| Tipo de contenedor | bote de plastico |
| Aprobado / Compatible para las siguientes marcas | WSS-M2C950-A |
| Contenido [litros] | 5 |
| longitud | 95 |
| Multitud | 5L |
| Aprobado / Compatible para las siguientes marcas | Ford WSS-M2C 950-A |
| Clase de viscosidad SAE | 0W30 |
| Descripción | Aceite de motor de baja fricción basado en tecnología sintética desarrollada específicamente para los requisitos de los motores diésel Ford. Las materias primas cuidadosamente seleccionadas contribuyen a un alto nivel de limpieza del motor. Una tecnología especial de protección contra el desgaste protege excelentemente el motor, para una fricción mínima y para ahorro de combustible. La fuerte adhesión del lubricante a las superficies metálicas hace que el aceite sea ideal para vehículos con sistemas automáticos de arranque y parada. Gracias a la baja viscosidad, el motor recibe aceite rápidamente y está protegido durante un arranque en frío. Este lubricante de alto rendimiento cumple con los requisitos impuestos a los motores turboalimentados y a los modernos sistemas de postratamiento de gases de escape, como convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel. |
| Medio ambiente y etiquetado | En relación con la venta de aceite para motores de combustión o para engranajes, así como filtros de aceite, nosotros, como comerciantes, estamos obligados a informar sobre las normas y obligaciones pertinentes según el Reglamento sobre aceites usados. Nos gustaría señalar que el aceite usado o Los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite son mercancías peligrosas que deben eliminarse de forma respetuosa con el medio ambiente. Puede entregar aceite usado en la misma cantidad que el aceite nuevo que nos compró, así como los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de atención, o envíenoslo para su eliminación gratuita y por su cuenta en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite usado debe marcarse como mercancía peligrosa cuando se envíe. No se podrá enviar por paquetería sin un embalaje especial. Primero hay que soldar cada bote en un inserto de caja hecho de lámina extra gruesa. El envío sólo podrá realizarse en una caja especial para mercancías peligrosas que cumpla con la normativa IATA. El embalaje también debe contener material absorbente aprobado. Para Para obtener instrucciones de embalaje y precios de envío más precisos, comuníquese con su servicio de paquetería. Tanto los gastos de embalaje como de envío corren a cargo del comprador. Alternativamente, generalmente es posible devolver el aceite usado a gasolineras o centros de reciclaje, como centros de reciclaje o centros de reciclaje de chatarra. Su taller también puede deshacerse del aceite usado cuando cambie el aceite. |
| Áreas de aplicación | Aceite de motor sintético HC para todas las estaciones. Especialmente para vehículos diésel TD-Ci de Ford a partir del año de modelo 2014. Filtros de partículas turbo, cat y diésel probados. |
| Solicitud | Deben observarse las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes de vehículos y motores. |
| Fabricante | LIQUI MOLY |
| área de operación | Aceite de motor sintético HC para todas las estaciones. Especialmente para vehículos diésel TDCi de Ford a partir del año de modelo 2014. Probado filtro de partículas turbo, cat y diésel. |
| Características | -excelente protección contra el desgaste -óptimamente adecuado para sistemas automáticos de arranque y parada -excelente comportamiento de arranque en frío -alta resistencia al envejecimiento -excelente limpieza del motor -Turbo y convertidor catalítico probado -adecuado para filtros de partículas diésel |
| especificación ACEA | C2 |
| Clase de viscosidad según SAE | 0W-30 |
| tipo de aceite | Tecnología de síntesis |
| Especificaciones/Aprobaciones | ACEA C2, API SN, Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007 |
| recomendaciones | IVECO 18-1811 SC1 BT |
| Ficha de datos de seguridad | descarga aquí |
| Medio ambiente y etiquetado: | En relación con la venta de aceite para motores de combustión o para engranajes, así como filtros de aceite, nosotros, como comerciantes, estamos obligados a informar sobre las normas y obligaciones pertinentes según el Reglamento sobre aceites usados. Nos gustaría señalar que el aceite usado o Los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite son mercancías peligrosas que deben eliminarse de forma respetuosa con el medio ambiente. Puede entregar aceite usado en la misma cantidad que el aceite nuevo que nos compró, así como los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de atención, o envíenoslo para su eliminación gratuita y por su cuenta en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite usado debe marcarse como mercancía peligrosa cuando se envíe. No se podrá enviar por paquetería sin un embalaje especial. Primero hay que soldar cada bote en un inserto de caja hecho de lámina extra gruesa. El envío sólo podrá realizarse en una caja especial para mercancías peligrosas que cumpla con la normativa IATA. El embalaje también debe contener material absorbente aprobado. Para Para obtener instrucciones de embalaje y precios de envío más precisos, comuníquese con su servicio de paquetería. Tanto los gastos de embalaje como de envío corren a cargo del comprador. Alternativamente, generalmente es posible devolver el aceite usado a gasolineras o centros de reciclaje, como centros de reciclaje o centros de reciclaje de chatarra. Su taller también puede deshacerse del aceite usado cuando cambie el aceite. |
- Número de pieza de repuesto original (OE)
- Liberar:Ford WSS-M2C 950-A
- *Estos números son sólo para fines comparativos.