Vom Beginn der 1930er bis zum Ende der 1950er-Jahre wurden in Nordhausen, Zorge, Hattingen und zuletzt im luxemburgischen Ettelbruck Schlepper unter dem Namen Normag gefertigt. Sie waren robust, anspruchslos und wegen ihrer Zuverlässigkeit bei den Bauern sehr beliebt. Dieses Buch behandelt erstmals umfassend die wechselvolle Geschichte des Normag-Schlepper- und Motorenbaus mit all seinen gebauten Typen. Sie beginnt beim ersten NG 22 und seinem Konstrukteur, führt über den 12 PS Kornett mit dem legendären 2-Takt-Dieselmotor mit Luftladepumpe und geht bis hin zum seltenen NG 45 mit Henschel-Dieselmotor.
Es finden sich Beschreibungen zur Geschichte und Technik, historische und bisher nie veröffentlichte Schwarz-Weiß-Fotos sowie aktuelle Aufnahmen von restaurierten Schleppern und des Weiteren Tabellen mit den wichtigsten technischen Daten. Eine Fülle von historischen Verkaufsprospekten aller Serienschlepper runden das Buch ab, das einen lückenlosen Überblick für das Normag Schlepper- und Motorenbauprogramm gibt.
Es finden sich Beschreibungen zur Geschichte und Technik, historische und bisher nie veröffentlichte Schwarz-Weiß-Fotos sowie aktuelle Aufnahmen von restaurierten Schleppern und des Weiteren Tabellen mit den wichtigsten technischen Daten. Eine Fülle von historischen Verkaufsprospekten aller Serienschlepper runden das Buch ab, das einen lückenlosen Überblick für das Normag Schlepper- und Motorenbauprogramm gibt.