H&R Stabilisatoren Kit Mercedes CLK W208, ab 01.96 33749-2

Bitte beachten Sie die genaue Fahrzeugspezifikation in der Produktbeschreibung.

H&R Stabilisatoren: Entwickelt, um Wankneigungen des Fahrzeugs zu verringern und zeitgleich ein besseres Handling zu bieten, sind H&R Stabilisatoren aus dem Motorsport bekannt. Der H&R Stabilisator wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert. H&R transferiert diese Technik nun direkt auf die Strasse und macht sie damit jedem Autofahrer zugänglich. Aus hochfestem Stahl gefertigt und mit präzisionsgeschmiedeten Enden sind die H&R Stabilisatoren teilweise mehrfach verstellbar. Die dazugehörigen Lager bestehen aus einem speziell entwickelten Verbundwerkstoff, der Geräusche verhindert, eine dauerhaft minimale Reibung garantiert und über die gesamte Lebensdauer keine Nachschmierung erfordert. Die H&R Stabilisatoren werden anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und sind kombinierbar mit Serien- als auch mit Sport- und Gewindefahrwerken, unabhängig vom Hersteller. Zudem bieten sie eine Alternative für alle, die ihr Fahrzeug nicht tieferlegen möchten, trotzdem aber eine bessere, sportlich straffe Abstimmung ihres Fahrzeugs wünschen.

• Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
• Besseres Handling durch weniger Rollneigung
• Hochfester Draht
• teilweise mehrfach einstellbar
• präzisionsgeschmiedete Enden
• Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
• geringer Komfortverlust

Passend für: Mercedes CLK (W208, ab 01.96) nur 4-Zyl. Kompressor + 6-Zyl.

Durchmesser in mm: VA 28 / HA 18

Einstellbar VA/HA: VA nicht verstellbar / HA nicht verstellbar

Verwendungsbereich: Vorderachse + Hinterachse

Hinweise: Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln (ohne den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann ggf. aber zum Untersteuern neigen.