Descripción del producto

El automovilismo de Forge FMTUBL13 ha sido diseñado por su uso con válvulas de descarga externas. Garrett GT3071R, GTX3076R y G25-550 y KP39, Comp-RS341 turbocompresores. La manta turbo también se adapta a algunos turbos con control interno y no se limita a la lista de aplicaciones anterior. Esta manta turbo está diseñada para aislar el calor radiante producido por el turbocompresor aislando el lado caliente de la carcasa del compresor del turbo, asegurando que los lados fríos funcionen con su eficiencia óptima.

Este diseño ha sido creado para funcionar en los entornos más hostiles y probado para soportar temperaturas de hasta 2500 °F o 1370 °C de calor radiante que ayudará a proteger y prolongar la vida útil de los componentes del motor. La innovación en el diseño mantiene el calor de los gases de escape contenidos dentro del lado caliente del turbocompresor, lejos del lado frío y de la ruta de admisión, lo que ayuda a reducir el retraso del turbo y las temperaturas de admisión del aire, lo que genera más potencia.

Tenga en cuenta que una manta turbo perderá su flexibilidad durante los primeros ciclos de calor a medida que el material se cura, por lo que una vez instalada, debe no debe retirarse de forma rutinaria, ya que esto puede dañar la manta.

• Remaches de acero inoxidable
• Carcasa exterior de tela de carbono
• Núcleo interior construido con lana de silicato de calcio y magnesio.
• Tejido de sílice de alta temperatura.
• para adaptarse T3 Turbocompresores