-
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA A3/B4 API SL API CF BMW Longlife-01 MB 229.5 VW 502 00 VW 505 00 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 Contenuto [litri] 5 lunghezza 95 Folla 5 litri Approvato/Compatibile per i seguenti marchi Opel GM-LL-A-025 specifica ACEA A3 Classe di viscosità SAE 5W30 Descrizione Olio motore moderno, multigrado e a bassa viscosità che utilizza la tecnologia più recente. Oli base non convenzionali basati sulla tecnologia di sintesi HC sono stati combinati con la più recente tecnologia di additivi. L' Olio motore a bassa viscosità e altamente stabile al taglio per una pulizia ottimale del motore, riduce le perdite per attrito nel motore e fornisce un'eccellente protezione contro l'usura. Ciò comporta un risparmio di carburante e allo stesso tempo prolunga la durata del motore. Turbocompressore e catalizzatore testati. Utilizzato soprattutto per i motori Opel a benzina e diesel fino all'anno modello 2010. Tuttavia, il prodotto è anche retrocompatibile e può quindi essere utilizzato anche nei veicoli Opel più vecchi che accettano Olio motore di questa classe di viscosità. Le norme del produttore per l'uso di altre marche di veicoli o È necessario tenere conto dei tipi di veicoli.
Ambiente ed etichettatura In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. aree di applicazione Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 viene utilizzato principalmente per diversi tipi di veicoli da Opel con motori a benzina e diesel fino a MY. Richiesto nel 2010. Compatibile con le versioni precedenti e può quindi essere utilizzato anche nei veicoli Opel più vecchi. Se si seguono le istruzioni del produttore, l'olio motore può essere utilizzato anche per altre marche di veicoli Applicazione È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore. Produttore LIQUI MOLY zona operativa Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 viene utilizzato principalmente per diversi tipi di veicoli da Opel con motori a benzina e diesel fino a MY. Richiesto nel 2010. Compatibile con le versioni precedenti e può quindi essere utilizzato anche nei veicoli Opel più vecchi. Se si seguono le istruzioni del produttore, l'olio motore può essere utilizzato anche per altre marche di veicoli. Caratteristiche -Testato turbo e convertitore catalitico -elevata affidabilità di lubrificazione -eccellente pulizia del motore -ottima stabilità all'invecchiamento -elevata stabilità al taglio -rapida fornitura di olio a basse temperature -risparmia carburante e riduce le emissioni inquinanti Specifica ACEA A3/B4 Specifica secondo API SL Classe di viscosità secondo SAE 5W-30 Tipo di olio Tecnologia di sintesi Specifiche/Approvazioni ACEA A3,ACEA B4,API SL,BMW Longlife-01,Approvazione MB 229.5,VW 502 00,VW 505 00 raccomandazioni Opel GM-LL-A-025,Opel GM-LL-B-025 Scheda di sicurezza scarica qui
-
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA A3/B4 API SL API CF BMW Longlife-01 MB 229.5 VW 502 00 VW 505 00 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 Contenuto [litri] 1 lunghezza 58 Folla 1 litro Approvato/Compatibile per i seguenti marchi Opel GM-LL-A-025 specifica ACEA A3 Classe di viscosità SAE 5W30 Descrizione Olio motore moderno, multigrado e a bassa viscosità che utilizza la tecnologia più recente. Oli base non convenzionali basati sulla tecnologia di sintesi HC sono stati combinati con la più recente tecnologia di additivi. L' Olio motore a bassa viscosità e altamente stabile al taglio per una pulizia ottimale del motore, riduce le perdite per attrito nel motore e fornisce un'eccellente protezione contro l'usura. Ciò comporta un risparmio di carburante e allo stesso tempo prolunga la durata del motore. Turbocompressore e catalizzatore testati. Utilizzato soprattutto per i motori Opel a benzina e diesel fino all'anno modello 2010. Tuttavia, il prodotto è anche retrocompatibile e può quindi essere utilizzato anche nei veicoli Opel più vecchi che accettano Olio motore di questa classe di viscosità. Le norme del produttore per l'uso di altre marche di veicoli o È necessario tenere conto dei tipi di veicoli.
Ambiente ed etichettatura In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. aree di applicazione Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 viene utilizzato principalmente per diversi tipi di veicoli da Opel con motori a benzina e diesel fino a MY. Richiesto nel 2010. Compatibile con le versioni precedenti e può quindi essere utilizzato anche nei veicoli Opel più vecchi. Se si seguono le istruzioni del produttore, l'olio motore può essere utilizzato anche per altre marche di veicoli Applicazione È necessario rispettare le istruzioni per l'uso del produttore del veicolo e del motore. Produttore LIQUI MOLY zona operativa Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 viene utilizzato principalmente per diversi tipi di veicoli da Opel con motori a benzina e diesel fino a MY. Richiesto nel 2010. Compatibile con le versioni precedenti e può quindi essere utilizzato anche nei veicoli Opel più vecchi. Se si seguono le istruzioni del produttore, l'olio motore può essere utilizzato anche per altre marche di veicoli. Caratteristiche -Testato turbo e convertitore catalitico -elevata affidabilità di lubrificazione -eccellente pulizia del motore -ottima stabilità all'invecchiamento -elevata stabilità al taglio -rapida fornitura di olio a basse temperature -risparmia carburante e riduce le emissioni inquinanti Specifica ACEA A3/B4 Specifica secondo API SL Classe di viscosità secondo SAE 5W-30 Tipo di olio Tecnologia di sintesi Specifiche/Approvazioni ACEA A3,ACEA B4,API SL,BMW Longlife-01,Approvazione MB 229.5,VW 502 00,VW 505 00 raccomandazioni Opel GM-LL-A-025,Opel GM-LL-B-025 Scheda di sicurezza scarica qui
-
Colore giallo, braun / giallo, marrone Tipo di contenitore Barattolo di latta Limitazione del produttore Liqui Moly Contenuti 500 lunghezza 66 Qualità - elevata redditività - pulisce delicatamente - adatto per filtri antiparticolato diesel - testato per turbo e catalizzatore - facile da usare - nessun impatto ambientale - neutro rispetto ai comuni materiali sigillanti - pulizia rapida Descrizione Gli additivi detergenti e disperdenti altamente efficaci insieme al liquido vettore sono stati testati in numerosi test di laboratorio e pratici sul campo per sciogliere i depositi. I residui solubili e insolubili in olio vengono sospesi e rimossi dal circuito dell'olio durante il cambio dell'olio. L'olio nuovo può quindi sviluppare la sua piena potenza nel motore pulito. Base legante Additivo, liquido vettore/additivo, liquido vettore Odore caratteristico/caratteristico Ambiente ed etichettatura In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. punto d'infiammabilità 63°C DIN ISO 2592 Applicazione 500 ml sono sufficienti per un massimo di 5 litri di olio. Aggiungere Olio motore caldo prima di cambiare l'olio. Dopo aver aggiunto il motore, a seconda del grado di contaminazione, 10-15 minuti. lasciarlo funzionare al minimo. Quindi cambiare olio e filtro. Compatibile con allen gli oli motore disponibili in commercio. zona operativa Per la pulizia e il lavaggio dei circuiti dell'olio nei motori a benzina e diesel. Garantisce il perfetto funzionamento idraulico dei sistemi controllati ad olio come: B. VVT, VANOS e simili. Può essere utilizzato in sicurezza nei veicoli con cinghie di distribuzione che funzionano a olio. Altre informazioni Non adatto per moto con frizioni a bagno d'olio! AVVERTENZA Pericolo Scheda di sicurezza scarica qui
-
Colore rosso, braun / rosso, marrone Tipo di contenitore Barattolo di latta Limitazione del produttore Liqui Moly Contenuti 500 lunghezza 78 Qualità - Riduce il consumo di olio e carburante - Massima stabilità termica - Riduce l'attrito e l'usura - Effetto a lungo termine - Turbo e catalizzatore testati - Altamente economico - Aumenta la silenziosità di funzionamento Descrizione Additivo completamente sintetico per la protezione dall'usura ad alta pressione. Forma nel motore uno strato molto sottile, deformabile e scivoloso che rimane efficace per almeno 50.000 km. Ciò per una significativa riduzione dell'usura, una maggiore durata del motore, una riduzione del carburante e delle sostanze inquinanti grazie ad un funzionamento regolare, prestazioni ottimali del motore e un funzionamento più silenzioso. Odore caratteristico, caratteristico punto d'infiammabilità 160°C DIN ISO 2592 Applicazione Quando si cambia l'olio ca. Aggiungere ogni 50.000 km. 500 ml sono sufficienti per un massimo di 5 litri Olio motore . Ridurre la quantità di olio prescritta di 500 ml. Per ragioni economiche, l'aggiunta dovrebbe essere effettuata durante o subito dopo il cambio dell'olio. Compatibile con allen gli oli motore minerali e sintetici disponibili in commercio.
L'aggiunta di oli a basso attrito, completamente sintetici e a basso attrito riduce nuovamente l'usura di ca. 35%. Con effetto a lungo termine per 50.000 km (rispettare gli intervalli di cambio olio del produttore del veicolo).
viscosità Viscosità a 40°C 85,5 mm²/s zona operativa Per Motori benzina e diesel. Non adatto per l'uso su motociclette con frizioni a bagno d'olio. Può essere utilizzato in sicurezza nei veicoli con cinghie di distribuzione che funzionano a olio. Altre informazioni Per Non adatto per l'uso in moto con frizioni a bagno d'olio! Scheda di sicurezza scarica qui
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
