EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge DP5948NDX für Peugeot 306 7D, N3, N5 2.0 16V Cabrio - Beläge vorne für Modelle mit ATE Bremssystem

Fahrzeug: Peugeot 306 7D, N3, N5 2.0 16V Cabrio
Baujahr: 94-02
Motor: 97 kW/ 132 PS/ 1998 ccm/ RFV (XU10J4R)
Antrieb: Frontantrieb
HSN/ TSN: 3003 846

Fahrzeug: Peugeot 306 7D, N3, N5 2.0 16V Cabrio
Baujahr: 94-02
Motor: 97 kW/ 132 PS/ 1998 ccm/ RFV (XU10J4R)
Antrieb: Frontantrieb
HSN/ TSN: 3003 846
Einbauort: Beläge vorne für Modelle mit ATE Bremssystem
Zulassung: mit R90
OE Nummer:
Verschleisswarnkontakt:
WVA Nummer: 21430
Ausführung: Bluestuff NDX 5000er-Serie

EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge

Tiefe „V-Grooves“ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf. Das neue NDX-Reibmaterial wird durch eine zusätzliche Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht. Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen „vor-eingefahren“ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.

Kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biss bei kalter Bremse. Verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung. Eine neuartige Zwischenschicht zwischen Rückenplatte und Belagmaterial erhöht den Widerstand des Belages gegen Scherkräfte um den Faktor 5. Arbeitstemperatur bis 900°C.

für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen

starke Anfangsbremskraft. Funktion auch bei kalter Bremse

stabiler Reibwert von 0,52µ bis zu etwas mehr als 600°C nach dem Einbetten

keine Beschädigung der Bremsscheiben

sehr bremsscheibenschonendes Verhalten

Fertigung mit neuester ""Interlayer-Technologie""

verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung

durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen

wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten

Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C

Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

Artikel in der Ausführung PUR, GFK, ABS werden unlackiert geliefert.
Eine Lackierung dieser Teile ist vor der Endmontage erforderlich.
Artikel in der Ausführung ABS Carbon-Look, strukturiert (schwarz matt) und schwarz-glänzend haben eine Finish-Oberfläche und müssen nicht mehr lackiert werden.

Artikel mit einer ABE, ECE, EG oder TÜV Freigabe sind eintragungsfrei
Artikel mit einem Teilegutachten müssen nach §19.3 bei einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA...) eingetragen werden.
Artikel mit einem Materialguachten oder ohne Gutachten können per §21 eingetragen werden, hier liegt die Eintragung im Ermäßen des Prüfers.