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Con l'emissione dei francobolli Muscle Cars (Forever®), il servizio postale degli Stati Uniti celebra cinque automobili iconiche: la Pontiac GTO del 1966, la Shelby GT-500 del 1967, la Dodge Charger Daytona del 1969, la Plymouth Hemi 'Cuda del 1970 e la Chevelle SS. Ognuna di queste auto rappresenta lo spirito avventuroso dell'era delle muscle car. Veloci, potenti e accattivanti, le muscle car si fecero strada ruggendo sulle strade americane negli anni '60. Tipicamente dotati di motori grandi e potenti, i cinque veicoli ad alte prestazioni raffigurati sui francobolli rappresentano lo spirito avventuroso dell'epoca.

Dodge Charger Daytona del 1969

Progettata per dominare la pista, la Dodge Charger Daytona del 1969 dallo stile scandaloso era alimentata da un motore Magnum standard da 440 pollici cubi e 375 cavalli. Un numero limitato di Daytona era equipaggiato con un Hemi da 426 pollici cubi, un motore ispirato alle corse. L'auto presentava anche numerose aggiunte progettate per migliorare l'aerodinamica, tra cui un'ala montata sul retro alta quasi mezzo metro. Altri tocchi distintivi includevano spesse strisce sul corpo contenenti la parola "DAYTONA". La Dodge Charger Daytona del 1969 era unica e rara; ne furono prodotti solo 503.

Pontiac GTO del 1966

Disponibile con tetto rigido, coupé o decappottabile, la GTO, spinta da un motore V8 da 335 cavalli, poteva davvero muoversi. “The Goat”, come era conosciuta la GTO, inaugurò l’era delle muscle car americane a metà degli anni ’60. Nei test, è passata da 0 a 60 miglia orarie in 6,8 secondi. L'auto distintiva presentava uno stile sinuoso simile a una bottiglia di Coca-Cola e una griglia divisa. Inizialmente offerta semplicemente come optional sulla Tempest LeMans, la GTO divenne un modello a sé stante nel 1966. Quell'anno modello, le vendite della GTO raggiunsero il picco.

Shelby GT-500 del 1967

La versione della Ford Mustang del produttore ed ex pilota di auto da corsa Carroll Shelby era alimentata da un motore Police Interceptor da 428 pollici cubi e 355 cavalli. L'auto presentava anche uno spoiler posteriore e strisce LeMans installate dal concessionario come opzione. La Shelby GT-500 era allo stesso tempo sorprendente e rara; ne furono costruiti solo 2.048. Una versione personalizzata o originale della Shelby GT-500 del 1967 è apparsa in film e riviste contemporanee, riaccendendo il fascino della cultura pop americana per il modello.

1970 Chevelle SS

Con caratteristiche come le doppie strisce da corsa opzionali e una griglia nera, la Chevelle SS aveva un aspetto feroce. L’auto montava un motore da 396 pollici cubi, ma un motore opzionale da 454 pollici cubi ha davvero dato credibilità al modello tra gli appassionati di muscle car. Erano disponibili due versioni del motore 454: LS-5 da 360 cavalli e LS-6 da 450 cavalli. Per la sua potenza, quest'ultima è diventata leggendaria tra gli appassionati di auto. Disponibile come coupé o decappottabile, la Chevelle SS presentava emblemi sulla griglia e sul paraurti posteriore.

Plymouth Hemi'Cuda del 1970

La Hemi 'Cuda, l'alter ego orientato alle prestazioni della Plymouth Barracuda standard del 1970, trasudava potenza. Il motore Hemi da 426 pollici cubi dell’auto era una bestia da 425 cavalli. La Hemi 'Cuda era "la nostra carrozzeria più arrabbiata e dall'aspetto più scivoloso avvolta attorno allo stesso vecchio King Kong", urlava una pubblicità di Plymouth. Lo stile della Hemi 'Cuda era un'estensione dell'etica audace dell'auto. Era disponibile in diverse scelte di colori strabilianti, come Lemon Twist, Lime Light e Vitamin C. Furono prodotte meno di 700 Hemi 'Cuda.

L'artista Tom Fritz ha basato le sue opere sulle fotografie delle auto. Fritz ha detto di aver utilizzato colori ad olio dai colori vivaci su pannelli duri per cercare di “catturare la qualità emotiva dei veicoli”. Cresciuto nel sud della California, Fritz ha acquisito familiarità con la potenza delle muscle car. I dipinti, ha aggiunto Fritz, sono “una proiezione dei miei ricordi dei veicoli”.

Muscle Cars è la terza uscita della serie America on the Move. I francobolli sono stati disegnati dal direttore artistico Carl T. Herrman. La prima uscita della serie, 50s Sporty Cars (2005), è stata seguita da 50s Fins and Chrome (2008). I francobolli Muscle Cars vengono emessi come francobolli Forever® in fogli autoadesivi da 20 (4 per ciascun disegno). I francobolli Forever hanno sempre un valore pari all'attuale tariffa di un'oncia di First Class Mail.

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