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Contenu [litres] 1 Foule 1 litre Description Un fluide de transmission (ATF) synthétique toutes saisons universel pour les boîtes de vitesses automatiques, les convertisseurs hydrauliques, les systèmes de direction assistée hydraulique, les embrayages hydrauliques de voiture et autres dispositifs hydrauliques, y compris ceux fonctionnant dans des conditions difficiles dans les camions et les véhicules tout-terrain. Il assure un fonctionnement impeccable d'une boîte de vitesses automatique, garantit une usure minimale, une durée de vie durable des transmissions et une économie de carburant. Il a été développé sur la base des exigences fixées par les groupes GM et Ford . Caractéristiques du produit : - La base synthétique à faible viscosité de la plus haute qualité avec un indice de viscosité élevé et constant, en combinaison avec un ensemble d'additifs multifonctionnels, préserve toutes ses propriétés dans une large plage de températures : elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basse température (-45 °C) températures en hiver et assure un film d'huile stable sous des charges extrêmes et des températures élevées en été ; - La combinaison d'additifs de haute technologie garantit de bonnes propriétés antifriction pour les accouplements à engrenages et les propriétés de friction requises pour les éléments de friction, garantissant ainsi une économie de carburant significative, un changement de vitesse continu et fluide et une durée de vie prolongée de tous les éléments de transmission. Il assure un fonctionnement coordonné et fluide des embrayages. Cela évite les éraflures ; - Il présente une stabilité thermique-oxydante et chimique accrue et une résistance à la dégradation thermique à haute température tout au long de sa durée de vie. Il permet de réduire le laquage, la formation de boues, de suie et autres dépôts de carbone, d'augmenter le temps entre les vidanges d'huile et d'assurer la durabilité des composants de la transmission, réduisant ainsi les coûts d'entretien des équipements ; - Il protège les pièces métalliques en alliages ferreux et non ferreux (en particulier les radiateurs) de la corrosion, en fonctionnement comme hors fonctionnement ; - Il résiste efficacement à l’aération et à la formation de mousse ; - Il assure une compatibilité avec tous les matériaux d'étanchéité, les empêche de gonfler, de durcir et de rétrécir, permettant ainsi de réduire les coûts des pièces de rechange et d'éviter les fuites. Il protège efficacement les joints en élastomère fluoré des équipements lourds ; -Il réduit le bruit. Approuvé / Compatible pour les marques suivantes ALLISON C4 CATERPILLAR TO-2 FORD Mercon V FORDFORD ESP-M2C166-H GM Dexron III H GM Dexron III G GM Dexron III F MB 236.1 VOITH H 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 09 ZF TE-ML 11 ZF TE-ML 14 Fabricant MANNOL Fiche de données de sécurité télécharger ici
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Intervalle de changement recommandé 5 Intervalle de changement recommandé 80000 Info avec joint Type d'engrenage Transmission automatique à 4 vitesses Type d'engrenage 4HP18 Largeur d'emballage 7.9 Hauteur d'emballage 23.3 Poids (kg] 0,525
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- AUDI :1F 325 433; 01F 325 433 ; 1F 325 433 S ; 01F 325 433S
- SIÈGE:1F325433 ; 01F 325 433
- SKODA :01F 325 433 ; 1F325433
- VAG :1F 325 433 S ; 01F 325 433S
- VW :01F 325 433S
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison