Centralina X-Cape 649 Moto Morini aggiuntiva + potenza + coppia fino a +5cv( con decat + terminale sportivo + FILTRO KN O BMC , abbinando questa centralina aggiuntiva).

È una particolare centralina aggiuntiva,  non invasiva come una mappa, poiché lavora sulla ECU ORIGINALE  . LA CENTRALINA AUMENTA SU tutto l arco di rotazione benzina in quantità automatica decisa dal processore all interno della centralina aggiuntiva stessa, aumentando sotto i 4000giri piccoli valori di anticipo ....... 

• In configurazione originale della moto , con questa centralina aggiuntiva si otterrà :

• + potenza ai medi e bassi regimi , si otterrà medi e bassi regimi ,molto più pieni senza vuoti e buchi di erogazione
• + 2 cv max circa
• + 15/20 nm di coppia in tutto l'arco di rotazione.
• + più prontezza e ripresa nell apertura del Gas (soprattutto sotto i 4000giri). 
• + più allungo corposo fino al limitatore 
• - con consumi ottimizzati, addirittura del 10% in più a parità di gas costante 
• - scalderà di meno il motore , si avrà meno attacca-stacca la ventola in città (poichè aumentando benzina si avrà maggiore raffreddamento)
• il motore non si "siederà piu" poichè la normativa euro5 sono molto restrittive.

NEL CASO in cui si monta scarico e/o decat o Filtro KN BMC specificarlo per avere maggiore resa della CENTRALINA AGGIUNTIVA.

NEL CASO IN CUI LA MOTO POSSIEDE SCARICO , DECAT O FILTRI , LA.CENTRALINA VERRÀ PREPARATA ULTERIORMENTE PER OTTIMIZZARE LA CURVA DI EROGAZIONE DEL MOTORE , PER EVITARE SMAGRIMENTI , SURRISCALDAMENTI DOVUTO ALLO SMAGRIMENTO DELLE MODIFICHE , AUMENTANDO FINO A 5cv POICHE IN ABBINAMENTO A QUESTA CENTRALINA SI AVRÀ IL.MASSIMO RENDIMENTO con DECAT , FILTRO KN e altro.

LA CENTRALINA AGGIUNTIVA NON HA BISOGNO DI REGOLAZIONI O ALTRO , BASTA INSTALLARLA  secondo relative istruzione fornite all'interno dell'ordine , un installazione che impiega 20min , poichè bisogna individuare un filo del connettore della centralina motore posta sotto la sella passeggero e fare il collegamento semplice di 5 min (uno dei fili che facilmente individuabile secondo le foto delle istruzioni ben visibile occorrerà tagliarlo e inserire i fili della centralina aggiuntiva, con istruzioni chiare e con relative foto.

Del tutto sarà fornito manuale PDF con foto e relative procedure semplici, con numero di assistenza post vendita.

Nell'ordine si avrà un utenza telefonica per relativi problemi post montaggio .

NB. Quando farete ordine specificare un email per fornire manuale di istruzioni .

SI SPECIFICA che ogni alterazione della moto , non è omologato per uso stradale!!! , e le modifiche come ben si saprà, anche se a benificio di consumi, prestazioni , erogazioni fanno parte del mondo TUNING !!!

LA CENTRALINA AGGIUNTIVA in diagnosi non risulterà nulla!!!!! SI PRECISA CHE LA STESSA CENTRALINA AGGIUNTIVA NON PREGIUDICA nulla in termini di affidabilità o altro, poichè lavora con ECU ORIGINALE modificando determinati parametri che rientrano nella tolleranza nella progettazione dell'ECU originale.

PER CHI HA BISOGNO DI UNA CENTRALINA PERFORMANCE AGGIUNTIVA , SOPRATUTTO CON DECAT E FILTRI , CON MASSIMA PERFORMANCE, È CONSIGLIABILE ACQUISTARE LA CENTRALINA DOPPIA MAPPATURA sulla stessa pagina.