Vogtland Molle Abbassamento Opel Agila H-B Circa 30mm 959605

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Molle di sospensione Vogtland

adatto per i seguenti veicoli:

Veicolo:           Opel Agilà
Tipo: HB
Anno di costruzione: dal 03.08 ->
Abbassamento:     VA: ca. 30 mm, AR: ca. 30 mm
carichi max. sull'asse:AF: 835 kg, HA: 800 kg
Note: 1, 21    <- Importante! Dettagli vedi sotto!
Arte. NO. 959605

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Nessun problema! Vi preghiamo di contattarci con i dati del veicolo rilevanti

Nota aggiuntiva:

1=Il livello di abbassamento è ridotto del livello di abbassamento di fabbrica. 21=È possibile utilizzare tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dai centri di prova ruote. Le condizioni nel rapporto ruota o L'ABE delle ruote deve essere rispettato, ad eccezione del requisito per il telaio standard.

Compresa la stima. Volentieri anche in anticipo per posta.
Consulenza personale e telefonica da parte del nostro team, anche dopo l'acquisto

Descrizione del prodotto:

Le molle di abbassamento fanno Vogtland

Con set di molle sportive VOGTLAND - - aggiorna il tuo veicolo:
Rottica asante con il massimo piacere di guida. Sia nel funzionamento normale con un piacevole comfort di guida che al limite con una messa a punto sportiva e progressiva.
La speciale dinamica di guida è ottenuta grazie all'innovativo design della molla.

Tasso di molla composto VOGTLAND
L'accorciamento della deflessione della molla richiede una speciale caratteristica di sospensione,
che deriva dalle corse. La molla composta VOGTLAND è composta da due diverse velocità della molla:
una tariffa iniziale e finale. Questo appositamente su misura per il tuo tipo di veicolo,
curve caratteristiche interagenti sono sinonimo di comfort di guida equilibrato e maggiore dinamica di guida, anche con uno stile di guida sportivo. L'abbassamento varia da 25 a 60 mm.

Aumenta l'agilità e il piacere di guida e vivi il tuo veicolo in un modo completamente nuovo!

Forma a cuneo
Prova ad abbassare l'asse anteriore un po' più in basso rispetto all'asse posteriore.
E rimarrai stupito di come il tuo veicolo si trasforma in un pacchetto di potenza ottica grazie alla forma a cuneo particolarmente dinamica.
Questo è potere puro! kit mollee con solo due molle per l'assale anteriore. Di bell'aspetto e poco costoso!

Note del Vogtland

NO.	Suggerimenti	NO.	osservazioni
1.	Il livello di abbassamento viene ridotto del livello di abbassamento di fabbrica.	1.	La misura dell'abbassamento sarà ridotta della misura della sospensione sportiva.
2.	Forma a cuneo: l'abbassamento dell'assale anteriore dipende dall'equipaggiamento e dalla variante del motore.	2.	Forma a cuneo: l'abbassamento dell'assale anteriore dipende dall'equipaggiamento e dal peso del motore.
3.	Dal numero di telaio 21234.	3.	A partire dal numero di telaio: 21234.
4.	Per la messa a punto, si prega di utilizzare i cuscinetti della piastra a molla Mercedes-Benz, disponibili in diversi spessori (8 - 23 mm).	4.	Per la messa a punto, fare riferimento agli isolatori a molla Daimler Benz disponibili in diverse altezze (8-23 mm).
5.	Versione rinforzata (heavy duty) per veicoli completamente equipaggiati con più di 4 cilindri.	5.	Heavy duty per modelli con equipaggiamento completo e più di 4 cilindri.
6.	Per i veicoli con un ripartitore di forza frenante dipendente dal carico, è necessaria una dimostrazione nonostante l'ABE.	6.	Una presentazione è necessaria nonostante l'ABE per i veicoli con un distributore di forza frenante dipendente dal carico.
7.	Non per veicoli con controllo del livello / sospensioni pneumatiche.	7.	Senza autolivellamento / sospensione pneumatica
8.	Aumento dell'abbassamento possibile su veicoli con Tiptronic, Multitronic.	8.	Sui veicoli dotati di cambio automatico può verificarsi un ulteriore abbassamento.
9.	Solo per veicoli completamente attrezzati.	9.	Solo per veicoli con equipaggiamento completo.
10.	Con XR3i nessun ulteriore abbassamento, solo una messa a punto più stretta.	10.	XR3i non si abbassa, solo la regolazione diventa più sportiva.
11.	Per i veicoli con 6 cilindri, ad esempio Golf III VR6, si consiglia la conversione in ammortizzatori sportivi, inclusi nel telaio completo VOGTLAND.	11.	I veicoli con motori a 6 cilindri richiedono ammortizzatori sportivi.
12.	Non per: Break, Caravan, Tournament, T-Model, Touring, Variant, Avant, Station Wagon, Traveller, (station wagon).	12.	Non per station wagon.
13.	Da ABE n. 9138/2.	13.	A partire dal numero ABE 9138/2.
14.	Fino a 8.79 utilizzare piastre a molla con il numero: 171412341A.	14.	Fino a 8,79 utilizzare il tappo a molla numero 171412341A.
15.	Non per la trazione integrale.	15.	4 ruote motrici escluse.
16.	Possibilmente. piastre a molla modificate [ed eventualmente altre parti] devono essere utilizzate sull'asse anteriore. O la piastra a molla con il numero di parte VW 1H0412341 (grande) o 357412341 A (piccola).	16.	Potrebbero essere necessari i cappucci delle molle Volkswagen [e probabilmente altre parti]: 1H0412341 (grande) o 357412341 A (piccolo).
17.	Necessari ammortizzatori sportivi accorciati. Questi sono già inclusi nel telaio completo VOGTLAND.	17.	Sono necessari ammortizzatori sportivi più corti. I kit di sospensione VOGTLAND sono coperti da questi ammortizzatori.
18.	Non per sospensioni sportive standard.	18.	Non adatto per sospensioni seriali o sportive.
19.	Solo molle assale anteriore, barre di torsione assale posteriore (o elemento molla standard).	19.	Solo molle anteriori, barre di torsione (o molla standard) sull'asse posteriore.
20.	Solo molle assale posteriore, barre di torsione assale anteriore (o elemento molla standard).	20.	Solo molle posteriori, barre di torsione (o molla standard) sull'asse anteriore.
21.	Possono essere utilizzate tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dai centri di prova ruote. Le condizioni nel rapporto ruota o L'ABE delle ruote deve essere rispettato, ad eccezione del requisito per il telaio standard.	21.	Sono consentite tutte le combinazioni ruota/pneumatico autorizzate dall'istituto di omologazione delle ruote. Le condizioni nell'omologazione della ruota devono essere mantenute, tranne quando è richiesta la sospensione.
22.	Con il telaio completo regolabile, le forze di smorzamento possono essere regolate solo sull'asse anteriore quando installato.	22.	Nei kit di sospensioni regolabili VOGTLAND sono regolabili solo le valvole degli ammortizzatori nella parte anteriore.
23.	A causa delle tolleranze specifiche del veicolo, è possibile che la barra stabilizzatrice e l'albero di trasmissione si tocchino. Per kit coilover: Articolo n. 968550000, kit stabilizzatore, senza xeno. Per telaio completo: barre di accoppiamento standard estese (VW/Audi).	23.	A causa delle tolleranze specifiche del veicolo, potrebbe verificarsi un contatto tra l'albero di trasmissione e la barra antirollio. In tal caso è necessario installare una barra antirollio modificata. Per i set di coilover utilizzare il numero d'ordine. 968 550 000 (set di conversione barra antirollio senza fari allo xeno). Per i kit di sospensione utilizzare un'asta dello sterzo più lunga del concessionario VW/Audi.
24.	Montanti coilover VA/RA (regolabili in altezza).	24.	Regolabile in altezza sull'assale anteriore e posteriore (alloggiamenti puntone filettati).
25.	VA/HA regolabile in altezza (montanti coilover VA, molle RA con regolazione in altezza plus ammortizzatore).	25.	Regolabile in altezza sull'assale anteriore e posteriore (alloggiamenti filettati dell'assale anteriore, trespolo molla filettato dell'assale posteriore e ammortizzatori separati).
26.	Solo VA regolabile in altezza, molla RA e ammortizzatore.	26.	Solo regolabile in altezza sull'asse anteriore (alloggiamenti puntone filettato), molle e ammortizzatori sull'asse posteriore.
27.	Possibilmente con pneumatici di serie distanziatori richiesti.	27.	Può richiedere l'uso di distanziali ruota con pneumatici e ruote dell'attrezzatura.
28.	Il controllo del livello deve essere disattivato.	28.	L'autolivellamento deve essere spento.
29.	Montante a molla elicoidale VA regolabile in altezza, ammortizzatore sportivo RA (regolazione dell'AR tramite barra di torsione).	29.	Anteriori regolabili in altezza (alloggiamenti dei puntoni filettati), l'assale posteriore è regolabile con regolazione della molla di torsione.
30.	Ammortizzatori regolabili una volta installati.	30.	Gli ammortizzatori installati possono essere regolati durante l'installazione.
31.	Gli ammortizzatori possono essere regolati solo quando vengono rimossi.	31.	Gli ammortizzatori installati non possono essere regolati una volta installati.
32.	Gli indicatori di direzione anteriori (§ 76/756 EG) devono avere un'altezza minima di 350 mm. Codice Alfa: 46226968.	32.	Gli indicatori di direzione anteriori (§76/756 EG), devono essere min. altezza da 350 mm. Codice Alfa: 46226968.
33.	Data di produzione 4/02 (filettatura asta pistone visibile), dal 4/02 (filettatura asta pistone coperta).	33.	Nei veicoli anteriori prodotti prima del 04/02, l'asta del pistone è fissata al cuscinetto di supporto con un disco arcuato (filettatura dell'asta del pistone visibile). Modelli costruiti dopo il 04/02, filettature stelo pistone non visibili.
34.	Utilizzare solo per veicoli con attacco ammortizzatore posteriore M10 (1.0i, 1.2i, 1.7Di).	34.	Solo per veicoli con ammortizzatori posteriori montati sotto con M10 (1.0i, 1.2i, 1.7Di).
35.	Utilizzare solo per veicoli con attacco ammortizzatore posteriore M14. (1.4i, 1.8i, 1.3CDTI, 1.7DTi, 1.7CDTi)	35.	Solo per veicoli con ammortizzatori posteriori montati sotto con M14 (1.4i, 1.8i, 1.3CDTI, 1.7DTi, 1.7CDTi)
36.	Ammortizzatore VA: ammortizzatore completo per articolo n.: 960422, 960423, 966322, 966404, 966406, 966407, 969419, 969422, 969423, 960462.	36.	Ammortizzatore anteriore: puntone di sospensione completo. Numero parte: 966404, 966406, 966407, 966322, 960422, 969423, 960423, 960462.
37.	Ammortizzatore VA: cartuccia ammortizzatore a molla	37.	Ammortizzatore anteriore: a cartuccia
38.	Gli ammortizzatori sono adatti solo per veicoli europei.	38.	Ammortizzatore adatto solo per auto europee.
39.	Con un diametro dell'albero di trasmissione superiore a 42, mm, il max. abbassamento testato di ca. 15 mm	39.	Se il diametro dell'albero di trasmissione è maggiore di 42, mm il max. l'abbassamento approvato è ridotto di 15 mm.
40.	La distanza interna sul montante della sospensione anteriore (tra le staffe di montaggio) deve essere di 27 mm.	40.	La distanza interna tra la staffa di montaggio dell'ammortizzatore anteriore deve essere di 27 mm.
41.	Dal numero di telaio Y-il 10 Lavoro.	41.	dal numero di telaio Y sulla decima posizione.
42.	Per veicoli con puntone da 50 mm.	42.	Per auto con puntone di sospensione da 50 mm.
43.	Per veicoli con montante da 55 mm.	43.	Per auto con puntone di sospensione da 55 mm.
44.	Per i veicoli costruiti tra il 10.91 e il 5.92, deve essere utilizzata la staffa di montaggio superiore (numero BMW: 31331090467).	44.	Per vetture costruite da ottobre 1991 a maggio 1992 l'attacco superiore deve essere sostituito dal codice BMW 31.331.090.467.
45.	Fino al 1998 (fino al numero di telaio 8DX199999).	45.	modelli fino al 1998 (fino a VIN: 8DX199999).
46.	Aste di accoppiamento 968220, 968221 necessarie per l'abbassamento superiore a 40 mm.	46.	barra dello sterzo 968220, 968221 per l'abbassamento oltre i 40 mm necessari.
47.	Dopo l'installazione del telaio, la libertà di movimento degli pneumatici all'ammortizzatore anteriore (min. 5 mm) ed eventualmente per mezzo di distanziali testati da ripristinare.	47.	Dopo il montaggio, la distanza tra la ruota e il puntone della sospensione deve essere di almeno 5 mm. Se è più piccolo devi usare i distanziali.
48.	Audi: anno di produzione fino a 4.00, VW: anno di produzione fino a 9.99.	48.	Audi: anno modello fino a 4.00, VW: anno modello fino a 9.99.
49.	Audi: anno di costruzione dalle 5.00, VW: anno di costruzione dalle 10.99.	49.	Audi: anno modello dopo 5.00, VW: anno modello dopo 10.99.
50.	Senza 16V, VA distanza tra i fori di montaggio 52 mm.	50.	Senza 16V, distanza bullone staffa anteriore 52mm.
51.	Senza 16V, VA distanza tra i fori di montaggio 54 mm.	51.	Senza 16V, distanza bullone staffa anteriore 54mm.
52.	Senza Rally, TD, Genty, CT, CTI, GTI.	52.	Senza Rallye, TD, Genty, CT, CTI, GTI.
53.	Anno di costruzione fino a 8.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTi, senza IDS.	53.	Anno modello fino al 08.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTI, senza IDS.
54.	Dall'anno di costruzione 8.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTi, senza IDS.	54.	Modello anno successivo al 08.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTI, senza IDS.
55.	Per veicoli con attacco ad occhiello sull'assale posteriore.	55.	Per modelli con montaggio ad occhiello nella parte posteriore.
56.	Per veicoli con attacco forche sull'asse posteriore.	56.	Per modelli con attacco a forcella posteriore.
57.	Non per veicoli a partire dall'anno modello 2004.	57.	Non per modelli costruiti dopo il 2004
58.	Montante a molla VA controllare le dimensioni delle cinghie di fissaggio: distanza tra i fori 52 mm; Gioco 23 mm.	58.	Sull'ammortizzatore anteriore controllare le misure per la staffa: larghezza interna 23 mm, distanza fori di montaggio 52 mm.
59.	Solo per veicoli con trazione integrale (4WD).	59.	Solo per auto con trazione integrale (4WD).
60.	Per i veicoli con EDC sono necessarie parti aggiuntive del produttore del veicolo. VA (anche 8 cil. Motore) Codice BMW: cuscinetto duomo 31331091709, rondella 31331116983, manicotto 31331110196, posteriore Codice BMW: cuscinetto di supporto 33521091710, vaso di supporto 33521090282, rondella 33521092986, tubo di protezione 31331137 932, elastomeri 3 3531091031.	60.	È necessaria un'attrezzatura OE aggiuntiva sulle auto con EDC. Anteriore (es. 8 cil. Motori) Codice BMW: cuscinetto 31331091709, rondella 31331116983, cappuccio antipolvere 31331110196. Numero parte posteriore BMW: cuscinetto 33521091710, 33521090282, rondella 33521092986, parapolvere 31331137 932, paraurti 33531091031.
61.	Ammortizzatore sportivo (incluso) in combinazione con molla pneumatica standard sull'asse posteriore.	xxx61.	Le sospensioni pneumatiche OE non vengono rimosse. Un ammortizzatore sportivo posteriore viene fornito e utilizzato con le sospensioni pneumatiche.
62.	Non per veicoli con regolazione elettronica degli ammortizzatori.	62.	Non per veicoli con regolazione elettronica dello smorzamento.
63.	Per allen i veicoli prima di Bj. 6/92, devono essere utilizzati supporti superiori fondamentalmente modificati. Codice BMW: cuscinetto ammortizzatore 31336764947, rondella 31331116983, manicotto 31331110196.	63.	Per tutte le vetture costruite prima del 6/92 è richiesto l'uso di diversi gruppi di cuscinetti superiori nella parte anteriore. Numero parte BMW: cuscinetto 31336764947, rondella 31331116983, parapolvere 31331110196.
64.	Senza elettr. Regolazione della forza di smorzamento, senza IDS+	64.	Senza elettr. regolazione della forza di smorzamento, senza IDS+
65.	Per i veicoli con controllo del livello sono necessari accessori aggiuntivi del produttore del veicolo. Codice Audi: cuscinetto ammortizzatore 8E0512121E, sede molla 8E0512149H, bump stop 4B0512131Q	65.	Per le auto con autolivellamento sono necessarie parti OE aggiuntive: numero di parte Audi: Cuscinetto 8E0512121E, Springseat 8E0512149H, Bump stop 4B0512131Q
66.	Connettore specifico per veicolo incluso	66.	Adattatore plug&play specifico per modello incluso
67.	Regolazione della durezza solo sul VA	67.	Adattatore plug&play specifico per modello disponibile come optional
68.	Solo per veicoli con sospensioni pneumatiche	68.	Solo per auto con sospensioni pneumatiche
69.	Solo per veicoli con telaio ABC	69.	Solo per auto con sospensione ABC
70.	Da VIN: Turbo: 4LA83740, S: 4LA48416, V6: 4LA01526, USA Turbo: 4LA93466, USA S: 4LA6 e 74337, USA V6: 4LA21527	70.	Da VIN: Turbo: 4LA83740, S: 4LA48416, V6: 4LA01526, USA Turbo: 4LA93466, USA S: 4LA6 e 74337, USA V6: 4LA21527
71.	solo per assale posteriore multilink	71.	solo per sospensione posteriore Multilink
72.	solo per assale posteriore a ponte torcente	72.	solo per sospensione posteriore a barra torcente
	Certificato delle parti disponibile. Per i veicoli con permesso di esercizio individuale (EBE), è richiesta un'accettazione ai sensi del §21 StvZo (accettazione individuale). Set senza disponibile come elemento di esportazione.		certificato esistente. Per le auto con permesso di esercizio unico (EBE) è richiesta un'approvazione relativa al §21 StvZo. I set senza possono essere ordinati per il mercato di esportazione.
IV	In preparazione, si prega di chiedere.	IV	In sviluppo, si prega di chiamare.
(...)	I commenti tra parentesi valgono solo per il telaio completo.	(...)	Note tra parentesi solo per i kit.
AV	vendita.	AV	svendere.
	Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di stampa.		Con riserva di eventuali revisioni tecniche. Si riserva il diritto di modificare le specifiche del prodotto. Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa.

Tariffe doganali e dazi/tasse di importazione

Alcuni paesi applicano tasse/tasse per l'importazione di merci!
Si prega di informarsi su queste tasse prima dell'acquisto!

Herstellernummer	959605
Tuning- & Styling-Teil	Ja
Hersteller	Vogtland