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- API CF
- API SN
- ACEA A3
- ACEA B4
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Contenuto [litri] 5
1Folla 5 litri
1 litroApprovato/Compatibile per i seguenti marchi BMW Longlife-04 MB 229.51 VW 505.00 VW 505.01 Fiat 9.55535-S3 Ford WSS-M2C 917-A MB 229.31 ACEA C3 API SN specifica ACEA C3 Classe di viscosità SAE 5W-30 Descrizione Olio motore di prima classe, moderno e scorrevole. Per utilizzo tutto l'anno nei motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). La combinazione di oli base non convenzionali basati su tecnologia sintetica in combinazione con gli additivi più recenti offre un'eccellente protezione contro l'usura, riduce il consumo di olio e carburante e garantisce per rapida lubrificazione del motore. Ideale anche per l'utilizzo in autovetture alimentate a gas (CNG/GPL).
Applicazione È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore.
La piena efficacia è garantita solo se non miscelata!Produttore LIQUI MOLLY
LIQUI MOLYzona operativa Ideale per i più moderni motori a benzina e motori diesel con tecnologia multivalvola, Valvetronic e turbocompressore, nonché con e senza intercooler (LLK). Particolarmente adatto per lunghi intervalli di cambio dell'olio e requisiti elevati del motore. Caratteristiche - Facile funzionamento del motore - Lunga durata del motore - Eccellente protezione dall'usura - Ottima stabilità all'invecchiamento - Elevata stabilità al taglio e affidabilità della lubrificazione - Rapida fornitura di olio a basse temperature - Pressione dell'olio ottimale in allen le condizioni operative - Eccellente pulizia del motore Gruppo di prodotti Olio motore Specifica ACEA C3 Specifica secondo API SN Classe di viscosità secondo SAE 5W-30 Tipo di olio Tecnologia di sintesi Specifiche/Approvazioni ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Approvazione MB 229.51, VW 505 00, VW 505 01 raccomandazioni Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31 Scheda di sicurezza scarica qui
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filo di collegamento M20x1,5 Coppia di serraggio 20 Nm Numero articolo dell'utensile speciale consigliato OCS7 diametro dell'anello di tenuta 72 mm Diametro: 76.0 Progettazione del filtro Filtro a vite Diametro cassa 76 mm Altezza 55 mm Diametro interno 2 62 mm Apertura della valvola di bypass della pressione 1,6 bar Produttore MAHLE Gruppo di prodotti Filtro dell'olio Filo di connessione M20x1,5 Diametro esterno 2 [mm] 72
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Diametro esterno 150 Diametro 3 93 diametro 4 100mm Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 180 Diametro interno 1 93 Diametro interno 93 Produttore MAHLE Gruppo di prodotti Filtro dell'aria Diametro esterno [mm] 150
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballaggi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- CHRYSLER:J0871919; 8933004195
- CITROËN:1444K1; MLS000462A; MLS000602
- EAN:4100420011368; 4100420011375
- FIAT:0006001073259; 71771362; 0000071771362; 6001073259; 73500506
- FORD:87BX5L208BAFC; 5013388; 5016956; A860X6714CA; 5016715; EFL294; A850X6714AA; 5013389; 5017317; A850X6714BA; 5027145; A860X6714BA; 5016785; EFL489; 5016714; 920X6714CA; 5027151; EFL295; 860X6714AA
- Pubblicazione:ACEA C3; VW50200; MB 229,31; API CF; Ford WSS-M2C 917-A; VW50501; ACEA A3; BMW Longlife-04; Fiat 9.55535-S3; ACEA C3; VW50500; BMW Longlife-04; API CF; VW50500; MB 229,51; ACEA A3; ACEA B4; MB 229,51; Ford APISN; MB 229,31; Fiat 9.55535-S3; APISN; VW50501; VW50200; ACEA B4
- GEHL:590102175107
- MOTORI GENERALI:09111019; 6439354; 93198598; 93156540; 9111019
- GMC:09111019; 9111019; 09110718; 93156540; 9110718; 93156562
- JEEP:8933004195
- LADA:7700274177
- LIGIERO:112397
- LOMBARDINI:2175184; 2175136; 107217511706; 2175117; 0021751070; 1072175184; 2175107; 107217510700
- MAHLE ORIGINALE:76693105; 78124711
- MITSUBISHI:M883804; M851139; M852065
- NISSAN:1520800QAA; 1520800QAB; 15208BN700; 1520800Q1L; 1520800Q1K; 8200033468; 1520800Q0H; 1520800Q0J; 15208000AB; 1520800QAC; 1520800Q0F; 8200033408
- NO.:1136; 1137
- OPEL:93198598; 9111019; 4402718; 4449274; 9110718; 09111019; 4403019
- PEUGEOT:1109P1; 1109A5; 1109A4
- PIAGGIO:112397L; 850284
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- CAMION RENAULT:5000791145
- SUZUKI:1651084CTO; 99000990OC309; 1651084CT0
- OPEL:9111019; 93198598
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto