EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge DP51939NDX für Mercedes-Benz C-Klasse S204 C 63 AMG (204.277) Kombi - Beläge vorne

Fahrzeug: Mercedes-Benz C-Klasse S204 C 63 AMG (204.277) Kombi
Baujahr: 07-
Motor: 336 kW/ 457 PS/ 6208 ccm/ M 156.985
Antrieb: Heckantrieb
HSN/ TSN: 0999 BIX

Fahrzeug: Mercedes-Benz C-Klasse S204 C 63 AMG (204.277) Kombi
Baujahr: 07-
Motor: 336 kW/ 457 PS/ 6208 ccm/ M 156.985
Antrieb: Heckantrieb
HSN/ TSN: 0999 BIX
Einbauort: Beläge vorne
Zulassung: mit R90
OE Nummer: MERCEDES A0044208520 , MERCEDES A0054202220 , MERCEDES A0054202520 , MERCEDES A0054204120 , MERCEDES 0044208520 , MERCEDES 0054202220 , MERCEDES 0054202520 , MERCEDES 0054204120, MERCEDES A 005 420 66 20
Verschleisswarnkontakt: für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
WVA Nummer:
Ausführung: Bluestuff NDX 5000er-Serie

EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge

Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.

Kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biss bei kalter Bremse. Verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung. Eine neuartige Zwischenschicht zwischen Rückenplatte und Belagmaterial erhöht den Widerstand des Belages gegen Scherkräfte um den Faktor 5. Arbeitstemperatur bis 900°C.

für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen

starke Anfangsbremskraft. Funktion auch bei kalter Bremse

stabiler Reibwert von 0,52µ bis zu etwas mehr als 600°C nach dem Einbetten

keine Beschädigung der Bremsscheiben

sehr bremsscheibenschonendes Verhalten

Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""

verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung

durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen

wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten

Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C

Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

Artikel in der Ausführung PUR, GFK, ABS werden unlackiert geliefert.
Eine Lackierung dieser Teile ist vor der Endmontage erforderlich.
Artikel in der Ausführung ABS Carbon-Look, strukturiert (schwarz matt) und schwarz-glänzend haben eine Finish-Oberfläche und müssen nicht mehr lackiert werden.

Artikel mit einer ABE, ECE, EG oder TÜV Freigabe sind eintragungsfrei
Artikel mit einem Teilegutachten müssen nach §19.3 bei einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA...) eingetragen werden.
Artikel mit einem Materialguachten oder ohne Gutachten können per §21 eingetragen werden, hier liegt die Eintragung im Ermäßen des Prüfers.