Dies ist ein brandneues Zone Offroad 4,5" Lift Suspension System. Wir sind ein autorisierter Händler von Zone Offroad und führen die gesamte Produktpalette.

Passend für folgende Anwendungen:

84-01 Jeep Cherokee XJ 

Teil #: J24N (Dana 35 Hinterachs-Kit)

Zone Offroad 4,5" Lift-Aufhängungssystem mit hinteren Blattfedern

Die vorderen Schraubenfedern sorgen für einen vollen Hub von 4,5 Zoll und sorgen gleichzeitig für ein Fahrgefühl im Werksstil
Im Lieferumfang sind nur 2-Zoll-Anschlagpufferverlängerungen enthalten, da unsere Federn für extreme Federwege ausgelegt sind.
Eine minimale Verteilergetriebeabsenkung (1") ist vorgesehen, um den Winkel des Antriebsstrangs zu korrigieren und gleichzeitig so viel Bodenfreiheit wie möglich beizubehalten.
Neue verlängerte Stabilisatorverbindungen werden mit Urethanhalterungen für langfristige Leistung geliefert
Halterungen für die Verlegung der Bremsleitungen vorne und hinten sind im Lieferumfang enthalten.
Vordere untere Querlenker mit werkseitig vorinstallierten Gummibuchsen
Ersatz-Blattfedern hinten, die großartig fahren und die müden Werks-XJ-Federn ersetzen.
Längere Boomerang-Schäkel zum Anheben des Fahrzeugs, zur Korrektur des Ritzelwinkels und zur Verbesserung der Beweglichkeit.
Im Lieferumfang sind neue hintere U-Bolzen mit hohen Muttern und Unterlegscheiben enthalten
Für die Rückseite werden auch Schäkel mit verlängerter Länge mitgeliefert, damit sich Ihre Federn wirklich biegen können!
Im Lieferumfang sind neue vordere und hintere Stoßdämpfer enthalten, die speziell für Ihren XJ mit Ventilen ausgestattet sind

Das Zone Offroad 4,5-Zoll-XJ-System mit hinteren Blattfedern umfasst alle erforderlichen hochwertigen Teile zu einem sehr erschwinglichen Preis. Dieses System umfasst in den USA hergestellte Schraubenfedern, die nicht durchhängen. Der Schlüssel liegt darin, den Draht mit der richtigen Größe und der richtigen Federrate zu verwenden, um das perfekte Fahrverhalten zu gewährleisten und dennoch langfristig zu halten. Tatsächlich umfasst das System nur 2-Zoll-Anschlaganschlagverlängerungen, um den Radweg drastisch zu erhöhen.

Dieses System verfügt außerdem über verlängerte Pendelstangenverbindungen zum Ausgleich der Hebe- und Bremsleitungsverlegungshalterungen, wodurch die Arbeit zu Hause einfacher erledigt werden kann. Zur korrekten Ausrichtung und Achsposition werden neue, äußerst robuste untere Querlenker mitgeliefert. Diese unteren Querlenker bestehen aus dickwandigem Rohr und verfügen über vorinstallierte Gummibuchsen im Werksstil, um die Straße zu absorbieren, anstatt sie auf Ihren Sitz zu übertragen.

Das Heck wird über neue Zone Offroad-Blattfedern angehoben. Viele Stunden der Entwicklung und des Testens haben schließlich eine leistungsstarke Feder hervorgebracht, die wir stolz in unser Sortiment aufnehmen können. Bei den neuen Federn handelt es sich um ein 5-Blatt-Paket mit Anti-Reibungs-Pads und Mittelblatt-Abstandsplatten zwischen jedem Blatt. Dieses Design verringert die innere Reibung des Blattpakets erheblich. Diese Federn sind für einen Hub von 3 Zoll ausgelegt und außerdem so eingestellt, dass sie den maximalen Kompressionsweg ermöglichen, bevor der Bügel durch den hinteren Teil des Körpers begrenzt wird. Dadurch können die Federn so weit wie möglich abgeflacht werden, was zu einem größeren Radweg führt. Diese sind so konzipiert, dass sie flexibel sind, aber dennoch Ihrer Ladung Ausrüstung standhalten und sie bewältigen können. Um einen Hub von 4 Zoll am Heck zu erreichen, wurden längere, abschmierbare Bumerangschäkel hinzugefügt, um die Beweglichkeit zu verbessern und gleichzeitig den Ritzelwinkel zu verbessern.

Kurzspezifikationen
Höhe des vorderen Hubs: 4-1/2″
Vorderradhebemethode: Schraubenfedern
Hubhöhe hinten: 4″
Hebemethode hinten: Blattfedern und Schäkel
Installationszeit: 5–6 Stunden
Schwierigkeitsgrad 1-5: 3
Radgröße: 15″ x 8″
Rückenabstand: 4,75″
Maximale Reifengröße: 32″ x 11,50″

Wichtige Notizen!
Der XJ wurde mit verschiedenen möglichen Hinterachsen produziert. Bevor Sie eine Bestellung abschließen können, müssen Sie Ihre Hinterachse identifizieren. Der einfachste Weg, den Unterschied festzustellen, besteht darin, den Innendurchmesser Ihrer hinteren Bügelschrauben zu messen. Das Chrysler -Hinterteil verwendet einen 3-Zoll-ID-Bügelbolzen und die Dana 35-Hinterachse erfordert einen 2-3/4-Zoll-ID-Bügelbolzen.

Fahrzeugtyp/Spezifikationen
Chrysler 8,25 Hinterachse – Kit J23 mit 3" ID U-Bolzen
Dana 35 Hinterachse – Kit J24 mit 2-3/4" ID U-Bolzen