EBC B08 Kit De Freins Patins Avant Essuie-glace pour Audi A8 (4D2, 4D8)

Kit de frein EBC B08 complet pour l'essieu avant

Composé de plaquettes de frein Yellowstuff + disques de frein Turbo Groove Disc

Les plaquettes de frein:

Même lorsque les freins sont froids, les plaquettes de frein Yellowstuff offrent d'excellentes valeurs de décélération.

À mesure que la température augmente, la « morsure » de cette plaquette de frein sport devient nettement plus agressive, ce qui conduit à des valeurs de décélération encore meilleures.

Le Yellowstuff est utilisé sur la route ainsi que lors de petits événements sportifs (par exemple le drift).

Si vous recherchez une plaquette de frein sport pour des courses plus longues, cela peut être possible. l'EBC Bluestuff NDX ou la plaquette de frein Orangestuff est le bon choix.

Grâce au mélange de plaquettes « plus doux », les plaquettes de frein sport Yellowstuff peuvent être rodées rapidement et sont faciles à doser via la pédale. De plus, elles sont extrêmement douces pour les disques de frein par rapport aux autres plaquettes de frein sport.

La plaquette de frein EBC Yellowstuff est désormais utilisée dans divers véhicules de police et limousines blindées à travers le monde.

Comme toutes les plaquettes de frein EBC du secteur automobile, toutes les plaquettes de frein sport EBC Yellowstuff sont dotées d'un revêtement de frein, de bords cassés, d'une rainure thermique et d'un revêtement en poudre.

Disques de frein:

Les fentes de ces disques de frein sont fraisées jusqu'au bord extérieur.

Cela garantit que les gaz de frein, l'abrasion, la saleté et l'eau qui en résultent peuvent être presque entièrement éliminés de la surface de friction des disques de frein.

De plus, de l'air « plus frais » est amené par les fentes afin de contrecarrer de manière optimale la surchauffe des plaquettes et des disques de frein.

Les rainures supplémentaires sur les bandes de roulement renforcent considérablement cette propriété.

En raison des fentes, les plaquettes de frein s'usent de manière uniforme et parallèle pendant toute leur durée de vie.

Avantages et inconvénients en un coup d'œil :

+ meilleur refroidissement possible grâce aux rainures et fentes

+ élimination optimale des gaz, saletés, eau, etc.

+ revêtement anticorrosion noir

+ aucun risque de fissures thermiques car non percé

+ usure homogène des plaquettes de frein sur toute leur durée de vie

- niveau de bruit plus élevé par rapport au Black Dash Disc