| Type de conteneur | Bidon en plastique |
| Contenu [litres] | 5 litres |
| Foule | 5L |
| Classe de viscosité SAE | 10W |
| Description | Huile de fourche et d'amortisseur entièrement synthétique. Conçu pour une utilisation universelle. Des huiles de base synthétiques spéciales et des additifs correspondants garantissent des caractéristiques de conduite et un amortissement optimaux. Empêche la formation de mousse et le durcissement des joints. Une bonne protection contre la corrosion et l'usure pour une longue durée de vie. |
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus, conformément au décret sur les huiles usées, de fournir des informations sur les réglementations et obligations en vigueur. les filtres et les vidanges d'huile sont régulièrement utilisés. Les déchets sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées dans le respect de l'environnement. Vous pouvez rapporter l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les contenants d'huile. les déchets qui surviennent régulièrement lors de la vidange d'huile, gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture ou à vos frais dans une zone pour -Envoyez-nous un emballage agréé pour le transport pour une élimination gratuite.L'huile usagée doit être marquée comme marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut s'effectuer que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses, conforme aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant approuvé. Pour des règles d'emballage et des tarifs d'expédition plus précis, veuillez contacter votre service de colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, les huiles usées peuvent généralement également être retournées aux stations-service. ou Possible dans les points de collecte de recyclage, par exemple dans une déchetterie ou dans le recyclage des déchets. De même, lorsque vous changez l'huile, votre atelier peut également éliminer l'huile usagée en même temps. |
| Application | Les prescriptions des fabricants de fourches télescopiques et d'amortisseurs ainsi que des constructeurs de véhicules à deux roues doivent être respectées. |
| Fabricant | Liqui Moly |
| zone d'opération | Applicable universellement dans les fourches télescopiques et les amortisseurs des motos, cyclomoteurs, cyclomoteurs et autres véhicules à deux roues. |
| Caractéristiques | empêche le gonflement des joints empêche la formation de mousse bonne protection contre la corrosion haute protection contre l'usure meilleures caractéristiques de conduite |
| Type d'huile | complètement synthétique |
| Fiche de données de sécurité | télécharger ici |
| Classe de viscosité selon SAE | 10W |
| Environnement et étiquetage : | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |