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Contenuto [litri] 5
1Folla 5 litri
1 litrospecifica SAE 10W-30 Classe di viscosità SAE 10W-30 Descrizione Olio motore universale idrosintetico per tutti i tipi di motori a benzina. Progettato per soddisfare i requisiti VW e DAIMLER. Proprietà del prodotto: - La base idrosintetica garantisce un funzionamento efficiente del motore in tutte le modalità operative: durante l'avviamento a freddo, in modalità urbana e in modalità autostradale; - Grazie alle buone proprietà lavanti e disperdenti e all'elevata stabilità termico-ossidativa, combatte efficacemente tutti i tipi di depositi (depositi carboniosi, vernici) e mantiene pulite le parti del motore durante tutto l'intervallo tra le sostituzioni; - Contiene un insieme efficace di antiossidanti grazie ai quali resiste efficacemente all'invecchiamento; - Risparmia carburante grazie alla base a bassa viscosità; - La base idrosintetica abbinata ad un moderno pacchetto di additivi preserva i parametri di potenza del motore durante tutto l'intervallo tra le sostituzioni; - Applicabile ai motori diesel. Progettato per motori a benzina e diesel in un'ampia flotta di auto (automobili, veicoli commerciali leggeri, furgoni e autocarri leggeri) di produttori europei e di altri produttori. Consigliato per l'uso nei motori Daimler, veicoli VW che impongono requisiti aggiuntivi per gli oli motore (secondo le specifiche di cui sopra), quando è richiesto API SN o prestazioni inferiori, nonché ACEA A3/B4. L'olio non è adatto per l'uso su autocarri pesanti e veicoli simili! Approvato/Compatibile per i seguenti marchi SAE 10W-30 API SN ACEA A3/B4 VW 505 00 VW 501 01 MB 229.1 ISUZU KIA Produttore MANNOL composizione Semi sintetico Gruppo di prodotti Olio motore Specifica ACEA A3/B4 Specifica secondo API SN Classe di viscosità secondo SAE 10W30 Scheda di sicurezza scarica qui
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Numero articolo dell'utensile speciale consigliato LS 11 Diametro esterno 108 Informazioni 2 con valvola di non ritorno Progettazione del filtro Filtro a vite Dimensione della filettatura 3/4-16 UNF Altezza 145 Diametro interno 1 63 mm Diametro interno 2 63 Apertura della valvola di bypass della pressione 2.5 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro dell'olio Diametro esterno [mm] 108 Diametro esterno 2 [mm] 72
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Diametro esterno 128 Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 311 Diametro interno 1 86 Diametro interno 86 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro dell'aria Diametro esterno [mm] 128
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballaggi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- CHRYSLER:83501843; 3501843; 4669066
- CITROËN:1444K0; 1109Q1; 1109J3; 1109AQ; 1109Y8
- EAN:4036021102108; 4011558990602; 4011558123505; 4036021502106
- FIAT:1930213; 71739634; 4787410; 71713782; 7301916; 71753740; 7571569; 71718765
- FIAT HITACHI:1931047; 1930213; 1930823
- FORD:5022 747; 860X9601 CKA; 5022 884; 5017 046; 890 X 9601 HA
- MOTORI GENERALI:9108131; 9110665; 25062210
- HITACHI:L01930213
- IVECO:730 1916; 299 4057; 479 9425; 190 3628; 757 1569; 9 847 2349; 479 1113; 190 2047; 190 7582; 598 3900; 500040981; 730 1939; 500038747; 190 3785; 193 0213; 9 843 2648; 479 6458; 190 2076; 190 7583; 190 2847; 478 7410; 190 0823; 190 7580; 193 0823
- MANITOU:107 167
- NO.:MN7512-5; MN7512-1; C13 109; WP1144
- OPEL:4402665; 4400131
- OPZIONE:21110062
- PEUGEOT:1109Y7; 1109Q1; 1109Q0; 1109AQ; 1109 Q4
- RENAULT:77 00 860 823; 50 01 000 878; 77 01 035 650
- CAMION RENAULT:50 01 000 878; 50 00 816 070; 50 01 008 878
- SPERRY NUOVA OLANDA:1931047
- FIAT TURCA:1931047
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto