(Non compatible Trophy 300 et les versions 280 équipées d'un FAP à partir du 9/2018)
Se monte en lieu et place de votre catalyseur origine, et la patte de
fixation est conservée afin d’éviter toutes vibrations
Diamètre 70mm tout comme celui de la ligne d’origine, pour une
homogénéité parfaite sur ce 1.8L Turbo, sans subir de perte de couple.
Montage avec ligne origine ou ligne inox
Gain de poids : 4.35Kg entre decata tube et cata origine / 3.6Kg entre
le cata Sport et cata origine
Nous recommandons la pose de bande thermique pour pallier à tous
problème de chauffe dans ce compartiment moteur étriqué
Gain de perf et sonorité ! Pièce tout en Inox 304L, visserie fournie
Envois soigné et rapide avec numéro de suivis 1 à 2 jours ouvrés après réception du paiement
