-
Contenido [litros] 5 Multitud 5 litros especificación SAE 15W-40 API CI-4/CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 API CI-4 Plus Clase de viscosidad SAE 15W-40 Descripción Un innovador aceite multigrado semisintético (síntesis de éster + HC) para motores diésel modernos, altamente estresados, de alta velocidad, con o sin turbocompresor, que operan en condiciones de funcionamiento severas. El aceite cumple con la especificación global GLOBAL-DHD-1, que tiene en cuenta todos los requisitos de los fabricantes europeos, americanos y japoneses de motores diésel pesados y se aplica para los motores diésel producidos a partir de 1998, que funcionan en duras condiciones de funcionamiento con intervalos prolongados de cambio de aceite. , normas vigentes sobre el contenido de sustancias tóxicas en los gases de escape y se utilizan en vehículos pesados (más de 3,9 toneladas). Características del producto: - Los componentes éster en combinación con una base semisintética de la más alta calidad, que cumple con los requisitos de GLOBAL DHD-1 y tiene una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas, ofrecen una excelente protección contra la fricción y el desgaste, lo que prolonga la vida útil. la vida útil de la máquina en allen las condiciones de funcionamiento, incluso las extremas, se amplía significativamente el rango de temperatura ambiente más amplio y se reduce significativamente el consumo de combustible; - Los componentes éster en combinación con antioxidantes naturales aumentan la resistencia a la oxidación térmica del aceite, lo que, junto con excelentes propiedades detergentes y dispersantes (TBN >10) y un bajo contenido de cenizas, reduce eficientemente la formación de residuos y barnices, previene todo tipo de depósitos y piezas del motor durante el mantenimiento lo mantiene idealmente limpio durante todo el intervalo de cambio de aceite; - Una composición única con contenido de éster proporciona al aceite resistencia al envejecimiento, la baja capacidad de evaporación reduce la pérdida de aceite durante la coquización. Esto significa que puede utilizarse tanto en motores con intervalos de cambio de aceite prolongados (Longlife Service 45.000) como en motores ordinarios; - Por su base con contenido de ésteres y viscosidad óptima, tiene el mejor comportamiento en frío y bajo punto de fluidez. Esto para una buena bombeabilidad del aceite, un fácil giro de los componentes del motor a bajas temperaturas, un arranque en frío sin problemas (hasta -30ºC) y una reducción del desgaste de arranque; - Protege eficazmente las piezas del motor contra la corrosión de cualquier tipo; - También se puede utilizar cuando se utiliza combustible con mayor contenido de azufre. Diseñado para cualquier motor diésel sometido a altas cargas de vehículos de carretera (semirremolques, autobuses), todoterreno (máquinas de construcción, minería y agrícolas) y vehículos especiales. Fabricantes de Europa, América y Asia que cumplen con los requisitos de Euro I, II, III, IV con el nivel de calidad requerido de aceite de motor CI-4 o inferior. También se puede utilizar en motores de gasolina con el nivel de calidad de aceite de motor requerido API SL o inferior. Aprobado / Compatible para las siguientes marcas SAE 15W-40 API CI-4/CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 API CI-4 Plus CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228,3 MB 228,1 MTU Tipo 2 RENAULT RLD-2 VOLVO VDS-3 CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 Fabricante FANFARO composición parcialmente sintético especificación ACEA E7, A3/B4 Especificación según API CI-4/CH-4/SL Ficha de datos de seguridad descarga aquí
-
Multitud 300ml Descripción MANNOL Motor Doctor es un aditivo utilizado para aumentar la presión del aceite y reducir el consumo de aceite en motores desgastados. Evita la entrada de aceite en la cámara de combustión y contrarresta la formación de hollín y el humo del motor. Reduce el desgaste en motores nuevos, prolonga su vida útil y forma una película lubricante confiable en las superficies de las piezas en fricción. Esta película lubricante asegura que el motor funcione correctamente en condiciones de funcionamiento difíciles y garantiza un arranque en frío sin problemas. Este producto se puede mezclar con allen los aceites sintéticos y minerales. Solicitud Para todos los turismos y vehículos comerciales, motores de gasolina y diésel para vehículos nuevos y usados. El contenido del bidón es suficiente para 5 litros de aceite de motor. Después de agregarlo al aceite del motor, deje que el motor se caliente. La incorporación puede realizarse en cualquier momento. Fabricante MANNOL Ficha de datos de seguridad descarga aquí
-
Multitud 300ml Descripción MANNOL Lavado del motor 10 min. es un limpiador especial para eliminar residuos, suciedad, barro y productos de desgaste de piezas individuales del motor. Limpia el sistema de aceite y los filtros de malla de las bombas de aceite. Durante la limpieza garantiza una lubricación fiable, lo que evita el desgaste de las distintas piezas del motor. Con la ayuda del aditivo detergente dispersante especial, garantiza una eliminación altamente eficaz y segura de los residuos de combustión. Este producto se puede mezclar con allen los aceites sintéticos y minerales y se puede utilizar para limpiar allen los motores de gasolina y diésel con o sin catalizador y con o sin turbocompresor. Solicitud El contenido de una lata es suficiente para hasta 6 litros de capacidad de aceite. Agregue Motor Flush al Aceite motor de motor tibio antes de cambiar el aceite. Después de añadir el motor aprox. 10 minutos déjelo funcionar al ralentí. Luego cambie el aceite y el filtro. Motor Flush es compatible con allen los aceites de motor disponibles comercialmente. Fabricante MANNOL Aviso ¡¡¡No apto para motos con embragues húmedos!!! Ficha de datos de seguridad descarga aquí
| Medio ambiente y etiquetado | En relación con la venta de aceite para motores de combustión o para engranajes, así como filtros de aceite, nosotros, como comerciantes, estamos obligados a informar sobre las normas y obligaciones pertinentes según el Reglamento sobre aceites usados. Nos gustaría señalar que el aceite usado o Los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite son mercancías peligrosas que deben eliminarse de forma respetuosa con el medio ambiente. Puede entregar aceite usado en la misma cantidad que el aceite nuevo que nos compró, así como los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de atención, o envíenoslo para su eliminación gratuita y por su cuenta en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite usado debe marcarse como mercancía peligrosa cuando se envíe. No se podrá enviar por paquetería sin un embalaje especial. Primero hay que soldar cada bote en un inserto de caja hecho de lámina extra gruesa. El envío sólo podrá realizarse en una caja especial para mercancías peligrosas que cumpla con la normativa IATA. El embalaje también debe contener material absorbente aprobado. Para Para obtener instrucciones de embalaje y precios de envío más precisos, comuníquese con su servicio de paquetería. Tanto los gastos de embalaje como de envío corren a cargo del comprador. Alternativamente, generalmente es posible devolver el aceite usado a gasolineras o centros de reciclaje, como centros de reciclaje o centros de reciclaje de chatarra. Su taller también puede deshacerse del aceite usado cuando cambie el aceite. |
- Número de pieza de repuesto original (OE)
- EAN:4036021536750; 4036021990057; 4036021894119
- No.:FF6104-5; 9900; 9990
- *Estos números son sólo para fines comparativos.
