Knall! Und die Strudel sind weg...

Es ist, als hätte Barry Scott gerade erst mit der Detaillierung begonnen und sein Labor nach einem Produkt gefragt, das kleine Verwirbelungen und Mikroschäden so schnell und effektiv wie möglich beseitigt, nach nur einem Auftrag einer einfachen, von Hand aufgetragenen Glasur.

Das ist richtig – das Füllen, Maskieren oder Abdecken von Swirl-Markierungen ist nicht länger ein geheimer Prozess, der Sie aus Ihrem bevorzugten Detailing-Forum werfen wird.

Da immer mehr Detailer kleinere Makel einem öligen Schwarzen Loch zugeschrieben haben, anstatt sie mechanisch mit einer Poliermaschine auszupolieren, hat ein besseres Verständnis (und Wertschätzung) für Füllglasuren stattgefunden.

Sicher, nichts geht über das endgültige Entfernen dieser Strudel. Wir lieben maschinelles Polieren und die Ergebnisse (und Therapie), die es liefert. Wenn Sie jedoch nicht die Zeit, die Ausrüstung oder die Neigung haben, ist das Füllen oder Abdecken eines Finishs das nächstbeste. Und es ist perfekt für einen kurzen Kitzel vor einer Show oder bevor Sie Ihr Auto eintauschen.

Diese Ergebnisse halten möglicherweise nur Wochen oder Monate an und nicht ewig, aber es besteht keine Gefahr des Durchschlagens, keine Notwendigkeit zum Maskieren und kein nachträgliches Aufräumen. Einfach glasieren und los. Hoppla, das ist eine ganz andere Anzeige.

Für die meisten Autobesitzer mit täglich gefahrenen Autos könnte eine kleine Vorwachslasur anstelle einer normalen Politur eine gute Wahl sein (oder warum nicht die Lasur NACH Ihrer üblichen Politur ausprobieren ... es kann nur ein kleines Extra hinzufügen?). Es wird das Finish maximieren und das Erscheinungsbild Ihres Autos so weit wie möglich verbessern, bevor Sie ein Wachs auftragen, um diese Ergebnisse zu versiegeln.

Es hilft jedoch nicht bei der Haftung von Versiegelungsschichten und erhöht nicht die Langlebigkeit oder Haltbarkeit von Wachsen. Verwenden Sie es also nicht, wenn Sie möchten, dass Ihr LSP so lange wie möglich hält. Dies dient der optischen Erscheinung. Das bestmögliche Finish in kürzester Zeit, mit dem geringsten Aufwand.

Für nanokeramische Versiegelungen und langlebige LSPs müssen Sie zuerst die Platte abwischen, anstatt die Öle zu erhöhen und mit Fillit Bang zu glänzen. Aus diesem Grund werden mit Nanokeramik behandelte Autos vor dem Auftragen von Kopf bis Schwanz maschinell poliert (oder sollten dies tun).

Aber nach Lust und Laune kann man dann natürlich immer noch drüber glasieren...

Diese 100-ml-Flasche enthält im Allgemeinen genug Fillit Bang, um ein durchschnittlich großes Auto zu glasieren, und vielleicht haben Sie sogar noch etwas übrig, um Ihren Mäher zu verwöhnen.

Schließlich kann Fillit Bang wie herkömmliche Glasuren von Hand oder mit einem fein geschnittenen Schaumstoffpad mit einer Poliermaschine aufgetragen werden. (Obwohl, wenn Sie den Maschinenpolierer herausholen wollen, können Sie diese Wirbel genauso gut mechanisch entfernen ... nur gesagt!).

Beachten Sie, dass ölige Lasuren in alte oder abgenutzte Lackierungen einsinken können und dies zu einem ungleichmäßigen Finish (Flecken, Schlieren etc.) führen kann. Manchmal kann eine weitere Anwendung die Farbe ausreichend sättigen, um den Effekt zu minimieren, aber es kann ihn auch verschlimmern. Wir empfehlen dringend, dass Sie Fillit Bang zuerst an einer unauffälligen Stelle ausprobieren, wenn Sie sich über die Ergebnisse nicht sicher sind. Im Falle einer falschen Anwendung wird Fillit Bang schließlich verdunsten/abnutzen, aber dies kann viele Wochen oder Monate dauern. Panel-Wipe kann es entfernen und es kann maschinell wegpoliert werden, aber wir empfehlen, es vorsichtig anzuwenden, bis Sie mit seinem Verhalten und seinen Eigenschaften vertraut sind.