Retrocopertina del libro:
Modelli KTM LC4 - dall'anno modello 1987
Grazie ai successi di KTM nello sport in tutto il mondo su terreni difficili e asfalto veloce, i modelli LC4 hanno rapidamente raggiunto un incredibile status di cult. I modelli da enduro fuoristrada, detti “Hard Enduros”, possono essere utilizzati per ogni tipo di divertimento enduro anche con equipaggiamento di serie. Nei rally più duri in tutto il mondo, le KTM arancioni si trovano sempre in testa. E i tipi SM progettati come pure macchine motrici Bolz sono unici al mondo. Allestite senza compromessi per il piacere di guida, offrono un'esperienza impensabile fino a pochi anni fa in termini di possibili comportamenti in piega, frenata e accelerazione. Una macchina arancione di Matthighofen può servire il suo proprietario per molti anni se adeguatamente curata. Ma poiché, nonostante la manutenzione e la cura ottimali, da qualche parte nelle strade di questo mondo dove non c'è un'officina KTM nelle vicinanze, il diavolo del difetto può colpire, questo libro è stato scritto.
Questo manuale offre i seguenti capitoli:
- I migliori test della KTM LC4-E 640 e 640 LC4 Supermoto di MOTORRAD, la più grande rivista di motociclette d'Europa
- capitolo extra con suggerimenti per lo strumento giusto nell'officina dell'hobby
- Cura, manutenzione e regolazioni
- Eseguire personalmente i lavori di manutenzione e di ispezione, con allen punte di cacciavite necessarie
- tutti i pneumatici Metzeler e Pirelli adatti ai modelli KTM LC4
- Rimuovere e installare le ruote in modo professionale
- Assistenza e cura dei freni
- Regolare sospensione e smorzamento
- Regolare lo sterzo, cambiare l'olio della forcella
- Rimuovere e installare il puntone della sospensione e il forcellone
- Mantenere, curare e caricare la batteria, controllare il sistema di ricarica e il sistema di accensione
- Cambiare lampade e fusibili
- Controllare, pulire e regolare carburatore, pulire e olio filtro aria
- Rimuovere e collegare il sistema di scarico
- Fate il cambio olio da soli con l'olio motore giusto per il monocilindrico
- Riparare la pompa dell'acqua
- Controllare e regolare il gioco delle valvole
- Effettuare la manutenzione, smontare e riparare la frizione
- Riparare la frizione di avviamento
- Sostituire la guarnizione della testata
- Coppia di serraggio dei collegamenti a vite
- Guide dettagliate per la risoluzione dei problemi e suggerimenti per la risoluzione dei problemi
- Tabella dettagliata con dati tecnici, valori di regolazione esatti, dimensioni di usura
- indirizzi importanti in Germania, Austria e Svizzera
- Schemi elettrici di grande formato come pagine pieghevoli
Il libro assolutamente necessario per la KTM LC4 |
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