Na + T Mls Tête Joint Set - pour Toyota JZS147 Aristo 2JZ-GE+T Turbo Conversion

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.


Pour Toyota JZS147 Aristo 2JZ-GE+T

Double came, 24 soupapes, CONVERSION TURBO

Jeu de joints de culasse NA+T

Joint de culasse en acier multicouche

Convient aux moteurs NON-VVTi

Si vous construisez un raccord NA + T 2JZ-GE, le joint de culasse GTE plus solide et plus épais est une modification courante pour réduire la compression, mais la tête GE utilise différents joints d'admission et d'échappement, de sorte qu'il peut être difficile d'obtenir un jeu de tête complet. Pour cette raison, nous proposons désormais un casque complet conçu à cet effet. 

  • Pour Toyota JZS147 Aristo
  • Convient 2JZ-GE NON-VVTi
  • Conversion turbo
  • Jeu de joints de culasse
  • Kit complet, comprend :
  • Joint de culasse MLS Turbo 1,3 mm à 4 couches (réduit la compression à environ 9: 1 - le joint standard non turbo est de 0,3 mm)
  • Entrée en métal et joint de collecteur
  • Joints de collecteur d'échappement MLS - Idéal pour les applications boostées avec augmentation de la pression et de la chaleur
  • Joints de tige de soupape Viton
  • Joints de cache-culbuteurs en silicone
  • Joints de came
  • Joints de culasse plus épais du marché secondaire également disponibles
  • N'oubliez pas nos ensembles de boulons à tête
  • Ensembles de goujons de tête ARP améliorés également disponibles !
  • Nous pouvons également fournir des jeux de tête 1JZ-GTE VVTi, 1JZ-GE et 2JZ-GE ! Contactez nous s'il vous plait!

Veuillez garder à l'esprit qu'un joint de culasse n'est aussi bon que les faces de roulement qu'il rejoint. Les culasses remplacées doivent être vérifiées et légèrement écrémées (si nécessaire) pour assurer une bonne surface de contact.

Nous avons une large gamme d'articles en pleine expansion pour les consommables Aristo, des mises à niveau de performances, des articles de réglage. Veuillez consulter les autres articles de notre boutique pour les freins, la suspension, les pompes à eau, les bougies d'allumage, les filtres, les pompes à carburant et de nombreuses autres pièces essentielles.

Découvrez nos autres articles pour un excellent équipement de réglage pour les modèles de performance.

Achetez en toute confiance chez Conceptua Tuning.

Visitez notre Boutique eBay pour beaucoup de grandes pièces 2JZ-GE et Aristo-

Moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, freins, suspension, pièces de rechange, et plus !

**Clients internationaux bienvenus ! ** Bienvenue au klanten international ! **Internationale Kunden willkommen ! **Bienvenida a los clients Internacionales! **Bienvenue aux clients internationaux !

Si vous construisez un raccord NA + T 2JZ-GE, le joint de culasse GTE plus solide et plus épais est une modification courante pour réduire la compression, mais la tête GE utilise différents joints d'admission et d'échappement, de sorte qu'il peut être difficile d'obtenir un jeu de tête complet. Pour cette raison, nous proposons désormais un casque complet conçu à cet effet.  Veuillez garder à l'esprit qu'un joint de culasse n'est aussi bon que les faces de roulement qu'il rejoint. Les culasses remplacées doivent être vérifiées et légèrement écrémées (si nécessaire) pour assurer une bonne surface de contact. Nous avons une large gamme d'articles en pleine expansion pour les consommables Aristo, des mises à niveau de performances, des articles de réglage. Veuillez consulter les autres articl
Si vous construisez un raccord NA + T 2JZ-GE, le joint de culasse GTE plus solide et plus épais est une modification courante pour réduire la compression, mais la tête GE utilise différents joints d'admission et d'échappement, de sorte qu'il peut être difficile d'obtenir un jeu de tête complet. Pour cette raison, nous proposons désormais un casque complet conçu à cet effet.  Veuillez garder à l'esprit qu'un joint de culasse n'est aussi bon que les faces de roulement qu'il rejoint. Les culasses remplacées doivent être vérifiées et légèrement écrémées (si nécessaire) pour assurer une bonne surface de contact. Nous avons une large gamme d'articles en pleine expansion pour les consommables Aristo, des mises à niveau de performances, des articles de réglage. Veuillez consulter les autres articl
Brand Kenjutsu
Manufacturer Part Number TJZS147ARISTO2JZGE+T-ESOEHEADSET