Vor
dem Kauf alle Spurverbreiterungen Bitte messen Sie die Lücke zwischen
dem äußeren Rand des Reifens und dem Radlauf. Nehmen Sie 5mm aus dieser
Abbildung zu helfen, geben die maximale Dicke Rad Abstandhalter für Ihr
Fahrzeug geeignet. Es wird empfohlen, bis 5 cm weniger als diese Zahl,
um Bewegung in den Fahrzeugaufhängung ermöglichen zu arbeiten. Bei der
Messung von Ihrem Rad Abstand messen Sie immer die Fahrer und Beifahrer
Seiten auf der gleichen Achse wie Messungen leicht abweichen können und
sollten Sie immer arbeiten, aus der kleinere der beiden Figuren. Dies
ist umso wichtiger, als Abstandshalter ausgestattet und / getestet oder
haben nicht zurückgegeben werden können.
Abstandhalter Adapter Radgröße:
PCD: 4x114,3
Stud-Größe: M12x 1,25, Abstandhalter Nüsse erhalten.
CB(Option): 66,1 mm
Stärke: 15 mm
Menge: 2 Stück
Umfasst, Bolzen und Muttern
Achse: für Vorder- und Hinterachse verwendbar
PCD: PCD
steht für "Teilkreisdurchmesser" und wird in der Regel in Millimetern
ausgedrückt, (Zoll verwendet werden). Für ein 4 oder 6 Schraube Einbau
ist diese Messung der Abstand zwischen der Mitte mit zwei diametral
entgegengesetzte Schraublöchern. Für 5 Bolzen Einrichtungsgegenstände
Messung des Durchmessers eines imaginären Kreises läuft durch das
Zentrum von jedem Bolzenbohrung.
Offset: Der
Offset der Räder eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der
Mittellinie des Rades und der Ebene der Hub-Montagefläche. Dies kann ist
in der Regel in Millimetern ausgedrückt und entweder positiv / negativ.
Der Offset spielt eine bedeutende Rolle in des Fahrzeugs
Fahrwerksgeometrie sowie diktieren den Abstand zwischen Reifen und
Fahrwerk. Ganz zu schweigen von der visuelle Abstand zwischen Rad und
die Fahrzeug-Karosserie.
Stud Muster: Das
Gestüt / Lochkreis bezieht sich auf die Anzahl der Bolzen (oder Nasen)
das Rad Schrauben auf, und die imaginären Kreis Stollen Form. Die
meisten Fahrzeuge haben 4, 5 oder 6 Lochkreise.
Zentrum Bohrung: Die
Mitte Bohrung (oder Nabendurchmesser) einer Felge bezieht sich auf die
Größe der die mittige Bohrung in der Mitte des Rades. Dies entspricht
der Durchmesser der Bohrung Hub Zentrum und ist in der Regel in
Millimetern ausgedrückt.
Nabe zentriert: Hub-centric
bezieht sich auf die der der Punkt, an dem die primäre Last des
Fahrzeugs platziert. Hub centric Spurverbreiterungen sorgen für weniger
Last auf Radlager und andere Fahrwerkskomponenten gelegt wird, indem
diese Last auf den Fahrzeug-Hub. Die Alternative ist für uns "Lug
centric" Abstandhalter die verlassen sich auf die Radbolzen um das Rad
auf der Nabe zu zentrieren. Es ist ratsam für den Einbau von
Abstandhaltern Dicke größer als 10mm, Hub zentrierte Distanzscheiben
verwenden.
Aufnahme:
Infiniti
G20-91-03
M30 90-92
Nissan
ALTIMA 93-01
MAXIMA 85-88
SENTRA 83-86
SENTRA S, SE, R SER 00-06
SENTRA S, SL 07-08
STROPHE 79-83/87-92
UMGEKEHRT 1,8 S, 1.8 SL 07-08
200SX & TURBO 84-88
240SX 89-96
240Z, 260Z, 280Z 70-85
300ZX 84-86
AXXESS 90-auf
Beschreibung:
Wenn
Sie schauen, um reiben sofort zu beseitigen, ein größeres Rad oder
Reifen zu montieren, erhöhen die Stabilität und geben Sie Ihrem Fahrzeug
eine aggressivere Haltung, sind ALLOYWORKS Rad-Spacer-Kits genau was
Sie brauchen, alles, was geschieht! Installation ist sehr einfach und
kann in etwa zur gleichen Zeit, die es braucht, um einen Reifenwechsel
durchgeführt werden! Unsere Kits sind mit alles was Sie für eine
vollständige Installation von Anfang brauchen bis Ende! Was Sie sehen
auf den Bildern ist, was Sie bekommen! Jedes Kit kommt mit den
Abstandhaltern Maschine gedrückt, Bolzen und Muttern. Seine eine sehr
einfache Schraube am Teil und nicht nur können sie die meisten
Einbau-Probleme lösen, sie bieten auch eine riesige Menge an
Möglichkeiten für alle Arten von zukünftige Upgrades!
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