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flag_de  FG Off-Road Buggy WB535 4WD

Mit einem längeren Radstand und ansprechendem Design, so präsentiert sich der FG Off-Road Buggy WB535 4WD. Legen Sie Wert auf ein ausgewogenes Fahrverhalten, das auf fast allen Untergründen genügend Haftung und Fahrspaß garantiert sowie auf Funktionalität und Optik? Dann liegen Sie mit dem neuen Off-Road Buggy WB535 genau richtig.

Die Karosserie wahlweise fertig lackiert oder unlackiert. Serienmäßig ist die Karosserie unlackiert. Mit Allrad Antrieb, komplett fahrfertig montiert, kombiniert mit der offenen Off-Road Buggy-Karosserie mit Metall-Überrollkäfig und gigantischen großen Off-Road-Felgen mit Niederquerschnitt-Noppenreifen.

Ausgerüstet mit einem 26 cm³ (Serienmotor) ist er aggressiv und sprunggewaltig und durch die Verlängerung des Radstandes um ganze 35 mm spurstabiler. Zusätzlich verleiht der 4WD-Antrieb dem Modell das Maximale an Antriebsleistung womit ein hoher Spaßfaktor auf jedem Gelände und in allen Kurven garantiert wird.


RTR Ausstattung
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RTR = Ready to Run. Die RTR-Version wird fahrfertig und mit montierter 2,4 GHz Fernsteuerung ausgeliefert.
  • Sender: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHz
  • Empfänger: Mini BEC
  • Hochleistungsservo für Gas und Bremse
  • Großmodellservo für Lenkung
  • Senderakku, Empfängerakku


Ausstattung des Fahrzeugs:
Abgewinkeltes 4 mm Alu-Chassi, komplett geschlossener Riemenantrieb, zwei Differentialgetriebe an Voder- und Hinterachse mit gehärteten Kegel-Zahnrädern, geschlossenes Voderachsgehäuse, Frontrammer, Doppel-Querlenker an Voder- und Hinterachse, Getriebebremse, einstellbare Rechts / Linksgewindestangen an den Spurstangen und an den Querlenkern vorne und hinten, Achsschenkel mit Lenkanschlägen vorne, Zahnräder aus einsatzgehärtetem Stahl, komplett kugelgelagert, vier großvolumige Öldruckstoßdämpfer, Empfängerbox.

Durch seitliche Schwellerleisten und die geschlossene Karosserie ist der Off-Road Buggy von unten nahezu vor Verschmutzungen geschützt. Die Karosserie ist zwei-teilig aus Polycarbonat, der Heckspoiler aus schlagzähem Polyamid. Die Fahrerabdeckung und die Überrollbügelteile sind aus Aluminium. Die riesigen Niederquerschnitt-Noppenreifen sind auf schwarzen Felgen aufgeklebt.

Das Modell ist mit einem leistungsstarken 26 cm³ (Serienmotor) Verbrennungsmotor mit Schalldämpfer und betriebsfertig eingeölten Luftfilter ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Der Tankinhalt von 0,7 Liter ermöglicht eine Fahrzeit von etwa 45 Minuten. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.

Die RTR-Version wird mit montierter und eingestellter Fernlenkanlage und aufladbaren Akkus ausgeliefert. Für die Komplettierung der nicht RTR-Modelle eignen sich alle gängigen Servos und Fernsteuerungen.

Die Abbildungen zeigen das Modell gegebenenfalls mit Zubehörteilen wie z. B. Überrollbügel auf der Ladefläche, Lampen, Frontrammer oder Spiegel. Diese Teile sind nicht im Standard-Lieferumfang enthalten, können jedoch in den Auswahlmenüs als Zubehör hinzu geordert werden.

Maße:
  • Länge: 770 mm
  • Breite: 480 mm
  • Höhe: 280 mm
  • Radstand: 535 mm
  • Gewicht: 10,8 kg

flag_en  FG Off-Road Buggy WB535 4WD

The FG Off-Road Buggy WB535 4WD is presented with a longer wheelbase and a pleasant design. Are you setting value on a well-blanced driving performance with quarantees enough grip and driving fun as well as on functionality and visual appearance? Then the new Off-Road Buggy WB535 is your best choice. Painted body shell to choose, all-wheel-drive, completely mounted ready-to-drive, combined with the open Off-Road Buggy body shell with metal roll cage and gigantic Off-Road rims with low-profile knobbed tires.

The body painted either finished or unpainted. The body shell is standard unpainted. Equipped with a 26cm³ engine the Off-Road Buggy is aggressive and also a tremendous jumper. The 35 mm wheelbase extension results in a higher tracking stability. Additionally the 4WD grants the model the maximum driving power and highest fun factor on every surface and in all curves.

RTR-equipment
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RTR = Ready to Run. The RTR version comes ready to use with the 2,4 GHz rc-system already installed.
  • Transmitter: Reflex Wheel Pro III 2,4 GHz
  • Receiver: Mini BEC
  • High power servo for throttle and brake
  • Largescale servo for steering
  • Tx-battery, rx-battery


Equipment of the model
Angled 4 mm, alloy chassis, completely covered belt drive, two differential gears at front and rear axle with hardened bevel gearwheels, closed front axle housing, front bumper, double wishbones at front and rear axle, gear brake, adjustable right/left thread rods at the track rods and at the front and rear wishbones, front uprights with steering stops, gearwheels made of case-hardened steel, completely ballbeared, four large-volume oil-pressure shock absorbers, receiver box.

According to side rails and the closed body shell the Off-Road Buggy is almost protected against dirt from underneath. The two-parts body shell is made of polycarbonate, the rear spoiler is made of impact resistant polyamide. Driver´s coverage and roll cage parts are made of aluminum. The giant low-profile knobbed tires are glued on black rims.

The model is equipped with a powerful 26cm³ (series) combustion engine with ready-for-use oiled air filter. The engine runs with normal 2-stroke petrol-oil mixture (available at every patrol station). The tank filling of 0,7 litres enables you to run your model around 45 minutes. With the installed pull-stat system the engine can be started without any difficulties.

The RTR version is delivered with installed and preset radio control system and rechargeable batteries. To complete the non-RTR version all popular servos and radio control systems are suitable.

The pictures may display the car with some optional items which are not included, like bed-mounted rollbar, lights, front bumper or mirrors. These items can be added in the drop down menus.

Measures:
  • Length: 770 mm
  • Width: 480 mm
  • Height: 280 mm
  • Wheelbase: 535 mm
  • Weight: 10,8 kg





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