Exceptionnel et rarissime modèle limité, de surcroît dans cet état de conservation, la locomotive vapeur vive, modèle à l’échelle 1, de la marque Aster pour FULGUREX , SNCF 232 TC 401, en boîte d’accueil.

CETTE LOCOMITIVE-TENDER, DANS SA LIVRÉE VERT FONCÉ ET NOIRE, ABSTRACTION FAITE D’UNE TRÈS INFIME RAYURE SUR LE TOIT DE LA CABINE (à peine visible, et parfaitement restaurable), EST STRICTEMENT À L’ÉTAT CRAQUANT NEUF. HORMIS UN TEST DE FONCTIONNEMENT LORS DE SON ACQUISITION, ELLE N’A JAMAIS ÉTÉ EXPLOITÉE, NI MANIPULÉE, NI FAIT L’OBJET D’UNE QUELCONQUE RESTAURATION. ELLE EST RESTÉE STOCKÉE DANS LES MEILLEURS CONDITIONS, DANS SA BOÎTE D’ACCUEIL (NON D’ORIGINE). ELLE EST EN PARFAIT ÉTAT DE MARCHE, ET ELLE DISPOSE D’UN KIT COMPLET DE PIÈCES D’ORIGINE DE RECHANGE (dans une boîte d’origine).

Présentation non exhaustive, et caractéristiques :

• Conception entièrement nouvelle.

• Version extrêmement détaillée

entièrement en métal.

• Châssis, dômes, chaudière etc. en zinc coulé sous pression.

• Nouvelle génération de décodeurs avec tampon de courant et jusqu'à 32 fonctions.

• Générateur de fumée avec coup d'échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre et sifflet vapeur.

• Bruitage de roulement en fonction de la charge, synchrone avec le mouvement des roues.

• Porte de la boîte à fumée et couvercle du dôme fonctionnels avec nombreux détails réalistes.

• Eclairage frontal avec coloration des feux, éclairage des feux de cabine, etc…

Pour de plus amples et nombreux détails techniques supplémentaires et complémentaires, il est possible d’accéder à des notices détaillées exhaustives concernant ce modèle, sur des sites spécialisés, entres autres sites.

Aster a réalisé ce modèle en deux versions différentes, une SNCF 232 TC en vert et noir et une version Deutsche Bundesbahn 78 en noir. Aster a fabriqué les deux versions pour un total de 770 ensembles en 1978.

CE MODÈLE, COMPTE TENU DE SON HISTORIQUE D’EXPLOITATION, ET DE SON ÉTAT DE CONSERVATION EXCEPTIONNEL (c’est ultra rare), EST À CONSIDÉRER COMME UN MODÈLE DE COLLECTION, OÙ COMME IL EST DIT, DE VITRINE.

Envoi en chronopost avec assurance pour la France, et même support et assurance pour le reste de l’Europe.

Une remise en direct, sur Paris intra-muros est possible.