriore (alloggiamenti filettati dell'asse anteriore, trespolo filettato della molla dell'asse posteriore e ammortizzatori separati).
26.	Solo VA regolabile in altezza, molla RA e ammortizzatore.	26.	Altezza regolabile solo sull'asse anteriore (sedi dei montanti filettati), molle e ammortizzatori sull'asse posteriore.
27.	Con pneumatici di serie possibilmente necessari distanziatori.	27.	Può richiedere l'uso di distanziali ruota con pneumatici e ruote di equipaggiamento.
28.	Il controllo di livello deve essere spento.	28.	L'autolivellamento deve essere spento.
29.	Puntone a molla elicoidale VA regolabile in altezza, ammortizzatore sportivo RA (regolazione del RA tramite barra di torsione).	29.	Anteriore regolabile in altezza (cuscinetto filettato), assale posteriore regolabile con regolazione della molla di torsione.
30.	Ammortizzatori regolabili una volta installati.	30.	Gli shock installati possono essere regolati una volta installati.
31.	Gli ammortizzatori possono essere regolati solo una volta rimossi.	31.	Gli shock installati non possono essere regolati una volta installati.
32.	Gli indicatori di direzione anteriori (§ 76/756 EG) devono essere alti almeno 350 mm. Numero di parte Alfa: 46226968.	32.	Le luci di svolta anteriori (§76/756 EG), devono essere di min. altezza da 350 mm. Numero di parte Alfa: 46226968.
33.	Data di produzione 4/02 (filettatura stelo pistone visibile), dal 4/02 (filettatura stelo pistone coperta).	33.	Per i veicoli prodotti prima del 04/02, lo stelo del pistone è fissato al cuscinetto di supporto con un disco arcuato (filettatura dello stelo del pistone a vista). Modelli costruiti dopo il 04/02, filettature stelo non visibili.
34.	Utilizzare solo per veicoli con supporto ammortizzatore posteriore M10 (1.0i, 1.2i, 1.7Di).	34.	Solo per veicoli con ammortizzatori posteriori montati sotto con M10 (1.0i, 1.2i, 1.7Di).
35.	Utilizzare solo per veicoli con attacco ammortizzatore posteriore M14. (1.4i, 1.8i, 1.3CDTI, 1.7DTi, 1.7CDTi)	35.	Solo per veicoli con ammortizzatori posteriori montati sotto con M14 (1.4i, 1.8i, 1.3CDTI, 1.7DTi, 1.7CDTi)
36.	Ammortizzatore VA: ammortizzatore completo con codice articolo: 960422, 960423, 966322, 966404, 966406, 966407, 969419, 969422, 969423, 960462.	36.	Ammortizzatore anteriore: ammortizzatore completo. Numero parte: 966404, 966406, 966407, 966322, 960422, 969423, 960423, 960462.
37.	Ammortizzatore VA: cartuccia ammortizzatore a molla	37.	Ammortizzatore anteriore: cartuccia
38.	Gli ammortizzatori sono adatti solo per veicoli europei.	38.	Ammortizzatore adatto solo per auto europee.
39.	Con un diametro dell'albero di trasmissione superiore a 42, mm, il max. abbassamento testato di ca. 15 mm	39.	Se il diametro dell'albero di trasmissione è maggiore di 42, mm il max. l'abbassamento approvato è ridotto di 15 mm.
40.	La distanza interna sul puntone della sospensione anteriore (tra le staffe di montaggio) deve essere di 27 mm.	40.	La distanza interna tra la staffa di montaggio dell'ammortizzatore anteriore deve essere di 27 mm.
41.	Dal numero di telaio Y-il 10 Lavoro.	41.	dal telaio numero Y in 10a posizione.
42.	Per veicoli con montante da 50 mm.	42.	Per auto con ammortizzatore da 50 mm.
43.	Per veicoli con montante da 55 mm.	43.	Per auto con ammortizzatore da 55 mm.
44.	Per i veicoli costruiti tra il 10.91 e il 5.92, è necessario utilizzare la staffa di montaggio superiore (n. BMW: 31331090467).	44.	Per le auto costruite dall'ottobre 1991 al maggio 1992 l'attacco superiore deve essere sostituito dal codice BMW 31.331.090.467.
45.	Fino al 1998 (fino al numero di telaio 8DX199999).	45.	fino a modelli 1998 (fino a VIN: 8DX199999).
46.	Biellette di accoppiamento 968220, 968221 necessarie per l'abbassamento di oltre 40 mm.	46.	asta di sterzo 968220, 968221 per l'abbassamento oltre i 40 mm necessario.
47.	Dopo l'installazione del telaio, la libertà di movimento delle gomme all'ammortizzatore anteriore (min. 5 mm) ed eventualmente per mezzo di distanziatori testati da ripristinare.	47.	Dopo il montaggio, lo spazio tra la ruota e il puntone della sospensione deve essere di almeno 5 mm. Se è più piccolo devi usare i distanziali delle ruote.
48.	Audi: anno di fabbricazione fino a 4.00, VW: anno di fabbricazione fino a 9.99.	48.	Audi: Model year fino a 4.00, VW: Model year fino a 9.99.
49.	Audi: anno di costruzione dalle 5.00, VW: anno di costruzione dalle 10.99.	49.	Audi: anno modello dopo 5.00, VW: anno modello dopo 10.99.
50.	Senza 16V, VA interasse fori di montaggio 52 mm.	50.	Senza 16V, distanza bullone staffa anteriore 52mm.
51.	Senza 16V, VA interasse fori di montaggio 54 mm.	51.	Senza 16V, distanza bullone staffa anteriore 54mm.
52.	Senza Rally, TD, Genty, CT, CTI, GTI.	52.	Senza Rallye, TD, Genty, CT, CTI, GTI.
53.	Anno di costruzione fino a 8.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTi, senza IDS.	53.	Anno modello fino al 08.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTI, senza IDS.
54.	Dall'anno di costruzione 8.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTi, senza IDS.	54.	Anno modello successivo al 08.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTI, senza IDS.
55.	Per veicoli con attacco a occhiello sull'asse posteriore.	55.	Per modelli con attacco a occhiello sul retro.
56.	Per veicoli con attacco a forcella sull'asse posteriore.	56.	Per modelli con attacco a forcella posteriore.
57.	Non per veicoli a partire dall'anno modello 2004.	57.	Non per i modelli costruiti dopo il 2004
58.	Puntone a molla VA verificare le dimensioni delle cinghie di fissaggio: interasse fori 52 mm; Gioco 23 mm.	58.	Sulle misure di controllo dell'ammortizzatore anteriore per la staffa: larghezza interna 23 mm, distanza tra i fori di montaggio 52 mm.
59.	Solo per veicoli con quattro ruote motrici (4WD).	59.	Solo per auto a quattro ruote motrici (4WD).
60.	Per i veicoli con EDC, sono necessarie parti aggiuntive del produttore del veicolo. VA (anche 8 cil. Motore) Codice BMW: cuscinetto a cupola 31331091709, rondella 31331116983, cuffia 31331110196, codice RA BMW: cuscinetto di supporto 33521091710, vaso di supporto 33521090282, rondella 33521092986, tubo di protezione 31331137 932.310 elastomeri	60.	È necessario un equipaggiamento OE aggiuntivo sulle auto con EDC. Anteriore (cioè 8 cil. Motori) Numero di parte BMW: cuscinetto 31331091709, rondella 31331116983, cappuccio antipolvere 31331110196. Numero parte posteriore BMW: cuscinetto 33521091710, 33521090282, rondella 33521092986, guarnizione antipolvere 31331137 932, paraurti 33531091031.
61.	Ammortizzatore sportivo (incluso) in connessione con molla pneumatica standard sull'asse posteriore.	xxx61.	La sospensione pneumatica OE non viene rimossa. Un ammortizzatore sportivo posteriore è fornito e utilizzato con le sospensioni pneumatiche.
62.	Non per veicoli con regolazione elettronica dell'ammortizzatore.	62.	Non per veicoli con regolazione elettronica dell'ammortizzazione.
63.	Per allen veicoli prima di Bj. 6/92, devono essere utilizzati attacchi superiori sostanzialmente modificati. Codice BMW: cuscinetto del puntone 31336764947, rondella 31331116983, manicotto 31331110196.	63.	Per tutte le vetture costruite prima del 6/92 è richiesto l'uso di diversi gruppi Top-Bearing nella parte anteriore. Numero parte BMW: cuscinetto 31336764947, rondella 31331116983, guarnizione antipolvere 31331110196.
64.	Senza elettr. Regolazione della forza di smorzamento, senza IDS+	64.	Senza elettr. regolazione della forza di smorzamento, senza IDS+
65.	Per i veicoli con controllo del livello sono necessari accessori aggiuntivi del produttore del veicolo. Codice Audi: cuscinetto dell'ammortizzatore 8E0512121E, sede della molla 8E0512149H, arresto dell'urto 4B0512131Q	65.	Per le auto con autolivellamento sono necessarie parti OE aggiuntive: Audi Partnumber: Bearing 8E0512121E, Springseat 8E0512149H, Bump stop 4B0512131Q
66.	Connettore specifico per il veicolo incluso	66.	Adattatore plug&play specifico per modello incluso
67.	Regolazione della durezza solo sul VA	67.	Adattatore plug&play specifico per modello disponibile come opzione
68.	Solo per veicoli con sospensione pneumatica	68.	Solo per vetture con sospensioni pneumatiche
69.	Solo per veicoli con telaio ABC	69.	Solo per vetture con sospensione ABC
70.	Dal numero di telaio: Turbo: 4LA83740, S: 4LA48416, V6: 4LA01526, USA Turbo: 4LA93466, USA S: 4LA6&74337, USA V6: 4LA21527	70.	Da VIN: Turbo: 4LA83740, S: 4LA48416, V6: 4LA01526, USA Turbo: 4LA93466, USA S: 4LA6 e 74337, USA V6: 4LA21527
71.	solo per asse posteriore multi-link	71.	solo per sospensione posteriore Multilink
72.	solo per assale posteriore a trave di torsione	72.	solo per sospensione posteriore twist beam
	Certificato delle parti disponibile. Per i veicoli con un permesso di esercizio individuale (EBE), è necessaria un'accettazione secondo §21 StvZo (accettazione individuale). Imposta senza disponibile come elemento di esportazione.		certificato esistente. Per le auto con un permesso di esercizio unico (EBE) è necessaria un'approvazione relativa al §21 StvZo. I set senza possono essere ordinati per il mercato di esportazione.
IV	In preparazione, si prega di chiedere.	IV	In fase di sviluppo, si prega di chiamare.
(...)	I commenti tra parentesi si applicano solo allo chassis completo.	(...)	Osservazioni tra parentesi solo per i kit.
AV	saldi.	AV	svendendo.
	Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di stampa.		Salvo eventuali revisioni tecniche. Si riserva il diritto di modificare le specifiche del prodotto. Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa.

Tariffe doganali e dazi/Tasse di importazione

Alcuni paesi applicano commissioni/tasse per l'importazione di merci!
Si prega di informarsi su queste tasse prima dell'acquisto!

Herstellernummer	950085
Hersteller	Vogtland