 y1311/01 Großes Einbauset für den Losi 5ive-T, 5ive-B und Mini inklusive neuen 100% Wasserdichten Hitech HS-1100WP Servo
Setinhalt:
- Hitec Servo HS-1100WP
- y1378 Dymond LiPo Spezial-Hochstromempfängerakku 14,8V/2400mAh
- y1306 - JETI-SBEC 6-42V Spannungsregler
- y1307 - Alu-Servoarm Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP
- y1308/01 - Alu-Servobock A Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP
- y1308/02 - Alu-Servobock B Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP
- y1309 - Anlenkungsgestänge Lenkservo/Servosaver in Stahlausführung
y1378 - LiPo Spezial-Hochstromempfängerakku 14,8V/2200mAh
Original FG Ersatz-/Tuningteil.
Dieser Akku ist speziell für den Einsatz in Fahrzeugen, die mit dem Hitec Servo HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP für externe Stromversorgung mit hoher Spannung ausgerüstet sind. Dieser Akku wird mit Y-Adapterkabel auf zwei Anschlusskabel geliefert, je einmal BEC und Futaba/Universal. Der BEC-Stecker wird für den Anschluss des Lenkservos verwendet, der Universalstecker für den Anschluss des Spannungsreglers.
Der Akku passt in die serienmäßige Akkubox des Losi 5ive-T.
Maße:
- Länge: 110 mm
- Breite: 32 mm
- Höhe: 33 mm
- Gewicht: 247 Gramm
- Aufbau: 4S1p
- Belastbarkeit: 40C (66 A)
- Empfohlener Ladestrom: bis 3C (2,2 A)
- XHP(XH) -Balanceranschluß
Zur Erhöhung der Lebensdauer wird empfohlen, die ersten drei Ladezyklen nur mit einem Strom von ca. 0,8 A zu laden.
Inhalt:
y1306 - Servo Spannungsregler
Dieser getaktete Abwärtswandler SBEC dient zur Stromversorgung von Empfängern und Servos. Der Schaltregler SBEC ermöglicht die Verwendung eines breiten Spektrums von Eingangsspannungen mit 2S bis zu 10S Li-XX Zellen. Die Einstellung der Ausgangsspannung im Bereich von 5 bis 8 V geschieht mit Hilfe von Jumpern. Das bedeutet, daß der SBEC auch für die Anwendung neuer HV-Servos mit ?erhöhter? Spannung vorbereitet ist.
Der Spannungsregler wird für den Einsatz in Verbindung mit dem Hitec Servo HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP und dem LiPo 14.8V/3.600mAh Spezial-Empfängerakku Bestellnr. y1304 verwendet. Er nutzt einen 4S LiPo Akku um sowohl das HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP Servo mit voller Akkuspannung, wie auch den Rest der Empfangsanlage mit den üblichen 6 ? 8 Volt (je nach Servos) zu versorgen. Die Ausgangsspannung ist wählbar.
Der Spannungsregler wird von uns bereits mit den passenden Anschlüssen versehen. Dabei wird der Anschluß für das Gasservo als Direktstromversorgung ausgelegt, damit auch dessen Strom nicht über den Empfänger fließt.
Der Regler hat Anschlüsse für Akku, Empfänger und Gasservo. Das Lenkservo wird direkt mit Empfänger und Akku verbunden. Der Universalstecker am Akku wird mit dem Spannungsregler verbunden, der BEC Stecker mit dem Stromkabel des Servos.
Bitte beachten: der Schalter des Spannungsreglers trennt nicht die Leistungsstufe des Hitec HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP vom Akku! Der Standbystrom des Servos beträgt etwa 6 mA. Um eine Tiefentladung des Akkus zu verhindern, muss dieser am Ende eines Renntages getrennt werden!
Bequemer geht es natürlich, wenn man unseren neuen High Voltage Schalter mit der Bestellnr. y0767 zwischen Servo und Akku installiert.
Kabelbaum und Schrumpfschlauch, um das Stromkabel des Lenkservos mit dem passenden Stecker zu versehen, liegen bei.
Daten:
- Abmessungen (ohne Kabel): 60 x 28 x 10 mm
- Gewicht: 29 Gramm
- Eingangsspannung (empfohlen): 7 bis 42 V (2S bis 10S LiPo)
- Ausgangsspannung (wählbar): 5.0 / 5.5 / 6.0 / 7.0 / 8.0 V
- Ausgangsstrom: max. 6,2 A Dauer / 12 A Impuls
Inhalt:
y1307 - Alu-Servoarm Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT Losi 5ive-T
Original HT Ersatz-/Tuningteil.
Dieser extrem stabile Servoarm ist mit seinen Abmessungen speziell für die Montage des Hochleistungsservos Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP auf der Lenkung des Losi 5ive-T und Mini gefertigt, es kann aber auch bei anderen Fahrzeugen mit diesem Servotyp verwendet werden.
Er wird direkt auf die serienmäßige Aluscheibe des Servos geschraubt.
Der Hebelarm ist länger als der des Servosavers. Auf diese Weise wird die Stellgeschwindigkeit der Lenkung erhöht.
Eine Anlenkung mit einem doppelseitigen Hebelarm kann nur dann einwandfrei ausgeführt werden, wenn alle jeweils verbundenen Hebelarme gleich lang sind und die Gestänge genau parallel verlaufen. Ist dies nicht der Fall, so werden Servo und Servosaverachse bei jeder Lenkbewegung versuchen, den Abstand zu einander zu verändern. Es entstehen also unerwünschte Zwangskräfte.
Wir haben uns aus diesem Grund entschieden, dem einseitigen Hebelarm den Vorzug zu geben.
Lieferumfang
- 1 x Alu Servoarm
- 4 x Zylinderschraube 3 x 14 mm
- 1 x Zylinderschraube 4 x 30 mm
- 1 x Selbstsichernde Sechskantmutter M4
- 4 x Unterlegscheibe 3,2 mm
Inhalt:
y1308/01 + y1308/02 - Alu-Servoböcke Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT Losi 5ive-T
Original HT Ersatz-/Tuningteil.
Diese Servoböcke ermöglichen die einfache und stabile Montage des Hochleistungsservos Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP auf der Lenkung des Losi 5ive-T, 5ive-B oder Minis.
Die massiven Servoböcke werden an serienmäßigen Befestigungspunkten mit dem Chassis verschraubt. Die Halterung des Serienservos wird dafür von der RC-Platte entfernt. Die Aluböcke bieten mehrere zusätzliche Befestigungsbohrungen, welche bei Bedarf auch die Montage des Serienservos ermöglichen.
Der hintere Bock wird auch gegen die RC-Platte verschraubt und stützt diese dadurch ab.
Lieferumfang y1308/01:
- 1 x Bock A
- 2 x Zylinderschraube 3 x 16 mm
- 2 x Senkschraube 4 x 14 mm
- 2 x Unterlegscheibe 4,2 mm
Lieferumfang y1308/02:
- 1 x Bock B
- 1 x Zylinderschraube 3 x 25 mm
- 1 x Zylinderschraube 3 x 16 mm
- 2 x Senkschraube 4 x 14 mm
- 2 x Unterlegscheibe 3,2 mm
Inhalt:
y1309 - Anlenkungsgestänge Lenkservo/Servosaver für Losi 5ive-T in Stahlausführung
Original HT Ersatz-/Tuningteil.
Sehr stabiles Gestänge mit M6 Kugelgelenken aus Stahl.
M6-Gewindestange mit Kontermuttern, Kugeln mit Bohrung für M4 Befestigungsschrauben.
Maximale Länge beträgt ca. 96 mm, aber durch das kürzen der M6 Gewindestande ist eine Minimallänge von 48 mm möglich.
Erheblich stabiler als die serienmäßige Kunststoffausführung und besonders zu empfehlen beim Einsatz des Servos Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP passt dieses Gestänge natürlich auch in Verbindung mit ?normalen? Servos.
Die Gewindestange ist bewusst nicht als R/L-Gewindestück ausgebildet, da die einmal eingestellte Länge für diese Anwendung nach Einbau nicht mehr verändert werden muss. Die Einstellgenauigkeit von 0,5 mm (½ Umdrehung) bedeutet eine Maximalabweichung von der Ideallänge von maximal 0,25 mm. Dies ist hier immer ausreichend, den Rest macht die Trimmung am Sender.
Im Gegenzug kann sich die Anlenkstange mit gleichen Gewinden an beiden Enden im eingebauten Zustand aber selbst dann nicht verstellen, wenn beide Verschraubungen zu den Kugelgelenken nicht gekontert sind. Die Betriebssicherheit ist somit höher.
Setinhalt:
- 2 x Stahl-Kugelgelenke M6
- 2 x flache Kontermuttern
- 1 x Gewindestück M6 x 60 mm
- 2 x Abstandsbuchsen
Inhalt:
Hitec Servo HS-1100WP
Original Hitec Ersatz-/Tuningteil.
Wasserdichtes Servo nach IP67 für Großmodelle und viele industrielle Anwendungen.
Das Servo HS-1100WP ist das stärkste und 100% wasserdichte Servo im großen HiTEC Sortiment! Somit ist es bestens geeignet für Industrieanwendungen und auch für XXL Großmodelle. Ausgestattet mit einem handgefertigtem Bürstenmotor für höchste Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, und einem aus dem vollen gefrästen Aluminiumgehäuse das bestens vor elektromagnetischen Störeinflüssen schützt.
Als weitere Besonderheit ist natürlich die IP67 Klassifizierung das nahezu unzerstörbare Stahlgetriebe und eine digitale Servoelektronik (nicht programmierbar) zu nennen.
Das Servo HITEC HS-1005SGT liefert maximale und konstante Leistung und ist mit seinen Daten auch ein Favorit für industrielle Anwendungen, wie z.B. UAV, Robotik und Special Effects.
Technische Daten:
- Breite: 33 mm
- Höhe: 73 mm
- Länge: 64 mm
- Gewicht: 0.340 Kg
- Servo Type: Mega
- Besondere Merkmale: Betriebsspannung 11,1 ? 14,8 Volt, Geänderter Kabelaustritt möglich(Optional)
- Motortyp Servos: brushed
- Getriebe: Stahl
- Betriebspannung in V: 11,1 ? 14,8 Volt
- Stellzeit s/60° bei 11,1 Volt: 0.26
- Stellzeit s/60° bei 14,8 Volt: 0.19
- Drehmoment in kgcm bei 6,0 Volt: 84
- Drehmoment in kgcm bei 7,4 Volt: 110
- Verzahnung: Mega
- Kugellager: Ja, 2mal MR148
- Wasserdicht: Nein
- Empfehlung Flug: JA
- Empfehlung Heli: JA
- Empfehlung Car: JA
- Empfehlung Boot: JA
- Temperaturbereich: -20° bis 60°C
Features:
- Höchste Stellkraft
- Enorme Haltekraft
- Indirektes Long-Life Poti, 1 Million Zyklen
- Stahlgetriebe
- Kugellager, 2-fach MR148
- Alu-Gehäuse
- Getrennte Signal und Spannungsversorgung
Inhalt:
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 y1311/01 Large mounting set for Losi 5ive-T, 5ive-B and Mini inclusive new 100% waterproof Hitech HS-1100WP Servo
Set contents:
- Hitec Servo HS-1100WP
- y1378 Dymond LiPo special high current receiver battery 14.8V/2400mAh
- y1306 - JETI-SBEC 6-42V voltage regulator
- y1307 - Aluminum servo horn Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP
- y1308/01 - Aluminum servo mount A Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP
- y1308/02 - Aluminum servo mount B Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP
- y1309 - All steel linkage steering servo/servo saver application
y1378 - LiPo special high current receiver battery 14.8V/2200mAh
Genuine FG spare/option part.
This battery is especially for use in vehicles which are equipped with the Hitec Servo HS-900SGS/HS-1000SGT/1005SGT/HS-1100WP for external high-voltage power supply. This battery comes with a Y-adaptor harness for two connectors, one each JST and Futaba/Universal connector. The JST connector is used for hooking up to the steering servo; the universal connector is used for the voltage regulator.
The battery fits into the standard battery box of the Losi 5ive-T.
Dimensions:
- Length: 110 mm
- Width: 32 mm
- Height: 33 mm
- Weight: 247 gr
- Configuration: 4S1p
- Current rating: 40C (66 A)
- Recommended charging current: up to 3C (2.2 A)
- XHP(XH) -balancer connector
To increase the battery's life span it is recommended to use a charging current of approx. 0.8 A for the first three cycles.
Contents:
y1306 - Servo voltage regulator
The switching voltage regulator SBEC is supposed to act as a current supply for receivers and servos. It makes possible to use a wide range of input voltages from 2S up to 10S Li-XX cells. Setup of the output voltage between 5 and 8V is accomplished by a shorting plug jumper. This means that the SBEC is also prepared for use with new ?higher? voltage HV-servos.
This voltage regulator is for use in combination with the Hitec Servo HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP and the special LiPo 14.8V/3,600mAh receiver battery order-no. y1304. It utilizes a 4S LiPo battery to deliver full battery voltage to the HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP servo with and the usual 6 - to 8 volt supply (depending on the servos) to the rest of the rx system. The output voltage is selectable.
We install the required connectors to the regulator. The connection to the T/B servo is designed as a direct power supply, so even the current for the T/B servo does not run through the receiver.
The regulator has connectors for battery, Receiver and T/B servo. The steering servos plugs directly into receiver and battery. The JR/universal connector on the battery is for the regulator, the BEC connector is for the steering servo power line.
Attention: the switch on the voltage regulator does not disconnect the Hitec HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP's power output stage from the battery, which has a standby drain of about 6 mA. To prevent deep discharge of the battery, the servo must be disconnected from the battery at the end of the day!
For your convenience you could install our new electronic high voltage switch with order-no. y0767 between servo and battery.
Wire loom and heat shrink tubing to add a matching connector to the servo?s power line are included.
Data:
- Size (w/o wires): 60 x 28 x 10 mm
- Weight: 29 grams
- Input voltage (recommended): 7 to 42 V (2S to 10S LiPo)
- Output voltage (selectable): 5.0 / 5.5 / 6.0 / 7.0 / 8.0 V
- Output current: max. 6,2 A continuous / 12 A impulse
Contents:
y1307 - Aluminum servo horn Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT Losi 5ive-T
Genuine HT spare/option part.
This extremely strong servo horn is specifically designed with dimensions for the installation of the Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP high-performance servo in the Losi 5ive-T and Mini for steering application, but it can be used in other cars with this kind of servo.
It bolts directly to the servo?s stock aluminum disk.
The lever of this arm is longer than that of the servo saver. This gives you faster actuating speed of the steering.
A linkage with a double-sided arm can only be done properly if all corresponding levers are the same length and the linkages run exactly parallel. If this is not the case, the servo and servo saver shaft will try to change the distance to each other with every steering movement . Thus, undesirable constraining forces.
For this reason we decided to give preference to the single-sided arm.
Scope of delivery:
- 1 x Aluminium servo horn
- 4 x Socket head cap screws 3 x 14 mm
- 1 x Socket head cap screws 4 x 30 mm
- 1 x Self-locking
- hexagon nut M4
- 4 x Shim ring 3,2
Contents:
y1309 - All steel linkage for Losi 5ive-T steering servo/servo saver application
Genuine HT spare/option part.
Very strong linkage with M6 steel ball joints.
M6 threaded rod with lock nuts, balls with holes for M4 screws.
Maximum length about 96 mm, but through cutting the M6 rod allows for a minimum length of 48 mm.
Significantly stronger than the standard plastic version, and especially recommend when using the Hitec HS-900SGS/HS-1000SGT/HS-1005SGT/HS-1100WP servo, this linkage can be used with "normal" servos as well.
The threaded rod is not designed as a turnbuckle for a reason because there is not need to change the adjusted length for this application after installation. The setting accuracy of 0.5 mm (½ turn) means a maximum difference to the ideal length of 0.25 mm. This is always sufficient, the trim on the transmitter handles the final adjustment.
On the other hand, a connecting rod with the same thread on both ends will always keep its setting when installed, even when both lock nuts are not tightened against the ball joints. Therefore reliability is higher.
Set contents:
- 2 x steel ball joints M6
- 2 x flat lock nuts
- 1 x M6 x 60 mm threaded piece
- 2 x spacer tubes
Contents:
Hitec Servo HS-1100WP
Genuine Hitec spare/option part.
Waterproof Power IP67 for large models and many industrial applications
Servo HS-1100WP is the most powerful and 100% waterproof servo Hitec large assortment! Thus, it is ideally suited for industrial applications and also for XXL large-scale models. Equipped with a hand-brush motor for maximum reliability and durability, and which protects from the full milled aluminum housing perfectly against electromagnetic interference. Another special course (not programmable) to call the virtually indestructible steel gears and a digital servo electronics IP67 classification.
The Servo HITEC HS-1005SGT delivers maximum and constant performance and with its data also a favorite for industrial applications such as UAV, robotics and special effects.
Technical data:
- Width: 33 mm
- Height: 73 mm
- Length: 64 mm
- Weight: 0340 kg
- Power Type: Mega
- Features: operating voltage
- From 11.1 to 14.8 volts, Amendment leads possible (Optional)
- Engine type servos: brushed
- Transmission: steel
- Operating voltage in V: 11.1 to 14.8 volts
- Actuating time s / 60 ° at 11.1 volts: 0:26
- Setting time s / 60 ° at 14.8 volts: 12:19
- Torque in kg cm at 6.0 volts: 84
- Torque in kg cm at 7.4 volts: 110
- Teeth: Mega
- Ball bearings: Yes, 2 times MR148
- Waterproof: No
- Flight recommendation: YES
- Recommendation Heli: YES
- Recommendation Car: YES
- Recommendation boat: YES
- Temperature range: -20 ° to 60 ° C
Features:
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Highest force
- Enormous holding power
- Indirect long-life potentiometer, 1 million cycles
- Steel gears
- Bearings, 2-MR148
- Aluminum housing
- Separate signal and power supply
Contents:
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