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Type de conteneur boîte Contenu [litres] 5 Foule 5L spécification SAE10W-40 Classe de viscosité SAE 10W-40 Description Huile moteur synthétique HC universelle à base d'ester pour moteurs essence et diesel modernes avec ou sans turbocompresseur, moteurs multisoupapes et à injection directe, ainsi que pour les « anciennes » marques et les véhicules à kilométrage élevé. Conçu selon les exigences des fabricants européens. Caractéristiques du produit : - La technologie Ester associée à la base HC avec une gamme étendue de propriétés viscosité-température pour un fonctionnement efficace du moteur dans allen - Idéalpour conduite active. En raison de son indice de base total (TBN) élevé, il ne perd pas sa fonctionnalité lors de l'utilisation de carburants de qualité différente (avec une teneur en soufre allant jusqu'à 500 ppm) ; - Maintient les paramètres de performance et la fonctionnalité du moteur tout au long de l'intervalle de remplacement ; - Les composants Ester en combinaison avec un ensemble d'additifs modernes uniques pour d'excellentes propriétés d'usure et de friction grâce à la durabilité exceptionnelle du film d'huile, qui, en combinaison avec une bonne pompabilité, prolonge considérablement la durée de vie du moteur, même sur les véhicules équipés de systèmes start-stop et pendant démarrages à froid ; - D'excellentes propriétés de lavage et de dispersion ainsi que la plus haute stabilité thermo-oxydative empêchent efficacement tous les types de dépôts (y compris les dépôts de peinture et la suie) et maintiennent les pièces du moteur exceptionnellement propres pendant tout l'intervalle de remplacement ; - Convient pour Conçu pour les moteurs essence et diesel d'une large gamme de véhicules (voitures, SUV légers, camionnettes et camions légers) de fabricants européens et autres. Recommandé pour les moteurs des véhicules Daimler, VW et Renault. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 10W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 JASO MA2 VW 505 00 VW 502 00 VW 501 01 VW 500 00 MB 229.3 MB 229.1 PSA B71 2296 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 composition Huile partiellement synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA A3/B4 Spécification selon API SN/CH-4 Classe de viscosité selon SAE 10W40 huile Huile partiellement synthétique Fiche de données de sécurité télécharger ici
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fil de connexion 3/4" 16UNF Diamètre 1 76mm Diamètre 2 71mm Diamètre 3 62 Diamètre: 80mm Conception du filtre Filtre à visser Taille de filetage 3/4" 16 UNF-2B, 3/4" 16 UNF-2B Hauteur 121 Diamètre intérieur 2 63 Antidévireur à pression d'ouverture 0,12 bars Soupape de dérivation de pression d'ouverture 2,5 bars Fabricant BOSCH Fil de connexion 3/4" 16UNF Diamètre extérieur [mm] 76 Diamètre extérieur 2 [mm] 72
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Largeur 184 Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 57 longueur 274 Fabricant BOSCH
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente, pendant les heures d'ouverture, l'huile usagée dans la même quantité d'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- AUDI :06A 115 561B ; 035 115 561G ; 06A 115 561 E ; 06A 115 561 D
- BOSCH :S3264 ; VO 314 ; DE-VW-2 ; P3314
- CADILLAC:25750701
- CHERRY :A11-1109111DA
- CHRYSLER:05203 217 ; 5203217 ; J3232126
- CITROËN :1444 T4
- EAN :4036021504209
- Libérer:ACEA A3/B4 ; APISN ; VW 502,00 ; API CF ; RENAULT RN0700; MB 229.1 ; VW 505,00 ; APISME ; SAE10W-40
- JUNGHEINRICH :510 9539 1
- KUBOTA :1J878-32431 ; HH153-32430
- LINDE :VW06A115561B
- Non.:MN7501-5
- PEUGEOT :1444P6 ; 1444 T4
- SIÈGE:034 115 561A ; W1LO129620 ; 1L0 129 620 ; 1LO 129 620 ; 06A 115 561 ; 06A 115 561B ; 1L0 129 620A
- SKODA :6U0 129 620 ; 1L0 129 620 ; 06A 115 561 ; 06A 115 561B ; 06A 115 561 F
- CALME:171 941
- VW :6K0 129 607T ; 1L0 129 607M ; 1L0 129 620 ; 06A 115 561 D ; 6K0 129 607M; 1L0 129 601C; 06A 115 561 ; 06A 115 561B ; 06A 115 561 E ; 1JM 115 561 BZ; 034 115 561A ; 1L0 129 607N; 6K0 129 607R; 037 115 561 B ; 1L0 129 601 D; 06A 115 561A ; 078 115 561K ; 6K0 129 601 E; 6U0 129 620 ; 035 115 561G ; 1L0 129 607Q ; 1L0 129 620A
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison