| Beschreibung | Ein universelles und multifunktionales mineralisches Ganzjahres-Traktoröl für landwirtschaftliche Betriebe und Traktoren sowie landwirtschaftliche Fahrzeuge mit sehr hohen Betriebseigenschaften. Sein Hauptzweck: ein Öl für Bordgetriebe mit Standardwechselintervallen. Es entspricht den Anforderungen von Volvo 97303. Es eignet sich auch für mechanische Getriebe mit und ohne Synchronisierungen, Getriebe (einschließlich Kraftübertragungen), Hinterachsen, Hydrauliksysteme (einschließlich derjenigen, die in ein mechanisches Getriebe integriert sind) und andere Geräte, die Öl der Qualität Universal Tractor Transmission Oil (UTTO) erfordern. Es eignet sich besonders zur Vibrationsreduzierung in „nassen“ Bremssystemen und Nebenantrieben.
Produkteigenschaften:
- Es kann nicht als Motorenöl verwendet werden. Es wird nicht empfohlen, es als Getriebeöl zu verwenden, das den Caterpillar TO-4-Anforderungen entspricht;
- Ein spezieller Additivkomplex sorgt für eine längere Lebensdauer der Reibscheiben von im Ölbad befindlichen „nassen“ Bremsen und Kupplungen. Es verhindert das Rutschen von Kupplung und Getriebe und minimiert den Einstellaufwand;
- Eine hochreine Mineralbasis höchster Qualität mit Zusatz eines neuesten Additivpakets mit idealer Viskosität in einem weiten Temperaturbereich und einem hohen Viskositätsindex gewährleistet eine zuverlässige Funktionsfähigkeit von Subsystemen und Mechanismen unter allen Bedingungen und außerdem erhebliche Kraftstoffeinsparung;
- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung gewährleistet es hervorragende Verschleiß- und Abriebschutzeigenschaften, die die erwartete Lebensdauer der technischen Ausrüstung in allen, selbst den extremsten Betriebsmodi und in einem breiten Umgebungstemperaturbereich erheblich verlängern. Hohe Verschleißschutzeigenschaften verlängern die Lebensdauer von Zahnrädern und Lagern bei hohen Temperaturen und Belastungen;
- Es gewährleistet gute Tieftemperatureigenschaften, die ein einfaches Starten hydraulischer Subsysteme und eine zuverlässige Schmierung bei allen Umgebungstemperaturen (bis zu -45 °C) und unter allen Betriebsbedingungen gewährleisten;
- Es verfügt über eine einzigartige Oxidationsstabilität und eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen thermische Zersetzung bei hohen Temperaturen, wodurch das Ölwechselalter verlängert und die Wartungskosten der Ausrüstung gesenkt werden können.
- Es verfügt über hervorragende Reinigungseigenschaften und bietet einen wirksamen Schutz gegen Schlamm und abrasive Ablagerungen, die die Stopfbuchsen zerstören.
- Durch die Verwendung von Korrosionsinhibitoren der neuesten Generation werden Metallteile wirksam vor allen Arten von Korrosion geschützt. Es schützt Teile vor Oxidation und Rost. Es minimiert die Bildung von Kohlenstoff- und Schmutzablagerungen auch beim Betrieb unter Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit. Es verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung;
- Es bietet eine hervorragende Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien, verhindert deren Quellen, Aushärten und Schrumpfen, wodurch die Kosten für Ersatzteile gesenkt und Leckagen verhindert werden.
- Es reduziert den Lärm;
- Es wird nicht empfohlen, das Öl mit anderen Arten von Hydraulik- und Motorölen zu mischen.
Es ist hauptsächlich für landwirtschaftliche Geräte konzipiert, kann aber auch für Off-Road-Geräte (Bau, Steinbruch, Bergbau) und Spezialgeräte (Lader, Bulldozer, Bagger usw.) verwendet werden, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern hergestellt und betrieben werden raue Bedingungen, wenn das erforderliche Niveau an Betriebseigenschaften WB-101 und anderen oben genannten Spezifikationen entspricht. Es wird für Dock-Reachstacker, Teleskop-, Gabelstapler- und Frontlader, Erntemaschinen (Holzladegeräte), Straßenbaugeräte (Schaber, Straßenwalzen, Bulldozer, Bodenverdichter) in der Bauindustrie verwendet.
Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers in der Bedienungsanleitung. |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | API GL-4
DIN 51524-2
ALLISON C4
VOLVO VCE WB 101, 97303
ZF TE-ML 03E, TE-ML 05F, TE-ML 06E, TE-ML 06F, TE-ML 06K, TE-ML 17E, TE-ML 21F
CASE I H MS 1204, MS 1206, MS 1207, MS 1209
CASE NEW HOLLAND MAT 3525
PARKER DENISON HF-0/HF-1/HF-2
CATERPILLAR TO-2
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C41-B
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-A
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-B
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-C
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-A
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-C
FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-D
SPERRY VICKERS M-2950-S, I-280-S
EATON M-2950-S, I-280-S
MASSEY FERGUSON M 1135, M 1141, M 1143, M 1145
NEW HOLLAND NH 420A, NH 410B
JOHN DEERE 20C
KUBOTA UDT Fluid
SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid |
