BATTERIA YUASA TTZ14S = YUASA YTZ14S
Prestazione Tensione 12V
Capacità (10 ore) 11.2Ah
Capacità (20 ore) 11.8Ah
CCA SPUNTO 230A
DIMENSIONI :
Lunghezza 150mm
Profondità 84mm
Altezza 110mm
PESI E MISURE :
Peso medio con acido 3.9kg
Volume dell'acido 0.52l
Tecnologia Tecnologia Piastra Ca/Ca Separatore AGM
VRLA (Valve Regulated Lead Acid) significa una batteria che è perfetta per chi ha di meglio da fare anziché pensare alla manutenzione della batteria! La nostra batteria sigillata VRLA, una volta inserito l'acido, non ha bisogno di alcuna aggiunta; ha solo bisogno di ricarica periodica. Ideale per moto, scooter, ATV, trattorini tosaerba e moto d'acqua.
Caratteristiche
Design a prova di perdite che riduce al minimo la possibilità di perdite di acido
Tecnologia avanzata piombo-calcio aumenta la potenza d'avviamento
Tecnologie anti-solfatazione riducono al minimo il deperimento della piastra
Lunga durata le batterie dureranno fino a tre volte più a lungo rispetto alle batterie tradizionali
Eccezionale resistenza alle vibrazioni rende le batterie Yuasa le più affidabili sul mercato
In più, le batterie VRLA mantengono più a lungo la tensione e hanno bisogno di minore ricarica sia in standby sia durante lo stoccaggio
ATTIVAZIONE DELLA BATTERIA
La maggior parte delle batterie sono a carica secca, cioè non contengono elettrolita al momento dell’acquisto. Ciò significa che prima dell’installazione devono essere attivate, per essere operative. È fondamentale seguire con attenzione la corretta procedura per l’attivazione, o si corre il rischio di compromettere le prestazioni o la durata della batteria.
-SEGUIRE LE ISTRUZIONI ALL'INTERNO DELLA SCATOLA-
Errori comuni al momento dell’attivazione includono:
– Non seguire la corretta procedura per il riempimento con l’elettrolita. Forzare l’acido all’interno della batteria, anziché consentire che fluisca naturalmente, può in casi estremi causare danni interni e avaria prematura
– Non lasciare il tempo sufficiente perché l’elettrolita si assorba del tutto. La batteria deve essere lasciata a riposo per almeno due ore, dopo il riempimento.
– Non caricare prima dell’installazione. Per via del processo produttivo, le batterie moto non sono in stato di carica completa prima della messa in servizio, quindi richiedono una ricarica prima dell’installazione. Consultare le istruzioni della batteria per il tempo di ricarica minimo raccomandato.