Chronologie d'un mythe

de François Allain

Edition ETAI

Légère déchirure sur le haut de la couverture

Elue " sportive du siècle ", la Porsche 911 est la voiture de sport, haut de gamme, la plus produite de l'histoire. Plus de 400 000 exemplaires, issus du modèle original, ont été construits de 1963 à nos jours.

La Porsche 911 possède le plus prestigieux palmarès dans la plupart des épreuves sur piste ou sur circuit. De 2l à 3.6l, elle a connu toutes les cylindrées, toutes les puissances et toutes les modifications qu'un moteur 6 cylindres, refroidi par air, peut subir dans une voiture de série, grâce à l'expérience acquise dans les dérivés destinés à la compétition.

Voiture adulée et collectionné, sa petite sœur, dotée d'un moteur refroidi par eau et d'une nouvelle carrosserie, est apparue au Salon de Francfort en septembre 1997, trente-quatre ans exactement après la première version.

La 912 à moteur 4 cylindres n'est pas oubliée non plus, car elle aussi était dotée de cette irremplaçable carrosserie, dessinée au début des années soixante par Ferdinand Alexander Porsche alias " Butzi " et son équipe. Voiture au destin exceptionnel, la 911 " classique " est aujourd'hui devenue pleinement un mythe...