Hummer H2 Tacho Schrittmotor X27.168
Tacho Schrittmotor X27.168 für Hummer H2
Nagelneuer Schrittmotor für verschiedene defekte Kombiinstrumente von General Motors, Hummer, Cadillac, Chevrolet und GMC.
Dieser Schrittmotor ersetzt diese Teilenummern:
- X15.168
- X25.168
- X27.168
- XC5.168
Tacho Schrittmotor X27.168 für Hummer H2
Nagelneuer Schrittmotor für verschiedene defekte Kombiinstrumente von General Motors, Hummer, Cadillac, Chevrolet und GMC.
Dieser Schrittmotor ersetzt diese Teilenummern:
- X15.168
- X25.168
- X27.168
- XC5.168
Wenn bei Ihrem Fahrzeug an Ihrem Kombiinstrument ein Zeiger nicht mehr funktioniert, dann ist häufig der Schrittmotor die Ursache dafür. Die Pins des alten Motors müssen entlötet werden. Der neue Motor muss dann eingelötet werden. Das sollte für den geschickten Hobbyschrauber relativ leicht selber zu wechseln sein.
Unsere Firma hat sich auf die Reparatur von Tachos/Kombiinstrumenten/Navigationssystemen in Fahrzeugen spezialisiert. Seit 2005 sind wir in der Reparatur tätig. Alle unsere Ersatzteile sind von uns getestet, teilweise aus eigener Entwicklung, und werden auch selber von uns verwendet. So haben Sie die Sicherheit, auch wirklich hochwertige und funktionierende Ersatzteile zu erhalten.
Selbstverständlich können Sie auch die defekten Instrumente zu uns senden. Wir reparieren diese dann für Sie. Ihr Team von Pixelfehler-HH
Reparaturanleitung im Video
Do it yourself! Tacho Reparatur für Cadillac, Chevrolet, GMC und Hummer! Zeiger und Lampen defekt. - YouTube
Video will open in a new window
Using the eBay App? Paste link into a browser window:
Professionalität
Total-Austausch nicht immer notwendig
„Wenn die Anzeigen im Cockpit ausfallen, raten Werkstätten gern zum Ersatz des ganzen Teils. Doch meist ist eine viel günstigere Reparatur möglich. Früher waren Anzeigen im Auto vor allem informativ. Im Zeitalter von LCD-Displays und Touchscreens werden sie zunehmend bunter und funktioneller. Doch mit der komplexeren Technik steigt auch die Anfälligkeit. Wenn das Display aber nur noch fehlerhaft anzeigt, kennen die Markenwerkstätten in der Regel eine einzige Lösung: den Austausch des gesamten Instruments. Mit Kosten von rund 1.000 Euro ist das eine teure Angelegenheit..“ „Mittlerweile zählen auch Vertragswerkstätten zu seinen Kunden, die Alternativen zum teuren Totalaustausch suchen...“ (Auszug aus der Auto, Motor und Sport)
Defekte Digitalanzeigen: Jetzt zählt jedes Pixel
"Plötzlich fehlen ganze Zahlen: Elektronische Anzeigen in Autos sind oft schon nach kurzer Zeit defekt. Viele Kfz-Werkstätten bieten als einzige Lösung nur einen kompletten Austausch der Instrumente an - und dann wird es teuer. Es geht aber auch anders... Eine kleine Zahl an Fachbetrieben hat sich auf das Problem mit den Pixeln spezialisiert. Experten bieten die gezielte Beseitigung des eigentlichen Fehlers an - zu Preisen, die im Vergleich zu einem Komplettaustausch viel günstiger sind: Meistens liegen die Kosten zwischen 100 und 200 Euro..." (Auszug aus Spiegel Online)
