-
Larghezza 252 Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 51 lunghezza 272 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro dell'aria
-
Larghezza 206 Progettazione del filtro Filtro antiparticolato Altezza 32 lunghezza 245 Unità di misura Frase SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro abitacolo
-
Diametro esterno 1 73 Diametro esterno 73 informazioni con sigillo Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 78 Diametro interno 1 41 Diametro interno 36 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro dell'olio Diametro esterno [mm] 73 Diametro esterno 1 [mm] 73
-
Ø uscita 8 Larghezza 65 Diametro collegamento linea di ritorno 8 Ø ingresso 9.5 Progettazione del filtro Filtro di linea Altezza 250 lunghezza 65 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Diametro esterno [mm] 55
-
Tipo di contenitore Contenitore in plastica Contenuto [litri] 5 lunghezza 95 Folla 5 litri Approvato/Compatibile per i seguenti marchi Ford WSS-M2C 917-A MB 229.31 Porsche A40 VW 505.00 VW 505.01 BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-S2 Dexos 2 Renault RN0700 Renault RN0710 ACEA C3 API SN Qualità - eccellente pulizia del motore - facile funzionamento del motore - turbo e convertitore catalitico testati - elevata stabilità al taglio - elevata affidabilità di lubrificazione - lunga durata del motore - può essere miscelato con oli motore standard - pressione dell'olio ottimale in allen le condizioni operative - fornitura rapida dell'olio a basse temperature specifica ACEA C3 Classe di viscosità SAE 5W-40 Descrizione Olio motore a basso attrito basato sulla tecnologia sintetica. Fornisce un'eccellente protezione contro l'usura e riduce l'ispessimento dell'olio dovuto all'ingresso di fuliggine. Garantisce le prestazioni del motore e la funzionalità del filtro antiparticolato diesel (DPF) e per la massima durata. Garantisce prestazioni ottimali anche con lunghi intervalli di cambio olio (fino a 30.000 km). Zolfo ridotto per proteggere l'ambiente e il filtro antiparticolato.
punto d'infiammabilità 230°C Aree di applicazione Ideale per i più moderni motori diesel e benzina con tecnologia multivalvole e turbocompressione, nonché con e senza intercooler (LLK). Oltre a numerose specifiche del produttore, Top Tec 4100 soddisfa i requisiti degli standard sulle emissioni Euro IV e V. Approvato/Compatibile per i seguenti marchi Ford WSS-M2C 917-A MB 229.31 Porsche A40 VW 505.00 VW 505.01 BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-S2 Dexos 2 Renault RN0700 Renault RN0710 ACEA C3 API SN Applicazione Le specifiche e i regolamenti dell'aggregato o I produttori di veicoli devono essere presi in considerazione. Effetto ottimale solo se non miscelato. Produttore LIQUI MOLLY zona operativa Particolarmente indicato per veicoli alimentati a gas (METANO/GPL) e veicoli dotati di filtro antiparticolato diesel (DPF), anche se retrofittati. Turbo e catalizzatore testati. composizione Olio completamente sintetico Gruppo di prodotti Olio motore Specifica ACEA C3 Specifica secondo API SN Classe di viscosità secondo SAE 5W-40 Tipo di olio Tecnologia di sintesi Specifiche/Approvazioni ACEA C3,API SN, Ford WSS-M2C 917-A,approvazione MB 229.31,Porsche A40,VW 505 00,VW 505 01 raccomandazioni BMW Longlife-04 (fino al mio 2018),Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-S2,GM dexos2,Renault RN 0700,Renault RN 0710 Scheda di sicurezza scarica qui
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- BMW:64 11 6 809 933; 16 12 7 221 846,9; 11 42 7 618 461; 13 71 7 582 908; 64 11 9 163 328; 7451424; 64 11 6 991 537; 16 12 7 233 840; 11 42 7 634 291; 64 11 9 272 641; 64 11 9 272 642; 16 12 7 451 424
- EAN:4011558017637; 4011558025021; 4100420037016
- Pubblicazione:VW50500; ACEA C3; Fiat 9.55535-M2; VW50200; ACEA A3; BMW Longlife-04; Porsche A40; Fiat 9.55535-S2; API CF; Ford WSS-M2C 917-A; VW50501; ACEA B4; Fiat 9.55535-H2; RenaultRN0700; RenaultRN0710; APISN; MB 229,31
- NO.:3701; HU8002xKIT; CU2533-2; C27125
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto