Depuis 1979, tous les escadrons à réaction rapide de la RNLAF (à l'origine 306, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 322 et 323) ont exploité le multi-rôle F-16 Fighting Falcon. La Royal Netherlands Air Force (RNLAF; Néerlandais: Koninklijke Luchtmacht (KLu), «Royal Air Force »), est la branche de l'aviation militaire des Forces armées néerlandaises. Il a été créé en 1953; son ancêtre, le Luchtvaartafdeling (département de l'aviation) de l'armée néerlandaise a été fondé en 1913. L'équipe de démonstration acrobatique de la Royal Netherlands Air Force était la Solo Display Team. 312 sqn est devenu opérationnel sur la vipère le 1er octobre 1985. C'est le premier escadron qui a mis en œuvre le concept de rôle de swing dès le départ. L'escadron était également responsable du rôle de grève, avec son escadron sœur, le 311e. Bien que ce soit un secret public, on pense généralement que Volkel AB héberge des engins nucléaires tactiques de type B-61. Cela fait partie de la dissuasion de l'OTAN qui est encore aujourd'hui une pierre angulaire de la stratégie d'alliances. Au cours de l'opération Deny Flight, l'escadron a formé une unité expéditionnaire avec son escadron sœur, le 311th. Ils sont devenus le «623e sqn» lors de cette opération (312 + 311 font 623). Il s'agissait de la première opération après la campagne d'Indonésie dans les années 60 au cours de laquelle des combattants néerlandais étaient chargés de missions offensives. En octobre 2002, un détachement tri-national de 18 avions d'attaque au sol F-16 néerlandais, danois et norvégien et d'un pétrolier néerlandais KDC-10 s'est déployé sur la base aérienne de Manas au Kirghizistan à l'appui des forces terrestres en Afghanistan dans le cadre de l'opération Enduring Freedom. La RNLAF est revenue à Manas AB en septembre 2004 avec cinq F-16 et un KDC-10 en soutien aux élections présidentielles de l'Afghanistan. Cette fois, l'avion a volé sous le drapeau de la FIAS de l'OTAN. En février 2006, quatre F-16 néerlandais ont été rejoints par quatre F-16 de la Royal Norwegian Air Force dans un détachement connu sous le nom de 1re escadre aérienne expéditionnaire des forces européennes participantes des Pays-Bas (1 NLD / NOR EEAW). Il s'agissait d'un suivi de la participation avec l' Air Force belge. [7] Dans le cadre de la mission élargie de la FIAS de l'OTAN dans le sud de l'Afghanistan en août 2006, la Royal Netherlands Air Force disposait de six avions d'attaque au sol F-16, trois CH- 47D Chinook de 298 Sq stationné à l'aérodrome de Kandahar. En outre, un détachement de cinq hélicoptères Apache AH-64D avait été stationné à Tarin Kowt, dans la province d'Uruzgan. Le vol F-16 devrait rester opérationnel à l'appui des forces terrestres au moins jusqu'en 2014, en fournissant un appui aérien rapproché et des vols de reconnaissance (spécialisés dans les contre-ies)

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