Altra importante caratteristica riguarda i punti di fissaggio: oltre ai 4 punti di fissaggio standard, la testa Polini ne ha altri 4 che garantiscono una maggiore tenuta alla compressione. L'alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione del calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per garantire il massimo della tenuta durante la compressione tra testa e cilindro. 

Il kit permette di aumentare la potenza e di migliorare le prestazioni mantenendole costanti nel tempo. 

CARATTERISTICHE TECNICHE

Cilindro in Alluminio - 3 Luci - 7 Travasi 

Alesaggio: 63mm 

Corsa: 57mm (originale) 

Cilindrata: 177cc 

Utilizzare candela a passo lungo 

Cod: 140.0081 

Attenzione: Nel caso sia previsto l'avviamento elettrico è necessario limare leggermente il cilindro sulla parte esterna in prossimità del volano, perché la corona dell'avviamento montata sul volano interferisce con il cilindro.