Gabel Manitou R7 Expert 27.5 29 120 1.5T 51OS

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MANITOU R7 Expert 27,5+/29 120 1,5T 51OS Gabel

Das Chassis des Manitou R7

Bei der Entwicklung des Chassis eines Manitou-GabelDas Hauptziel der Ingenieure besteht darin, die perfekte Balance zwischen Gewicht, Steifigkeit und Zuverlässigkeit zu finden. Durch die Positionierung des Bogens hinten, versetzt vom höchsten Punkt des Reifens, dem umgekehrten Bogen Manitou bietet eine um 13 % erhöhte Steifigkeit im Vergleich zu einer herkömmlichen Gabel. Aus diesem Grund, Manitou war in der Lage, 32-mm-Standrohre zu verwenden, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig die Steifigkeit nahe an einer Gabel beizubehalten, deren Standrohre bei einem herkömmlichen Bogen einen größeren Durchmesser hätten.

Die Feder des Manitou R7

Dort Gabel Manitou R7 Expert 27,5+/29 120 1,5T 51OS ist mit der Manitou Expert Air-Patrone mit Ausgleichsventil ausgestattet, das beim Aufpumpen einen Ausgleich zwischen Positiv- und Negativkammern herstellt. Dies verleiht der Feder ein gleichmäßiges Verhalten ohne Einbrüche und sorgt gleichzeitig dafür, dass Läufer mit unterschiedlichem Gewicht zu Beginn des Rennens die gleiche Empfindlichkeit haben. Für die R7, Manitou hat die Luftmengen in jeder Kammer angepasst, um eine hervorragende Empfindlichkeit und perfekten Halt zu bieten.

Der Kompressionsstoßdämpfer des Manitou R7

Während der Entwicklung desStoßdämpfer Kompression MTB Pro, Manitou hat sich zum Ziel gesetzt, ein steinhartes Blocken zu gewährleisten, ohne Kompromisse bei offenen und mittleren Einstellungen einzugehen. Der Nachteil vieler Druckstufendämpfer mit festem Lockout besteht darin, dass die Gabel in allen anderen Positionen irgendwann eine Geschwindigkeit erreicht, die den Hochgeschwindigkeitskreislauf sättigt. In diesem Fall wird der Druckstufendämpfer genauso fest wie in der verriegelten Position. Dies führt zu mangelndem Komfort und Kontrollverlust. Das Ziel des MTB-Druckstoßdämpfers besteht darin, diese Spitze bei hohen Geschwindigkeiten zu beseitigen und gleichzeitig die im XC-Bereich benötigte Sperrkraft aufrechtzuerhalten. Dies ermöglicht ein weniger progressives Verhalten des Hochgeschwindigkeitskreises bei gleichzeitig guter Wartung des Niedriggeschwindigkeitskreises. Dies wird durch unabhängige Ventile (eines zum Sperren, eines für die beiden anderen Stellungen) erreicht. Durch die Steuerung des Ventils, durch das das Öl fließt, ist es möglich, das Verhalten des Druckstufendämpfers so zu verändern, dass er blockiert, progressiv oder degressiv ist, um den Anforderungen des Fahrers und des Geländes gerecht zu werden.

POSITION 1 – Offen – Die niedrigste Dämpfungskraft für mehr Komfort, aber progressiv genug, um die Gabel unter Kontrolle zu halten. Diese Einstellung ist ideal für gelegentliche Wanderungen, bei denen Komfort Vorrang vor Geschwindigkeit hat. In dieser Position können Sie das Gefühl der Gabel feinabstimmen, indem Sie durch Drehen der Einstellung für den offenen Modus zusätzliche Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten hinzufügen.
POSITION 2 – Mittel – Diese Position bietet zusätzliche Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten für Singles oder im Gelände, wo Sie eine Gabel haben möchten, die auch dann hoch bleibt, wenn das Gewicht des Fahrers mehr auf der Vorderseite des Fahrrads liegt.
POSITION 3 – Lock Out – Diese Einstellung bietet die beste Plattform für maximale Treteffizienz.

Merkmale :

Zusammensetzung der Manitou R7 Expert 27.5+/29 100 1.5T 44OS Gabel:

Bemerkte : DER Kappe und Lenkstern ANTWORT 1,1/8 M6 ist separat erhältlich.


Das neue Manitou-Gabel gewidmet XC konnte nur aufgerufen werden R7. Mitte der 2000er Jahre, als Cross-Country-Rennen eine wochenendlange Party waren und 26-Zoll-Räder mit V-Bremsen die Norm waren, wurde das R7 überzeugte durch sein leichtes, zuverlässiges Chassis und seine einfache Wartung. Heute, den Gabel Manitou R7 Expert 27,5+/29 120 1,5T 51OS kehrt mit einem völlig neuen Chassis und einem neuen Druckstufendämpfer in die XC-Szene zurück.


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Während der Entwicklung desStoßdämpfer Kompression MTB Pro, Manitou hat sich zum Ziel gesetzt, ein steinhartes Blocken zu gewährleisten, ohne Kompromisse bei offenen und mittleren Einstellungen einzugehen. Der Nachteil vieler Druckstufendämpfer mit festem Lockout besteht darin, dass die Gabel in allen anderen Positionen irgendwann eine Geschwindigkeit erreicht, die den Hochgeschwindigkeitskreislauf sättigt. In diesem Fall wird der Druckstufendämpfer genauso fest wie in der verriegelten Position. Dies führt zu mangelndem Komfort und Kontrollverlust. Das Ziel des MTB-Druckstoßdämpfers besteht darin, diese Spitze bei hohen Geschwindigkeiten zu beseitigen und gleichzeitig die im XC-Bereich benötigte Sperrkraft aufrechtzuerhalten. Dies ermöglicht ein weniger progressives Verhalten des Hochgesch
Entraxe (mm) 110
Pratique TR (Trail)
EAN 0847863026224
MPN 191-36976-A004
Brand Manitou
Diamètre de roue 29
Couleur Noir
Débattement (mm) 120
afdeling Manitou
Marque Manitou
Département Manitou
Diamètre d'axe (mm) 15
Pivot Conique (1"1/8 vers 1.5")