Aprobado / Compatible para las siguientes marcas | Homologación MB 229,3 VW 501 01 / 505 00 Renault RN 0710 Renault RN 0700 PSA B71 2300 Homologación MB 229,3 VW 501 01 / 505 00 Renault RN 0710 Renault RN 0700 PSA B71 2300 |
Contenido [litros] | 5L 5L |
Multitud | 5 litros |
aceite | Aceite parcialmente sintético Aceite parcialmente sintético |
especificación | API SN/CF ACEA A3/B4 JASO MA M033MOT057 API SN/CF ACEA A3/B4 JASO MA M033MOT057 |
Clase de viscosidad SAE | 10W40 10W40 |
Descripción | Aceite de motor de baja fricción a base de MOTUL Tecnosíntesis® para motores gasolina y diésel con o sin sobrealimentación incluyendo inyección common rail. También apto para vehículos con autogas (GLP). |
Medio ambiente y etiquetado | En relación con la venta de aceite para motores de combustión o para engranajes, así como filtros de aceite, nosotros, como comerciantes, estamos obligados a informar sobre las normas y obligaciones pertinentes según el Reglamento sobre aceites usados. Nos gustaría señalar que el aceite usado o Los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite son mercancías peligrosas que deben eliminarse de forma respetuosa con el medio ambiente. Puede entregar aceite usado en la misma cantidad que el aceite nuevo que nos compró, así como los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de atención, o envíenoslo para su eliminación gratuita y por su cuenta en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite usado debe marcarse como mercancía peligrosa cuando se envíe. No se podrá enviar por paquetería sin un embalaje especial. Primero hay que soldar cada bote en un inserto de caja hecho de lámina extra gruesa. El envío sólo podrá realizarse en una caja especial para mercancías peligrosas que cumpla con la normativa IATA. El embalaje también debe contener material absorbente aprobado. Para Para obtener instrucciones de embalaje y precios de envío más precisos, comuníquese con su servicio de paquetería. Tanto los gastos de embalaje como de envío corren a cargo del comprador. Alternativamente, generalmente es posible devolver el aceite usado a gasolineras o centros de reciclaje, como centros de reciclaje o centros de reciclaje de chatarra. Su taller también puede deshacerse del aceite usado cuando cambie el aceite. |
Tipo | Semi sintetico |
Fabricante | moto |
- Número de pieza de repuesto original (OE)
- :VW 501 01; JASO MA M033MOT057; Aprobación MB 229.3; ACEA A3/B4; API CF; Renault RN 0700; APISN; Renault RN 0710; VW 505 00; EPI B71 2300
- *Estos números son sólo para fines comparativos.