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SPLENDIDO MODELLINO SCALA 1/18 DELLA PORSCHE 901 DELLA CMC  NUOVO IN CONFEZIONE ORIGINALE . 

Il Porsche 901, o successivamente noto come Porsche 911, ha guadagnato un posto di rilievo nell’Olimpo delle auto sportive. Per gli appassionati di modellini e, in particolare, per i fan di CMC Classic Model Cars, ora c’è una riproduzione in miniatura del Porsche 901 che rende giustizia alla sua bellezza originale. Questo modello CMC è composto da 971 parti singole ed è un capolavoro di architettura. Ecco alcuni dettagli tecnici del modello CMC:

• Scala: 1:18
• Produttore: CMC GmbH, Classic Model Cars, Germania
• Parti: 971
• Edizione limitata: 5000 pezzi

Dettagli del modello di auto:

• Modello di precisione assemblato a mano in metallo, Die-Cast
• Carrozzeria accuratamente scalata con una verniciatura superba
• Paraurti anteriore/posteriore in metallo massiccio, con paraurti cromati a finitura lucida
• Cofani del motore e del bagagliaio apribili
• Motore boxer a 6 cilindri altamente dettagliato, completo di tubazioni e cavi
• Ruote in metallo realizzate con un collegamento a cinque dadi rimovibile
• Tappi mozzo rimovibili (attaccati magneticamente) e ruote smontabili
• Tergicristalli in metallo replicati in modo autentico, con lame in gomma
• Sedili rivestiti in una combinazione di pelle e tessuto
• Interni fedeli all’originale, con cruscotto di strumenti e dispositivi di controllo

• Tappo del serbatoio rimovibile
• Antenna ripiegabile
• Ruota di scorta rimovibile nel bagagliaio
• Riproduzione esatta del sottoscocca con una piastra in lega di zinco in rilievo
• Sospensione anteriore e posteriore funzionale, montata su bracci di controllo trasversali/longitudinali. Entrambi realizzati in metallo
• Dettagli precisi dell’interno del bagagliaio con serbatoio del carburante finemente replicato
• Tappetino rimovibile nel bagagliaio

• Descrizione del veicolo originale:

  Alla fine degli anni '50, Porsche iniziò lo sviluppo di un successore per il Tipo 356. L’obiettivo era creare un’auto sportiva superiore in tutti gli aspetti, ma che mantenesse il tipico design Porsche. Il figlio di Porsche, Ferdinand Alexander (detto anche “Butzi”), fu responsabile per gran parte dello sviluppo, e la sua idea alla fine prevalse. Ne risultò il nuovo Tipo 901. Questo elegante coupé sportivo era più grande del Tipo 356. Il parabrezza fu esteso per consentire una visibilità circonferenziale molto più ampia. L’interno fu modificato per rispondere ai gusti degli anni '60. Oltre ai vari vantaggi dell’ingegneria moderna, il motore boxer a sei cilindri fu la caratteristica più significativa di questo nuovo modello. Il motore da due litri produceva una potenza di 96 kW/130 CV a 6.100 giri/min. Il motore raffreddato ad aria con lubrificazione a carter secco aveva una voce profonda che sarebbe diventata tipica di tutte le future “nove undici” nei decenni successivi

MODELLO DI UNA COLLEZIONE PRIVATA. ALTRI MODELLI MASERATI DELL'ABC E DELLA BBR DISPONIBILI.

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