H&R Gewindefahrwerk Monotube Audi 80/90 Cabrio 89, 91-02 o. Quattro 29492-3
Bitte beachten Sie die genaue Fahrzeugspezifikation in der Produktbeschreibung. H&R Gewindefahrwerk: Das H&R Gewindefahrwerk mit Monotube Technologie. Unser Top-Produkt, das H&R Monotube Gewindfahrwerk, bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort. Aufwendige Fahr- und Einbauversuche sowie ein spezielles mit dem TÜV abgestimmtes Testprogramm bieten die Grundlage für unsere Monotube-Gewindefahrwerke. Bei der Dämpfertechnik arbeiten wir eng mit einem deutschen Hersteller zusammen, der die Dämpfer nach unseren Vorgaben fertigt. Die hochwertige Einrohrtechnik wird mit speziell angefertigten H&R Sport- oder Rennfedern kombiniert und für den sportlichen Betrieb auf der Strasse durch aufwendige Fahrversuche unserer Fahrwerksingenieure individuell abgestimmt. Erfahrungen aus langjähriger Entwicklung und Fertigung von Fahrwerkskomponenten für den Motorsport sind die technische Basis der H&R Monotube Gewindefahrwerke und fließen direkt in die Produktion ein. Die Abstimmung ermöglicht sportlich-komfortables Fahren im Normalbereich. Im Grenzbereich arbeitet das Set-Up sportlich straff. Die H&R Monotube Gewindefahrwerke sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte höhenverstellbar und bieten die Möglichkeit der individuellen Tieferlegung durch das von außen verstellbare Gewinde.- eigene Entwicklung und Produktion
- Hakenschlüssel inklusive
- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
- Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten
- Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
- Spezielle Fahrwerks- und Rennfeder, hochfester Federstahldraht
- Dauerhafter Korrosions, Zinkdickschichtpassivierung
- Teilweise mit Aluminium-Hinterachshöhenverstellung, hartanodisiert
Passend für: Audi 80/90 Cabrio (Typ 89, 91-02) ohne Quattro
Tieferlegung in mm: VA 30-70 / HA 30-70
Hinweise:
- Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte.
- Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
- Bei Bestellung incl. Federbeine bitte vorab angeben ob: > Federbein mit oder ohne Stabihalter > Bohrungen der Federbeinaufnahme Achsschenkel: 12 oder 14 mm
- Die Original-Federbeine der VA sind im Austausch vorab anzuliefern, ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Dämpferpatronen, Ankerbleche usw. Ist diese Demontage nicht vorab erfolgt, oder sind Beschädigungen wie z.B. abgerissene Schrauben am Federbein vorhanden, werden die Federbeine wieder zurückgeschickt oder ein Aufpreis berechnet. Bei Vorablieferung der Fahrwerke inkl. Federbeine durch H&R, wird ein Aufpreis (Pfand) von 205 € bis 215 € pro Stück (je nach Ausführung) berechnet.