Misterbike-fr vous propose:
Additif Filtre à Particules . Marque : Bardahl ; Gamme : Premium , VERTContenance : 3 litres , 44406
Bidon de 3 Litres de cérine Eolys Powerflex pour véhicules diesel entre Novembre 2002 et Février 2010
Type : 176 (réservoir de 2 éme génération)Code couleur origine bague remplissage : VERTDont le numéro OPR commence de 9493 à 12165
Bidon de 3 Litres de cérine Eolys Powerflex pour véhicules diesel entre Novembre 2002 et Février 2010
Type : 176 (réservoir de 2 éme génération)
Code couleur origine bague remplissage : VERT
Dont le numéro OPR commence de 9493 à 12165
AVANTAGES
- Assure de meilleures performances / fonctionnement de votre système de FAP- Permet une combustion rapide et complète de la suie pendant la régénération- Prévient de l'encrassement du FAP- Réduit l'émission de fumée et de particules- Longue vie du FAP et du catalyseur
- Assure de meilleures performances / fonctionnement de votre système de FAP
- Permet une combustion rapide et complète de la suie pendant la régénération
- Prévient de l'encrassement du FAP
- Réduit l'émission de fumée et de particules
- Longue vie du FAP et du catalyseur
PLUS D'INFORMATIONS
La cérine est conçu pour les véhicules diesels de 11/2002 à 02/2010 et dont le numéro d'OPR est comprit entre 9493 à 12165.
Contenance : 3 litresConditionnement : BidonType : 176Réservoir : 2e génération de réservoirCode couleur origine bague de remplissage : VertNous vous conseillons d’utiliser des lunettes, des gants de protection ainsi qu’une combinaison de protection lors de l’utilisation de ce produit
Eolys®, que l'on appelle aussi cérine, est un agent actif contenu dans un réservoir spécifique (proche du réservoir de carburant) qui permet d'abaisser la température naturelle de combustion des particules de suie afin de permettre la régénération du FAP. Cet additif est utilisé en première monte depuis 2000 sur les véhicules équipés de filtres à particules additivés.
La formule Bardahl est compatible avec l’additif d’origine constructeur et assure un niveau de performance équivalent.
Conseils d'utilisation:
1. Aller sous le véhicule et contrôler si le véhicule est équipé d’un réservoir d’additif rigide ou d’une poche souple (en cas de poche souple, il est impératif de passer par le réseau constructeur pour sa fourniture)2. Vérifier la couleur présente sur la bague du réservoir d'additif3. Pour remplir l'additif : brancher le tuyau encliquetable du kit de remplissage sur l'encliquetable de la connectique de mise à l'air libre du réservoir d'additif4. Brancher le tuyau de récupération du kit sur l'accès trop-plein du réservoir d'additif et placer un récipient vide (ou bouteille) en dessous du tuyau pour récupérer le surplus d'additif5. Positionner le bidon d'additif sur un support en hauteur pour permettre un remplissage par gravite6. Une fois le remplissage terminé, rebrancher les connectiques et réinitialiser le calculateur.
Précautions d'emploi:
- Ce produit nécessite une manipulation dans le(s) calculateur(s) à l’aide d’un outille de diagnostic, pour une remise à zéro des compteurs de la quantité de produit injecté dans le réservoir de carburant
- Statut / Miscibilité : Toujours disponible jusqu'à épuisement des stocks et sera remplacé par les additifs 3e génération // Miscible avec les additifs POWERFLEX et INFINEUM F7995.
La cérine est conçu pour les véhicules diesels de 11/2002 à 02/2010 et dont le numéro d'OPR est comprit entre 9493 à 12165.
Contenance : 3 litres
Conditionnement : Bidon
Type : 176
Réservoir : 2e génération de réservoir
Code couleur origine bague de remplissage : Vert
Nous vous conseillons d’utiliser des lunettes, des gants de protection ainsi qu’une combinaison de protection lors de l’utilisation de ce produit
Eolys®, que l'on appelle aussi cérine, est un agent actif contenu dans un réservoir spécifique (proche du réservoir de carburant) qui permet d'abaisser la température naturelle de combustion des particules de suie afin de permettre la régénération du FAP. Cet additif est utilisé en première monte depuis 2000 sur les véhicules équipés de filtres à particules additivés.
La formule Bardahl est compatible avec l’additif d’origine constructeur et assure un niveau de performance équivalent.
Conseils d'utilisation:
1. Aller sous le véhicule et contrôler si le véhicule est équipé d’un réservoir d’additif rigide ou d’une poche souple (en cas de poche souple, il est impératif de passer par le réseau constructeur pour sa fourniture)
2. Vérifier la couleur présente sur la bague du réservoir d'additif
3. Pour remplir l'additif : brancher le tuyau encliquetable du kit de remplissage sur l'encliquetable de la connectique de mise à l'air libre du réservoir d'additif
4. Brancher le tuyau de récupération du kit sur l'accès trop-plein du réservoir d'additif et placer un récipient vide (ou bouteille) en dessous du tuyau pour récupérer le surplus d'additif
5. Positionner le bidon d'additif sur un support en hauteur pour permettre un remplissage par gravite
6. Une fois le remplissage terminé, rebrancher les connectiques et réinitialiser le calculateur.
Précautions d'emploi:
- Ce produit nécessite une manipulation dans le(s) calculateur(s) à l’aide d’un outille de diagnostic, pour une remise à zéro des compteurs de la quantité de produit injecté dans le réservoir de carburant
- Statut / Miscibilité : Toujours disponible jusqu'à épuisement des stocks et sera remplacé par les additifs 3e génération // Miscible avec les additifs POWERFLEX et INFINEUM F7995.
MODE D'EMPLOI
Comment recharger son réservoir d'additif FAP 2éme génération ?
Si votre véhicule vous annonce une alerte sur le tableau de bord, alors c'est qu'il est temps d'effectuer votre recharge de cérine 2eme génération de Bardhal. En principe, le réservoir est sur le côté arriéré gauche de votre véhicule.
La procédure finie, informez en le calculateur, puis démarrez votre véhicule afin que le témoin d'erreur FAP disparaître et que votre Filtre à particule puisse fonctionner convenablement Conseils d'utilisation: 1. Aller sous le véhicule et contrôler si le véhicule est équipé d’un réservoir d’additif rigide ou d’une poche souple (en cas de poche souple, il est impératif de passer par le réseau constructeur pour sa fourniture) 2. Vérifier la couleur présente sur la bague du réservoir d'additif 3. Pour remplir l'additif : brancher le tuyau encliquetable du kit de remplissage sur l'encliquetable de la connectique de mise à l'air libre du réservoir d'additif 4. Brancher le tuyau de récupération du kit sur l'accès trop-plein du réservoir d'additif et placer un récipient vide (ou bouteille) en dessous du tuyau pour récupérer le surplus d'additif 5. Positionner le bidon d'additif sur un support en hauteur pour permettre un remplissage par gravite 6. Une fois le remplissage terminé, rebrancher les connectiques et réinitialiser le calculateur.
Précautions d'emploi: - Ce produit nécessite une manipulation dans le(s) calculateur(s) à l’aide d’un outille de diagnostic, pour une remise à zéro des compteurs de la quantité de produit injecté dans le réservoir de carburant - Statut / Miscibilité : Toujours disponible jusqu'à épuisement des stocks et sera remplacé par les additifs 3e génération // Miscible avec les additifs POWERFLEX et INFINEUM F7995.
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