Le VTC, ou vélo tout-chemin, est un type de vélo polyvalent conçu pour rouler sur une grande variété de surfaces. Il combine les caractéristiques d'un vélo de route et d'un VTT pour offrir une expérience de conduite confortable et pratique, que ce soit pour les trajets urbains, les sorties sportives ou les balades en famille.
Les VTC se distinguent par leur cadre en aluminium ou en acier, qui leur confère une grande robustesse et une grande durabilité. Ils disposent généralement d'une fourche suspendue à l'avant pour absorber les chocs et améliorer le confort de conduite, ainsi que de pneus larges et crantés pour adhérer aux surfaces accidentées.
Le VTC est un vélo polyvalent qui convient à de nombreuses utilisations. Il peut être utilisé pour les trajets quotidiens en ville, les sorties sportives sur les chemins de campagne ou les balades en famille sur les sentiers de randonnée.
En somme, le VTC est un vélo confortable, fiable et polyvalent, qui convient à tous les niveaux de pratique et à toutes les utilisations. Si vous cherchez un vélo capable de vous accompagner partout, le VTC est un excellent choix.
Il est essentiel de porter un casque lors de la pratique du vélo. Les casques de vélo sont conçus pour protéger la tête en cas de collision ou de chute. Ils peuvent réduire considérablement les blessures. Un casque doit être bien ajusté et porter correctement pour offrir une protection maximale.
Le VTC est un sport à risque il est donc essentiel de se protéger en portant des protections corporelles comme des coudières, des genouillères…
Après une longue randonnée en montagne ou sur des sentiers boueux, il est important de nettoyer votre VTC pour prolonger sa durée de vie. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des produits de nettoyage spécialement conçus pour les VTC.
Livraison :Ce vélo est livré assemblé à 80%. Il ne vous reste qu'à fixer la roue avant, le guidon, les pédales, l'ensemble selle/tige de selle, les catadioptres et avertisseur sonore et la pose des accessoires s'ils sont inclus; et enfin l'ajuster à votre taille.
Spécifications
| TAILLE DES ROUES/CADRE | 28" / alu 6061 |
| TAILLE | M – 18" / L – 20" |
| FOURCHE | SR Suntour NCX DS-RL Air |
| AMORTISSEUR | — |
| TRANSMISSION | 30 speed |
| SHIFTERS AVANT | Shimano Deore XT SL-T8000 3 speed |
| SHIFTERS ARRIERE | Shimano Deore XT SL-T8000 10 speed |
| DERAILLEUR AVANT | Shimano Deore FD-T6000 |
| DERAILLEUR ARRIERE | Shimano Deore XT T8000 |
| PEDALIER | Shimano Deore FC-T6010 48/36/26T 170/175 mm |
| FREIN AVANT | Shimano BL-MT501 hydraulic |
| FREIN ARRIERE | Shimano BL-MT501 hydraulic |
| DISQUE DE FREIN AVANT | Shimano SM-RT30 centerlock 160 mm |
| DISQUE DE FREIN ARRIERE | Shimano SM-RT30 centerlock 160 mm |
| PNEUS | Michelin Protek Cross Max 700×35C |
| JANTES | aluminium doublewall SDR-19 Schurmann |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-RM35 |
| MOYEU ARRIERE | Shimano FH-RM35 |
| CASSETTE | freewheel Shimano CS-HG500 11-32T 10 speed |
| CINTRE | aluminium 680 mm 15' 31,8 mm |
| POTENCE | alu. adjustable TDS-D299 N-8 31,8 mm 105/125 mm |
| TIGE DE SELLE | aluminium 30,9 mm 350 mm |
| SELLE | Selle Royal New Lookin Moderate |
| PEDALES | FP-920B aluminium |
| LAMPES FRONTALE | — |
| LAMPE ARRIERE | — |
| POIDS | 13,8 kg |
| COULEURS | black |
Géométrie
| taille | M | L |
| A – hauteur du cadre | 460 mm | 500 mm |
| B - longueur du tube supérieur | 558 mm | 580 mm |
| C – longueur de la fourche arrière | 450 mm | 450 mm |
| D - angle du tube de selle | 65,9° | 65,9° |
| E - angle du tube de direction | 70° | 70° |
| F - empattement | 1100 mm | 1125 mm |
| G – hauteur de la tête du cadre | 150 mm | 150 mm |
| H – longueur de la fourche avant | 490 mm | 490 mm |
| stack | – | – |
| reach | 388 mm | 414 mm |
Livraison :Ce vélo est livré assemblé à 80%. Il ne vous reste qu'à fixer la roue avant, le guidon, les pédales, l'ensemble selle/tige de selle, les catadioptres et avertisseur sonore et la pose des accessoires s'ils sont inclus; et enfin l'ajuster à votre taille.
