Le moteur Shovelhead est un moteur de moto produit par H producedrley-DⒶvidson de 1966 à 1984, construit pour succéder au précédent moteur Panhead. Lorsque le moteur a été produit pour la première fois, le Shovelhead avait une chambre de combustion moins profonde, une plus grande chute de soupape pour l'admission et l'échappement, un meilleur orifice et des soupapes et des pistons plus puissants. Cela a donné au nouveau moteur une puissance supplémentaire de 10 chevaux, avec une apparence différente. Le moteur a gagné le surnom de «Shovelhead» en raison de l'apparence des culbuteurs ayant l'apparence d'une vieille pelle à charbon qui a été renversée, donnant l'apparence d'une pelle. Bien que le moteur ait eu des problèmes plus tôt dans sa chronologie, le nouveau moteur amélioré a donné à HⒶrley-DⒶvidson une augmentation des ventes de 26% Le moteur Shovelhead a finalement été installé sur toutes les grosses motos jumelles de HⒶrley-Davidson tout au long de sa production. Les moteurs ont d'abord été controversés en raison du poids et de la garde au sol du Shovelhead. En raison de cette direction et du tissage est devenu un nouveau problème qui se pose avec les motos équipées du moteur. Pour amener plus de modèles en production, le FX Super Glide est sorti en 1971 avec un look "chopper" qui était finalement un FLH avec une façade Sportster. Cela a amené la scène de la moto à l'époque à un public plus large et a amélioré les ventes de l'entreprise. Le FLH était également disponible avec un ensemble Electra-glide, qui était utilisé comme moteur de police pour les motos. Cela a permis aux moteurs de tourner plus longtemps au ralenti, tout en ayant un démarrage électrique. En raison du poids supplémentaire du plus gros moteur des motos équipées du pack Electra-glide, les motos étaient plus rapides et plus puissantes au détriment d'être beaucoup plus difficiles à manœuvrer. En raison de la rareté du colis de la police, il est très recherché par les collectionneurs. [2] Aujourd'hui, les moteurs sont couramment utilisés par les passionnés de motos classiques pour des projets de restauration en raison de la transmission simple du moteur, du couple élevé et de la plage de puissance douce. .

Les autres articles dans d'autres images sont pour votre référence uniquement, disponibles dans ma boutique eBay. Ils constitueront un excellent ajout à votre collection d'insignes d'épaule SSI. Nos tous les patchs Insignia fabriqués aux États-Unis ici sont NIR conforme et mélange 65/35, avec DURÉE DE VIE garantie.

**eBay DOIT ÊTRE ENVOYÉ AVEC LA COMMANDE SUIVI, VEUILLEZ SÉLECTIONNER SERVICE DE PREMIÈRE CLASSE USPS AVEC SUIVI**

**eBay DOIT ÊTRE ENVOYÉ AVEC LA COMMANDE SUIVI, VEUILLEZ SÉLECTIONNER SERVICE DE PREMIÈRE CLASSE USPS AVEC SUIVI**

Retour sans question GRATUIT sous 30 jours

TOUS LES PATCHS US-FABRIQUÉS SONT GARANTIE À VIE

Nous ne concurrencons pas les prix des copies d'importation bon marché.

Méfiez-vous des copies d'importation bon marché avec des prix imbattables; 

Nous battons les copies bon marché avec un design original, une qualité fabriquée aux États-Unis et un service client.

Une fois client, une vie de services