Vogtland Molle Abbassamento Opel Agila H-B Circa 30mm 959605

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Molle di sospensione Vogtland

adatto per i seguenti veicoli:

Veicolo:           Opel Agilà
Tipo: HB
Anno di produzione: dal 03.08 ->
Abbassamento:     VA: ca. 30 mm, HA: ca. 30 mm
carichi massimi sull'asse:FA: 835 kg, HA: 800 kg
Note: 1, 21    <- Importante! Vedi i dettagli qui sotto!
Arte. NO. 959605

Non sei sicuro che le molle siano adatte al tuo veicolo?
Nessun problema! Vi preghiamo di contattarci con i dettagli del veicolo pertinente

Nota aggiuntiva:

1=L'importo dell'abbassamento viene ridotto dell'importo dell'abbassamento di fabbrica. 21=Possono essere utilizzate tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dai centri prova ruote. I requisiti nel rapporto sulla ruota o È necessario rispettare l'ABE delle ruote, ad eccezione del requisito per il telaio standard.

Incluso rapporto. Puoi anche inviarci un'e-mail in anticipo.
Consulenza personale e telefonica da parte del nostro team, anche dopo l'acquisto

Descrizione del prodotto:

Le molle di abbassamento fanno Vogtland

Con set di molle sportive VOGTLAND - - aggiorna il tuo veicolo:
RLook fantastico con il massimo piacere di guida. Sia nel funzionamento normale con un piacevole comfort di guida che al limite con una messa a punto sportiva e progressiva.
La speciale dinamica di guida è ottenuta grazie all'innovativo design della molla.

Tasso di molla composto VOGTLAND
La riduzione della corsa della molla richiede caratteristiche di sospensione speciali,
che deriva dalle corse. La molla composta VOGTLAND è composta da due diverse velocità di molla:
una tariffa iniziale e una finale. Questi sono appositamente adattati al tipo di veicolo,
Le curve caratteristiche che interagiscono tra loro garantiscono un comfort di guida equilibrato e una maggiore dinamica di guida, anche durante la guida sportiva. L'abbassamento varia da 25 a 60 mm.

Aumenta l'agilità e il piacere di guida e vivi il tuo veicolo in un modo completamente nuovo!

Forma a cuneo
Abbassare l'asse anteriore leggermente più in basso dell'asse posteriore.
E rimarrai stupito di come il tuo veicolo si trasformi in un pacchetto di potenza visiva grazie alla forma a cuneo particolarmente dinamica.
Questa è pura potenza! Insieme della primaverae con solo due molle per l'asse anteriore. Visivamente buono e poco costoso!

Informazioni sul Vogtland

NO.	Note	NO.	Osservazioni
1.	L'importo dell'abbassamento viene ridotto dell'importo dell'abbassamento di fabbrica.	1.	La misura dell'abbassamento sarà ridotta della misura dell'assetto sportivo.
2.	Forma a cuneo: L'abbassamento dell'asse anteriore dipende dall'equipaggiamento e dalla variante del motore.	2.	Forma a cuneo: L'abbassamento dell'asse anteriore dipende dall'equipaggiamento e dal peso del motore.
3.	Dal numero di telaio 21234.	3.	A partire dal numero di telaio: 21234.
4.	Per la regolazione di precisione utilizzare i cuscinetti della piastra elastica Mercedes-Benz, disponibili in diversi spessori (8 - 23 mm).	4.	Per la messa a punto, fare riferimento agli isolatori a molla Daimler Benz disponibili in diverse altezze (8-23 mm).
5.	Versione rinforzata (heavy duty) per veicoli con equipaggiamento completo e più di 4 cilindri.	5.	Heavy duty per modelli con equipaggiamento completo e più di 4 cilindri.
6.	Per i veicoli con ripartitore di frenata in funzione del carico è necessaria una dimostrazione nonostante l'ABE.	6.	Per i veicoli con distributore di frenata dipendente dal carico è necessaria una presentazione nonostante l'ABE.
7.	Non per veicoli con controllo del livello/sospensioni pneumatiche.	7.	Senza autolivellante/sospensioni pneumatiche
8.	Per veicoli con Tiptronic, Multitronic, è possibile un abbassamento maggiore.	8.	Sui veicoli dotati di cambio automatico può verificarsi un ulteriore abbassamento.
9.	Solo per veicoli con equipaggiamento completo.	9.	Solo per veicoli con equipaggiamento completo.
10.	Con l'XR3i non è previsto alcun abbassamento aggiuntivo, solo una messa a punto più precisa.	10.	XR3i non si abbassa, solo la regolazione diventa più sportiva.
11.	Per i veicoli con 6 cilindri, ad esempio Golf III VR6, si consiglia la conversione in ammortizzatori sportivi, inclusi nel telaio completo VOGTLAND.	11.	I veicoli con motore a 6 cilindri richiedono ammortizzatori sportivi.
12.	Non per: Break, Caravan, Tournament, T-model, Touring, Variant, Avant, Station Wagon, Traveller, (station wagon).	12.	Non per le station wagon.
13.	Dall'ABE n. 9138/2.	13.	A partire dal numero ABE 9138/2.
14.	Utilizzare la piastra a molla con il numero: 171412341A fino a 8,79.	14.	Fino a 8.79 utilizzare il tappo a molla numero 171412341A.
15.	Non per la trazione integrale.	15.	Esclude 4 ruote motrici.
16.	Possibilmente. Sull'asse anteriore devono essere utilizzate piastre elastiche modificate [ed eventualmente altre parti]. O la piastra a molla con il codice VW 1H0412341 (grande) o 357412341 A (piccolo).	16.	Potrebbero essere necessari i cappucci delle molle Volkswagen [e probabilmente ulteriori parti]: 1H0412341 (grande) o 357412341 A (piccolo).
17.	Sono necessari ammortizzatori sportivi accorciati. Questi sono già inclusi nel telaio completo VOGTLAND.	17.	Sono necessari shock sportivi più brevi. I kit di sospensione VOGTLAND sono coperti da questi ammortizzatori.
18.	Non per sospensioni sportive di serie.	18.	Non adatto per sospensioni di serie o sportive.
19.	Solo molle dell'asse anteriore, barre di torsione dell'asse posteriore (o elemento elastico standard).	19.	Solo molle anteriori, barre di torsione (o molla standard) sull'asse posteriore.
20.	Solo molle dell'asse posteriore, barre di torsione dell'asse anteriore (o elemento molla standard).	20.	Solo molle posteriori, barre di torsione (o molla standard) sull'asse anteriore.
21.	Possono essere utilizzate tutte le combinazioni ruota/pneumatico approvate dai centri prova ruote. I requisiti nel rapporto sulla ruota o È necessario rispettare l'ABE delle ruote, ad eccezione del requisito per il telaio standard.	21.	Sono ammesse tutte le combinazioni ruota/pneumatico rilasciate dall'istituto di prova del tipo di ruota. Le condizioni dell'omologazione della ruota devono essere mantenute, tranne quando è richiesta la sospensione.
22.	Con il telaio completo regolabile, le forze di smorzamento possono essere regolate solo sull'asse anteriore quando montato.	22.	Nei kit di sospensioni regolabili VOGTLAND solo le valvole degli ammortizzatori nella parte anteriore sono regolabili.
23.	A causa delle tolleranze specifiche del veicolo è possibile che la barra stabilizzatrice e l'albero motore entrino in contatto. Per kit coilover: Articolo n. 968550000, kit stabilizzatore, senza xeno. Per telaio completo: bielle standard allungate (VW/Audi).	23.	A causa delle tolleranze specifiche del veicolo potrebbe verificarsi un contatto tra l'albero motore e la barra antirollio. In tal caso è necessario installare una barra antirollio modificata. Per i set coilover utilizzare il n. d'ordine. 968 550 000 (set di conversione barra antirollio senza fari allo xeno). Per i kit di sospensione utilizzare una barra dello sterzo più lunga dal proprio concessionario VW/Audi.
24.	Ammortizzatori filettati VA/HA (regolabili in altezza).	24.	Altezza regolabile sull'asse anteriore e posteriore (alloggiamenti dei montanti filettati).
25.	VA/HA regolabile in altezza (ammortizzatori a molla filettati VA, molle RA con regolazione in altezza plus. ammortizzatori).	25.	Altezza regolabile sull'asse anteriore e posteriore (alloggiamenti filettati dell'asse anteriore, supporto molla filettato dell'asse posteriore e ammortizzatori separati).
26.	Solo VA regolabile in altezza, molla HA e ammortizzatore.	26.	Regolazione in altezza solo sull'asse anteriore (alloggiamenti dei montanti filettati), molle e ammortizzatori sull'asse posteriore.
27.	Possibilmente con pneumatici standard. Sono necessari distanziatori.	27.	Potrebbe richiedere l'uso di distanziali con pneumatici e ruote dell'attrezzatura.
28.	Il controllo del livello deve essere spento.	28.	L'autolivellamento deve essere spento.
29.	Ammortizzatore filettato VA regolabile in altezza, ammortizzatore sportivo RA (regolazione della parte posteriore tramite barra di torsione).	29.	La parte anteriore è regolabile in altezza (alloggiamenti dei montanti filettati), l'asse posteriore è regolabile con la regolazione della molla di torsione.
30.	Serranda regolabile una volta installata.	30.	Gli ammortizzatori installati possono essere regolati una volta installati.
31.	L'ammortizzatore può essere regolato solo una volta rimosso.	31.	Gli ammortizzatori installati non possono essere regolati una volta installati.
32.	Gli indicatori di direzione anteriori (§ 76/756 CE) devono mantenere un'altezza minima di 350 mm. Codice Alfa: 46226968.	32.	Le luci di direzione anteriori (§76/756 EG), devono essere min. altezza da 350 mm. Codice Alfa: 46226968.
33.	Data di produzione 4/02 (filetto stelo visibile), dal 4/02 (filetto stelo coperto).	33.	Nei veicoli prodotti prima del 04/02 l'asta del pistone è fissata al cuscinetto di supporto con un disco arcuato (filettatura dell'asta del pistone visibile). Modelli costruiti dopo il 04/02, filettatura dello stelo non visibile.
34.	Utilizzare solo per veicoli con supporto ammortizzatore posteriore M10 (1.0i, 1.2i, 1.7Di).	34.	Solo per veicoli dotati di ammortizzatori posteriori montati in basso con M10 (1.0i, 1.2i, 1.7Di).
35.	Utilizzare solo per veicoli con supporto ammortizzatore posteriore M14. (1.4i, 1.8i, 1.3CDTI, 1.7DTi, 1.7CDTi)	35.	Solo per veicoli dotati di ammortizzatori posteriori montati in basso con M14 (1.4i, 1.8i, 1.3CDTI, 1.7DTi, 1.7CDTi)
36.	Ammortizzatore VA: ammortizzatore completo per articolo n.: 960422, 960423, 966322, 966404, 966406, 966407, 969419, 969422, 969423, 960462.	36.	Ammortizzatore anteriore: montante di sospensione completo. Numero di parte: 966404, 966406, 966407, 966322, 960422, 969423, 960423, 960462.
37.	Ammortizzatore VA: cartuccia puntone	37.	Ammortizzatore anteriore: cartuccia
38.	Gli ammortizzatori sono adatti solo per i veicoli europei.	38.	Ammortizzatore adatto solo per auto europee.
39.	Con un diametro dell'albero motore superiore a 42, mm, la max. abbassamento testato di ca. 15 mm.	39.	Se il diametro dell'albero motore è maggiore di 42, mm la max. l'abbassamento omologato è ridotto di 15 mm.
40.	La distanza interna sull'ammortizzatore anteriore (tra le cinghie di fissaggio) deve essere di 27 mm.	40.	La distanza interna tra la staffa di montaggio dell'ammortizzatore anteriore deve essere di 27 mm.
41.	Dal numero di telaio Y-il 10 Lavoro.	41.	dal numero di telaio Y alla 10a posizione.
42.	Per veicoli con ammortizzatori da 50 mm.	42.	Per auto con ammortizzatore da 50 mm.
43.	Per veicoli con ammortizzatori da 55 mm.	43.	Per auto con ammortizzatore da 55 mm.
44.	Per i veicoli costruiti tra il 10.91 e il 5.92 è necessario utilizzare i cuscinetti di montaggio superiori (codice BMW: 31331090467).	44.	Per le vetture costruite dall'ottobre 1991 al maggio 1992 l'attacco superiore deve essere sostituito con il codice BMW 31.331.090.467.
45.	Fino al 1998 (fino al numero di telaio 8DX199999).	45.	modelli fino al 1998 (fino al VIN: 8DX199999).
46.	Aste di accoppiamento 968220, 968221 necessarie per l'abbassamento superiore a 40 mm.	46.	Asta dello sterzo 968220, 968221 per l'abbassamento superiore a 40 mm necessario.
47.	Dopo l'installazione del telaio c'è libertà di movimento Controllare gli pneumatici dell'ammortizzatore VA (min. 5 mm) e se necessario. per mezzo di utilizzando distanziatori testati.	47.	Dopo il montaggio, lo spazio tra la ruota e il montante della sospensione deve essere di almeno 5 mm. Se è più piccolo devi usare i distanziali.
48.	Audi: anno di costruzione fino a 4.00, VW: anno di costruzione fino a 9.99.	48.	Audi: Model Year fino a 4.00, VW: Model Year fino a 9.99.
49.	Audi: anno di costruzione dal 5.00, VW: anno di costruzione dal 10.99.	49.	Audi: anno modello dopo le 5.00, VW: anno modello dopo le 10.99.
50.	Senza 16 V, distanza fori di montaggio VA 52 mm.	50.	Senza 16 V, distanza bulloni staffa anteriore 52 mm.
51.	Senza 16V, distanza fori di montaggio VA 54 mm.	51.	Senza 16 V, distanza bulloni staffa anteriore 54 mm.
52.	Senza Rallye, TD, Genty, CT, CTI, GTI.	52.	Senza Rallye, TD, Genty, CT, CTI, GTI.
53.	Anno di produzione fino all'8.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTi, senza IDS.	53.	Anno modello fino al 08.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTI, senza IDS.
54.	Dall'anno 8.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTi, senza IDS.	54.	Anno modello successivo all'08.04, senza 2.0T, 3.0V6 CDTI, senza IDS.
55.	Per veicoli con occhi attaccati all'HA.	55.	Per modelli con montaggio ad occhiello nella parte posteriore.
56.	Per veicoli con attacco forca posteriore.	56.	Per modelli con montaggio forcella posteriore.
57.	Non per veicoli a partire dall'anno modello 2004.	57.	Non per i modelli costruiti dopo il 2004
58.	Ammortizzatore VA verificare le dimensioni delle staffe di fissaggio: interasse fori 52 mm; Distanza 23mm.	58.	Sull'ammortizzatore anteriore controllare le misure della staffa: larghezza interna 23 mm, distanza dei fori di montaggio 52 mm.
59.	Solo per veicoli a quattro ruote motrici (4WD).	59.	Solo per auto con quattro ruote motrici (4WD).
60.	Per i veicoli con EDC sono necessari accessori aggiuntivi del produttore del veicolo. VA (anche 8 cil. Motore) Codice BMW: cuscinetto cupola 31331091709, rondella 31331116983, manicotto 31331110196, codice BMW posteriore: cuscinetto di supporto 33521091710, vaso di supporto 33521090282, rondella 33521092986, tubo protettivo 31331137. 932, elastomeri 3 3531091031.	60.	Sulle auto con EDC sono necessarie apparecchiature OE aggiuntive. Anteriore (cioè 8 cil. Motori) Numero di parte BMW: cuscinetto 31331091709, rondella 31331116983, cappuccio parapolvere 31331110196. Codice BMW posteriore: Cuscinetto 33521091710, 33521090282, Rondella 33521092986, Guarnizione antipolvere 31331137 932, Bumpstop 33531091031.
61.	Ammortizzatore sportivo (incluso) in combinazione con molla pneumatica standard nella parte posteriore.	xxx61.	Le sospensioni pneumatiche OE non vengono rimosse. Viene fornito un ammortizzatore sportivo posteriore che viene utilizzato con le sospensioni pneumatiche.
62.	Non per veicoli con regolazione elettronica degli ammortizzatori.	62.	Non per veicoli con regolazione elettronica dello smorzamento.
63.	Per allen i veicoli prima dell'anno di produzione. 6/92 è necessario utilizzare cuscinetti a cupola sostanzialmente modificati. Codice BMW: cuscinetto cupola 31336764947, rondella 31331116983, manicotto 31331110196.	63.	Per tutte le auto costruite prima del 6/92 è richiesto l'uso di un diverso gruppo cuscinetto superiore nella parte anteriore. Numero di parte BMW: cuscinetto 31336764947, rondella 31331116983, parapolvere 31331110196.
64.	Senza elettrico Regolazione della forza di smorzamento, senza IDS+	64.	Senza elettr. regolazione della forza di smorzamento, senza IDS+
65.	Per i veicoli con controllo del livello sono necessari accessori aggiuntivi del produttore del veicolo. Numero di parte Audi: cuscinetto ammortizzatore 8E0512121E, cuscinetto elastico 8E0512149H, tampone di arresto 4B0512131Q	65.	Per le auto con autolivellamento sono necessari componenti OE aggiuntivi: Codice prodotto Audi: Cuscinetto 8E0512121E, Sedile a molla 8E0512149H, Tampone di arresto 4B0512131Q
66.	Spina di collegamento specifica per il veicolo inclusa	66.	Adattatore plug&play specifico per il modello incluso
67.	Regolazione della durezza solo sul VA	67.	Adattatore plug&play specifico per modello disponibile come opzione
68.	Solo per veicoli con sospensioni pneumatiche	68.	Solo per auto con sospensioni pneumatiche
69.	Solo per veicoli con telaio ABC	69.	Solo per vetture con sospensione ABC
70.	Dal numero di telaio: Turbo: 4LA83740, S: 4LA48416, V6: 4LA01526, USA Turbo: 4LA93466, USA S: 4LA6&74337, USA V6: 4LA21527	70.	Dal VIN: Turbo: 4LA83740, S: 4LA48416, V6: 4LA01526, USA Turbo: 4LA93466, USA S: 4LA6&74337, USA V6: 4LA21527
71.	solo per asse posteriore multi-link	71.	solo per sospensione posteriore Multilink
72.	solo per asse posteriore con ponte torcente	72.	solo per sospensione posteriore a ponte torcente
	Certificato delle parti disponibile. Per i veicoli con licenza d'esercizio individuale (EBE) è richiesto un test di accettazione ai sensi del §21 StvZo (accettazione individuale). Imposta senza disponibilità come elementi di esportazione.		certificato esistente. Per le auto con autorizzazione operativa unica (EBE) è necessaria l'approvazione ai sensi del §21 StvZo. I set senza possono essere ordinati per il mercato di esportazione.
IV	In preparazione, si prega di informarsi.	IV	In fase di sviluppo, si prega di chiamare.
(…)	Le note tra parentesi si applicano solo al telaio completo.	(…)	Note tra parentesi solo per i kit.
AV	Saldi.	AV	svendere.
	Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di stampa.		Soggetto a possibili revisioni tecniche. Si riserva il diritto di modificare le specifiche del prodotto. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori di stampa.

Tariffe doganali e dazi doganali/tasse di importazione

Alcuni paesi addebitano tasse/tasse per l'importazione di merci!
Si prega di informarsi su queste commissioni prima dell'acquisto!

Hersteller	Vogtland
Herstellernummer	959605
Tuning- & Styling-Teil	Ja