Forge Hi-Flow Carbon Ansaugstutzen für VW AUDI SKODA SEAT 1.4 150BHP FMINDK14

Produktbeschreibung *Überprüfen Sie vor dem Kauf und um die Kompatibilität sicherzustellen, dass Ihre Einlasskonfiguration mit dem Foto übereinstimmt, das die ursprüngliche Einrichtung zeigt, bevor Sie dieses Kit montieren

Höhepunkte

• Teil der Hi-Flow-Reihe von Forge Motorsport.
• Erhöht den Luftstrom und verbessert die Effizienz und Leistung.
• Bis zu 10 PS Gewinn.
• Starkes, dichtes Kohlefasergewebe.
• Hergestellt aus 100 % Kohlefaser ohne Glasfaserzusatz.
• Gebildet durch Autoklav Pre Preg.
• Einfache Installation.
• Mit Fluorsilikon ausgekleideter Schlauch.
• Reinigbarer Luftfilter mit hohem Durchfluss, der nie ausgetauscht werden muss.
• Beinhaltet die lebenslange Garantie von Forge Motorsport

 Carbonansaugung für den VW Golf MK7 GTE und Seat Leon und andere 1.4 TSI's.

Dies ist das zweite Produkt unserer neuen „Hi-Flow“-Reihe. Mit diesem einzigartigen, schlanken Design können Sie ein Kohlefasergehäuse erwarten, das wunderschön entlang des Motorraums fließt, Ihnen mehr Leistung und Drehmoment verleiht und hoffentlich die Sorgfalt und Zeit wertschätzt für die in die Produktion geflossen sind. Es enthält eine Billet-gefräste Kupplung, die in unserer Maschinenwerkstatt in Gloucester, Großbritannien, mit genauen Toleranzen hergestellt wird, um eine perfekte Passform zu gewährleisten.

Den Schlauch gibt es in rot blau oder schwarz und wird mit allen notwendigen Schlauchschellen geliefert (bitte bei der Bestellung angeben, welche Farbschläuche Sie wünschen)
Passt

• Volkswagen
  • Golf Mk7 1.4 150 PS
   
  • Golf GTE
   
  • Scirocco 1.4 150 PS
   
  • Touran II 1.4 150 PS
   
  • Tiguan 1.4 150 PS
• Skoda
  • Kodiaq 1.4 150 PS
   
  • Octavia 1.4 150 PS
   
  • Hervorragender 1.4 mit 150 PS
 
• Audi
  • A3 8V 1.4 TSI ab 2015
   
  • Q2 1.4 150 PS
• Sitz
  • Leon 1.4TSI ab 2015

Das Design

Nach dem Erfolg unserer Kohlefaseraufnahme für den Mk7 Golf wussten wir, dass wir unsere „Hi-Flow“-Reihe fortsetzen und eine erschwingliche Option auf den 1.4 TSI-Markt bringen wollten.

Wir haben intensive Marktforschung betrieben und mit Tunern und Besitzern der Fahrzeuge gesprochen, für die der Einlass passen sollte. Wir kamen zu dem Schluss, dass das beste Produkt, anstatt ein komplettes Ansaugsystem aus Kohlefaser zu entwickeln, eine Schaufel und ein Airbox-Deckel aus Kohlefaser wäre, die zur Original-Airbox passen.

Mit dieser Idee im Hinterkopf begannen wir mit dem Design. Unter Verwendung von Industrieschaum und Aluminium wurde das Konzeptdesign erstellt. Mit diesen Komponenten konnten wir den besten Weg finden, um die Hutze zu montieren, sie mit der Airbox zu verbinden und am Fahrzeug zu montieren.

Um sicherzustellen, dass wir das bestmögliche Qualitätsprodukt liefern, haben wir nach dem umfangreichen Design und der Entwicklung dieses Einlasses die Dienste eines der weltweit führenden Kohlefaserhersteller in Anspruch genommen, dessen Produktpalette von F1-Aero, Kohlefaser-Autokarosserien und Flugzeugflügeln reicht!

• Die Werkzeuge wurden dann aus Billet-Aluminium CNC-gefräst, um sicherzustellen, dass das fertige Produkt makellos war. Dies ermöglicht es uns, während des Herstellungsprozesses der 2x2-Twill-Kohlefaser eine perfekte Airbox im Autoklavenverfahren herzustellen.
• Anstatt ein Vakuum (auch bekannt als Flüssigkeitsinfusion) zu verwenden, um das Harz durch die Form zu ziehen und dann das rohe Kohlefasertuch in die Form zu ziehen, wird bei der Herstellung dieses wunderschön gestalteten Produkts eine als Autoklav bekannte Technik verwendet. Dabei werden bis zu 10 bar Druck eingesetzt, die in eine 100 % Knüppelform geblasen werden, um sie herauszupressen. Dieser hohe Druck stellt sicher, dass das Material vollständig mit der Oberfläche der Form in Kontakt kommt. 
• Daher stellt dieser Prozess sicher, dass das Gewebe eng, fest und stark ist, und stellt auch sicher, dass das Produkt keine Mängel aufweist.
• Die Form wird dann erhitzt, um das Harz auszuhärten, was wiederum eine bis zu achtmal stärkere Zugfestigkeit als Weichstahl ergibt, jedoch bei einem Bruchteil des Gewichts.
• Nachdem wir so viel Zeit mit der Kohlenstoff- und Silikonentwicklung verbracht hatten, wandten wir uns dann dem ebenso wichtigen Aspekt der Filtration zu.

  Mit dem "Flow" gehen

Nachdem das Deckel- und Schaufeldesign abgeschlossen war, gingen wir zum Schlauch und Filter über. Es hat keinen Sinn, ein so effizientes System für entwickeln, dass es dann durch den OEM-Schlauch und -Filter eingeschränkt wird. Deshalb haben wir für den Filter unsere Partner und Experten von Filtration Control, Pipercross, engagiert!

Mit über 25 Jahren Erfahrung sowohl auf dem Haushalts- als auch auf dem Motorsportmarkt empfahlen sie einen mehrschichtigen Schaumstofffilter, diese Filter funktionieren perfekt in unserer „Hi-Flow“-Reihe. Der mitgelieferte große Filter strömt 30 % mehr Luft als das Original und passt genau in das Gehäuse. Diese Kombination sucht ihresgleichen.

Der High-Flow-Ansaugschlauch von Forge Motorsport, der mit der Carbon-Airbox verbunden ist, eliminiert das stark einschränkende Kunststoff- und geräuschdämpfende Einlassrohr und ersetzt es durch unseren mehrlagigen Silikonschlauch mit glatter Bohrung, der den Luftstrom erhöht und die Effizienz und Leistung verbessert. Dies entspricht einer Steigerung von bis zu 10 PS, was ein bemerkenswerter Gewinn für eine einfach zu montierende Bolt-on-Modifikation ist.

Der Forge-Silikonschlauch in diesem Kit wurde so konzipiert, dass er eine teure Innenauskleidung aus modifiziertem Silikon enthält, das als Fluorsilikon bekannt ist.  

In der Box:
1x Forge Motorsport Hi-Flow Airboxdeckel aus Kohlefaser
1x Forge Motorsport Hi-Flow, Frontschaufel aus Kohlefaser
1x Pipercross-Luftfilter
1x Meguiar's Care Pouch und Forge Motorsport Mikrofasertuch
1x Silikonschlauch mit größerer Bohrung und hohem Durchfluss
1x USB mit Installationsanleitung.