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Stock et livraison rapide.
Equipé d'un bloque-pins à insérer sur le coté, pour éviter que les connections ne bougent dans le connecteur.
Vendu avec pins et joints + boots de protection étanche.
Du fait de sa précision et sa compatibilité avec de nombreux carburants, la sonde de richesse Bosch 4.2 fût l'une des sondes les plus utilisées.
Cependant elle reste moins précise et moins fiable que la sonde 4.9 venant la remplacer par la suite.
La sonde lambda Bosch lsu 4.2 est largement utilisée sur les véhicules allemands produits jusqu'en 2012-2013.
Mais également sur les véhicules de compétitions et est aussi vendue de série avec les contrôleurs de richesse de première génération. (Innovate, AEM)