Folgenden Artikel bieten wir an:
1 Stück Märklin 5524/2 Porsche 356 1100 / 1300 / 1500 / 1500 Super Coupé
(Typ Urmodell, auch
Pre-A oder Knickscheibe genannt, zweitüriger Sportwagen als Coupé mit 4
Sitzplätzen,
einteilige Windschutzscheibe mit Knick in der Mitte, Griff
auf Kofferraumhaube kurz, Stoßstange mit Stoßstangenhörnern,
Rückleuchten rechteckig, Blinker hinten rund unterhalb der Rückleuchten,
Hinterradantrieb, Motor: Porsche Typ 369
luftgekühlter
Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer
zentralen Nockenwelle sowie
2 hängende Ventile pro Zylinder mit
OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1086 cm³ sowie 40 PS
(1100) /
Porsche Typ 369 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto
mit Solex 40 PII Vergaser und einer zentralen Nockenwelle
sowie 2
hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead
valves) und 1286 cm³ sowie 44 PS (1300) / Porsche Typ 546 luftgekühlter
Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto mit Zenith 32 NDIX Vergaser und einer
zentralen Nockenwelle
sowie 2 hängende Ventile pro Zylinder mit
OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead valves) und 1488 cm³ sowie 55 PS
(1500) / Porsche Typ 528 luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Viertakt-Otto
mit Solex 32 PBIC Vergaser und einer zentralen Nockenwelle
sowie 2
hängende Ventile pro Zylinder mit OHV-Ventilsteuerung (OHV = overhead
valves) und 1488 cm³ sowie
70 PS (1500 Super), Radstand 2100 mm, Länge
3850 mm, Modell 1951-1955),
Metall-Felgen mit
Gummireifen (Porsche Stahl-Scheibenräder mit Tiefbettfelgen Größe 3,25 D
x 16 (Teilenummer 356 68 021)
mit Reifen 500 x 16 R S bzw. 5,25x16 und
verchromten Radzierkappen / Radzierdeckel (Teilenummer PCG 361 002 00)),
ca. 1:45 (Vitrinenmodell, Lackschäden, minimale Farbreste vom
Anmalen noch vorhanden)
Farbe: hell-lichtblau
Ohne OVP
Der Artikel ist gebraucht.
Zustand, Lieferumfang und Ausführung siehe Foto.
Diese sind auch Bestandteil der Artikelbeschreibung!
Der Artikel wird auf dem Foto in verschiedenen Ansichten dargestellt.
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Sonntag und Feiertag 11 bis 18 Uhr
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Die Urheberrechte der Fotos liegen bei Thomas Höing!
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