POMPE D'AMORCAGE RENFORCÉE



ATTENTION aux copies asia.. à moitié prix

Le caoutchouc ne résiste pas au gazole !


VEHICULES CONCERNÉS 

PEUGEOT 205 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 

MOTEUR XUD7 / XUD7T

Avec le vieillissement, le caoutchouc devient poreux et provoque des prises d'air dans le circuit de carburant. Il est parfois impossible de pomper tellement que la poire est devenue dure. L'arrivée et la sortie peuvent aussi avoir subi des dommages avec le temps et provoquer des fuites.

Cette Pompe, de fabrication allemande, a été choisi par notre Chef d'atelier pour le remplacement de celle d'origine. Le caoutchouc est souple et de bonne qualité. Les orifices ont été conçus en Aluminium avec des anneaux pour un bon grip des durites. L'entrée et la sortie sont en 8mm de diamêtre.




 





LES CONDITIONS DE VENTE 

Conditions de vente: Un article d'occasion n'est pas un article neuf ! Que ce soit un objet neuf ou un objet d'occasion, reportez-vous à la description ci-dessus. Les photos et le texte décrivent au mieux l'article en vente. Si vous n'êtes toujours pas sûr, n'hésitez pas à poser des questions avant d'acheter. N'achetez pas un objet sans avoir bien lu toute l'annonce. Il n'y a rien de plus désagréable que de recevoir un objet qui ne correspond pas à son attente. De même pour le vendeur qui doit trouver une solution pour satisfaire son client. Tout le monde y perd son temps et son argent. Malgré tout ceci, si vous n'êtes pas satisfait de votre achat, cela ne sert à rien de déposer une mauvaise évaluation directe sans avoir communiqué le problème. Il y a parfois des solutions intermédiaires qui peuvent satisfaire les deux parties. La communication est le seul moyen de résoudre un problème. Il suffit d'envoyer un mail et d'expliquer le soucis. En cas de litige et de réexpédition d'un article, celui-ci devra être renvoyé dans le même état que vous l'avez reçu, dans son emballage d'origine et non utilisé. Les frais de retour restent à la charge de l'acheteur sauf dans le cas manifeste d'une erreur de l'acheteur dûment constatée. En achetant cette annonce, vous reconnaissez avoir pris connaissance de ces conditions et de les accepter.

Conditions d'expédition: Expéditon du colis dans les 24 heures à la réception du réglement. Vous recevrez votre commande entre 2 à 3 jours ouvrés sauf incident du service postal. Les colis sont envoyés en Colissimo Suivi ou Lettre Max Suivie ou Mini-Max. Le numéro de suivi vous sera communiqué par mail le jour de l'envoi. Vous pourrez suivre votre colis sur www.laposte.fr/colissimo . En cas de détérioration, refusez-le paquet et demandez le retour à l'expéditeur. Envoyez un mail en précisant la nature du refus. Une photo du colis endommagé est souhaitable.

Conditions de paiement: Vous pouvez régler vos achats par Paypal, Chèque bancaire ou Virement bancaire. Pour le réglement par chèque bancaire ou virement , vous recevrez un mail précisant les coordonnées du vendeur et la marche à suivre après votre achat. L'acheteur dispose de 3 jours ouvrés pour régler ses achats. Passé ce délai, vous recevrez une autre demande de paiement. Sans réponse dans les 24H00 de ce deuxième avis, un litige sera ouvert auprès d'eBay et l'article sera remis en vente. Si, parfois, vous rencontrez un problème de réglement, n'hésitez pas à envoyer un mail; tout arrangement est possible en cas de difficulté.

 


Consultez nos autres objets !





































106 205 306 405 406 806 AX XANTIA XM EVASION MEGA ROVER NISSAN MICRA DIESEL VTC ESSENCE GTI TDI V6 V8 V12 TURBO DEMARRAGE DIFFICILE MEME APRES PURGE DU CIRCUIT MOTEUR GAZOLE ET GAZOIL OU GASOIL ATMOSPHERIQUE AVEC SUPPORT FILTRE CARBURANT SUR LE CLAPET ET RESSORT ET CLIPS ET CIRCLIPS DU RECHAUFFEUR DECHARGE REGULATEUR DE REGULATION SUIVANT LA TECHNIQUE DE DEMONTAGE SANS CASSE VU SUR LE FORUM DE REPARATION A DOMICILE SOUS LE FAP A AIR A COTE DE LA SONDE TEMPERATURE HS DU CABLE D ACCELERATEUR DE L ACCELERATION QUI BROUTE ET LA FUITE QUI COULE LE LONG DU BLOC ALUMINIUM  AU DESSUS DE LA BOITE A VITESSE SANS PONT AUTOBLOQUANT DIFFERENTIEL DIFFERENCIEL DIFERENTIEL DIFERENCIEL SATELLITE ET CARDAN EN BOUT DE FREIN DISQUE OU TAMBOUR AVEC MACHOIRE ET PLAQUETTE LE LONG DE LA COLONNE DE DIRECTION ASSISTEE ET ASSISTANCE . PERTE DE PUISSANCE A FROID ET OU A CHAUD MEME CALORSTAT OUVERT / FERME DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LDR PAS LIQUIDEPURFLUX VIDANGE HUILE GRAISSE EAU LIQUIDE CAISSE OUTIL CLE CLEF  PIGNON BAGUE CULASSE SOUPAPE DISTRIBUTION COURROIE CHAINE POUSSOIR BIELLE VILEBREQUIN CYLINDRE SEGMENT FREIN DISQUE TAMBOUR MAITRE CACHE THERMOSTAT SONDE RESSORT ARBRE CARDAN BIELLETTE SILENBLOC AUTO RADIO VIDEO PARE CHOC TABLEAU COUPLE PUISSANCE CV DIN ISO ALTERNATEUR DEMARREUR BATTERIE FIL COSSE DOUILLE RALLONGE DURIT TUYAU TUBE SILENCIEUX COLLIER PNEU JANTE ALLIAGE TOURNEVIS PINCE 12V FUITE CARTER BLOC CHEMISE GALET THERMOSTAT THERMOSTATIQUE AGRAFE BTR ALLEN TORX CRUCIFORME PLAT INOX BOULE LIQUIDE FAISCEAU GAINE ALU BORD CUIR TOIT AILE CAPOT NORAUTO PORTE COFFRE BAGAGE RADIO COUPELLE AMORTISSEUR PEDALE EMBRAYAGE VOLANT SPI SPY TRANSMISSION CEINTURE FACADE SPOILER VOLET CAOUTCHOUC GOMME PATE CHARBON CHAUFFAGE VALVE  VERT ECHAPPEMENT ADMISSION TEMPS PALIER ROULEMENT EMBRAYAGE  YOUTUBE COLLAGE CABLE EMETTEUR RECEPTEUR VIS VISSE BOULON ECROU RONDELLE LAITON ACIER ALUMINIUM FER BRONZE DIAGNOSTIQUE VALISE PLANETE PC EBAY DEPANNAGE REMORQUE MANN CS449A OSCARO PURFLUX ATTELAGE VITON DELPHI UFI MECAFILTER THORIQUE TORE FEU    1906 23 - 1906 24 - 1906 39 - 1906 40 - 1906 41 - 1906 42 - 95 650 878