Etat de la carte : SUBERBE Dos divisé Non écrite
Un Plus Timbre très rare : non oblitéré " le timbre de port aviation - Grande quinzaine 1909 "
Voir ci dessous
- Histoire des Fréres WRIGHT
- Description du timbre
HISTOIRE DES FRERES WRIGHT
L’aviateur W. Wright fait référence à l’un des frères
Wright, Orville et Wilbur Wright, qui sont célèbres pour être des pionniers de
l’aviation1. Ils sont connus pour avoir effectué les premiers vols contrôlés et
motorisés de l’histoire de l’aviation.
Orville Wright est né le 19 août 1871 et Wilbur Wright est
né le 16 avril 18671. Après de nombreux vols sur planeurs entre 1900 et 1902,
ils ont effectué leurs premiers vols motorisés fin 19031. Leur contribution
essentielle a été d’avoir correctement analysé la mécanique de vol du virage et
d’avoir réalisé, en 1902, les premiers vols contrôlés grâce au couplage de la
gouverne de direction et du gauchissement (obtenu par vrillage) des ailes.
Leur aéroplane, le Wright Flyer, est l’avion avec lequel ils
ont effectué ces premiers vols historiques à Kitty Hawk en Caroline du Nord le
17 décembre 19032. En 1909, ils ont fondé la Wright Company, qui existe encore
aujourd’hui au sein de la Curtiss-Wright Corporation.
Ces frères ont apporté une contribution significative à
l’histoire de l’aviation et leur travail a jeté les bases de l’aviation moderne
DESCRIPTION DU TIMBRE
Le timbre de Port Aviation - Grande Quinzaine 1909 ( 3 au 17
octobre ) est un timbre commémoratif
émis en 1909 pour célébrer la Grande Quinzaine d’Aviation de Paris qui s’est
déroulée à Port-Aviation.
Port-Aviation, situé sur le territoire de la commune de
Viry-Châtillon (Essonne), est le premier aérodrome réalisé au monde. Il a été
inauguré le 23 mai 1909. C’est ici que Louis Blériot s’est entraîné avant sa
traversée de la Manche du 25 juillet 1909. La Grande Quinzaine d’Aviation de
Paris s’est déroulée en octobre 1909.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Pour définir l'état des cartes postales que je vends je
me réfère à la classification d'après Neudin dans les années 80.
- Luxe. Il
s'agit d'un état neuf, sans aucun défaut.
-Superbe. Les
cartes ont ou n'ont pas voyagé, on accepte les coins d'album discrets.
- Très bon. On
accepte des angles légèrement arrondis, mais pas de pli, fente ou tâche.
- Bon. On
accepte un petit pli, une petite oxydation, une petite tâche du coté de
l?image.
- Médiocre ou
Moyen. Les angles sont très arrondis, l?image est tachée, oxydée ou coupée.
- Mauvais. Les
défauts sont importants, tâches, oxydation, coupure, timbre arraché.
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