Ressorts de suspension sport Lowtec 

Après chaque achat, nous demandons les données du véhicule pour nous assurer que les ressorts correspondent à votre véhicule !

Le coché RESSORTS LOWTEC SPORT sont produits exclusivement en Europe occidentale dans des processus complexes de la plus haute qualité.
L'acier au chrome-silicium de haute qualité est enroulé à froid, spécialement traité thermiquement, grenaillé, enfin durci, puis phosphaté et revêtu de poudre.
Cela optimise durablement la résistance à la fatigue et la protection contre la corrosion.
Des identifiants plus durs et des caractéristiques plus progressives des ressorts sport apportent un meilleur support des forces centrifuges dans les courbes,
une réduction de la différence de charge des roues et donc une vitesse limite de virage plus élevée.
Le vaste programme est constamment optimisé et développé.
La combinaison de différents ressorts d'essieux avant et arrière se traduit par des options de conception individuelles allant d'un look de véhicule subtil à agressif.
Les ressorts sport peuvent être utilisés avec des amortisseurs standard et sport.

Note supplémentaire:

Le niveau d'abaissement est réduit du niveau d'abaissement d'usine.
Toutes les combinaisons roue/pneu qui ont été approuvées par les centres d'essais de roues peuvent être utilisées.
Les conditions dans le rapport de roue ou L'ABE de la roue doit être respectée

1 : des amortisseurs raccourcis sont nécessaires
6 : Véhicules avec kit d'autonivellement avec ressorts avant uniquement
7 : Véhicules avec EDC (Electronic Damper Control) voir set pour 535 - 540I (8 cylindres)
9 : des amortisseurs raccourcis sont recommandés 
10 : Ressorts de tuner / abaissement extrême (voir note séparée)
24 : Pour les modèles lourds, env. 10mm d'abaissement supplémentaire possible (moteur, boîte automatique, etc.)
99 : Abaissement uniquement pour l'essieu avant
112 : avec contrôle de niveau / suspension pneumatique : L'arrière peut être abaissé en ajustant

du lundi au jeudi : 8h00 à 17h00
Vendredi : 8h00 à 14h00